limp95

J'ai eu la réflexion à plusieurs reprise sur la mienne est même la casse du turbo à 450 000 km j'ai pas pu m'empêche encore une fois de la réparer (premières fois c'était à 210 000 km quand la culasse c'est fendu). Au final à la revente je vais quasiment rien récupérer mais je suis sur qu'elle continuera de roulé comme ça.

C'est la gestion sinon je pense que la pièce est identique. Sauf de la 2rm et la Q4 il est différent.

Tu as bien reçu les jantes c'est cool, elle lui vont bien avec les coqué alu sa passe bien.

J'ai posté hier tu n'est pas si lent, 80 000 km pour les roulements de boite sa fait peu faut dire.

Je me rappelle le jour ou je me suis inscrit sur le forum, j'avais déjà signer pour ma voiture et je mettais dis mais dans quelle m**de tu t'es embarqué. Au final, je trouve que la 159 est franchement pas un mauvaise voiture, niveau mécanique à par manger du consommable j'ai pas été beaucoup emmerdé. Je viens de passer le cap des 450 000 km, mais malheureusement elle ne va plus beaucoup roulé maintenant, je ne travaille plus avec ma voiture. J'aurais franchement bien continué à faire tourné le compteur pour voir jusqu'ou peut allez ce moteur. Seul pièces moteur changer culasse à 210 000 km (vis de purge passer) et le turbo à 449 000 km (mais la voiture et reprogrammer depuis c'est 100 000 / 120 000 km). J'ai presque pas envie de la vendre

Tu marche encore? je trouve ça vachement cher surtout pour un indépendant il est à combien de l’heure?

Sur le 1.9 JTDm il y a eu pas mal de cas de roulement de boite HS, elle as combien de km ta voiture?

Si tu veux gardé les swirls actif, j'ai le collecteur en stock (moins de 40 000 km). Une fois les vapeurs d'huile détourné le collecteur d'admission reste nickel, le mien est à peine gras (à 450 000 km) et je l'ai jamais démonté pour le nettoyer.

J'ai pas le référence mais j'ai la pièces par contre. Si tu as besoin.

Le miens à laché à 450 000 km, et éncore j'ai un doute si c'est pas une erreur de ma part, il manquait un peu d'huile j'étais pas au maxi, aurait-il tourné un peu moins lubrifier que d'habitude et aurait casser....

Voir vendue on peut locker

J'ai passer ma Qtronic le 04/02/2017 et pas de soucis pour l'instant, il n'y as pas de soucis pour l'instant il mettre juste la valise pour vérifier une anomalie sur le tableau de bords (voyant moteur) si pas de voyant, même tube de Defape visible elle passe. Par contre en 2018, le contrôle technique Europeen risque de foutre un sacré bazars.(d'aprés le mec du CT)

On as l'impression que ça éclair aussi fort que les xenons.

Bon contrôle technique passer ce matin, et pour information pour ceux qui n'ont plus de FAP. A l'heure actuelle, le contrôle technique il vérifie juste la présence d'un défaut moteur présent sur le tableau de bords. Si la voiture n'as pas de FAP et passe au contrôle pour l'opacité pas de soucis. Par contre pour 2018 sa va pas être la même histoire avec le contrôle technique Européen.

Le GPS c'est pas une grande perte pour avoir eu le GPS d'origine et un 2din pioneer ya pas photo. Pour le Qtronic c'est une affaire de gout, je suis pas fan des boites auto. Mais faut avouez que c'est agréable de jouer au fainéant, c'est pas dégueux comme sensation. J'ai un contact qui passer demain pour la voir. Je vous tient au courant si elle est vendu.

J'ai deux kit j'ai même pas eu le temps de les montés.

C'est une connaissance qu'il me la prends 3000€. Par contre je vais avoir les jantes 19 Ti à vendre, il prefere gardent les jantes 18 Ti seulement. Je vais faire une annonce sur le forum.

Bon à priori elle est vendu mais juste deux trois bricole à vérifier avant de la vendre.

Salut à tous J'étais reparti pour continuer avec une nouvelle 159, la mienne initial ayant 450 000 kms, je pensais gardé deux 159 à la maison. Mais aux vue du peu de km que je vais parcourir avec je vais les vendres. Du coup je mets en vente également ma seconde 159 Modèle = Alfa Romeo 159 SW Finition = Sport Boite = Auto Qtronic MEC = 30/03/2009 (MY2008) Km = 159 500 km Couleur = Noir Jantes 18 Musano Clim auto bi-zone, radar avant arrière, feux Xenon, lave phare, intérieur cuir rouge chauffant, régulateur de vitesse, blue and me, vitre teintées (sauf à l'avant) Le reste est à mon avis d'origine sur toutes les 159 (4 vitres électrique, retro électrique etc) donc je rentre pas dans tout les détails des options. Niveau mécanique rien à faire, je viens de changer les 5 bougie de préchauffage, bocal de direction neuf, purge du liquide de DA, vidange et les 4 filtres vient tout juste d'être fait, la batterie à 1 ans. Les pneus arrière Pzero GT sont neuf (même pas 5000km) à l'avant en Michelin Primacy sont usés de 20%. 143 715 km = 4 disques et plaquettes 148 627 KM = 4 amortisseurs + rotule de direction + géométrie Niveau carrosserie elle est très propres,juste 2/3 éraflures sur la carrosserie, pas de bosses du coup, ni impact de cailloux. PS: j'ai les emblèmes pour changer le logo du coffre qui est fatigué, possibilité de le faire avant la vente. CT passer le 04/02/2017 Prix = 8500€

Non reprogrammer defaper/EGR OFF

Pour avoir la mienne reprogrammé en BMV6 et avoir test une Qtronic d'origine (celle que j'ai) et celle d'un amis c'est flagrant niveau sensation. Pour la fumée elle ne fume pas tant que ça, si tu tire assez souvent dessus, et si l'entretien et bien fait. La mienne à 450 000km fumée légèrement mais c'est pas un nuage noir non plus.

Elles sont vendu?

C'est sur pour si peu de ristourne autant faire comme ça.

J'ai payer le mien 42 euro en concession ya moins d'un mois. Et la chance il était en stock pour un autre client et op.

Sa peut éventuellement m’intéresser suivant le prix.