alfisteV6

je met les photos en ligne , bigre je suis mal j'ai mis 1 litre ce matin j'ai fait 25km ( normalement ) je la rentre ce soir , presque plus rien , je crois qu'il va falloir que je trouve un garage digne de confiance sur paris , ça c'est pas gagné je vous tiens au courrant

merci pour ces précieux conseils freelancer

il y a une partie plus '' grasse '' que tout le reste -> rond, axe de 1.5cm de rayon vers la droite du moteur ( vers le haut ) , c'est ca la sortie de '' l'arbre a came '' ? beaucoup de MO pour le changer ? ok pour le 10w60 merci en tout cas pour toutes vos infos :-)

j'ai pris cette initiative ( anciennement alfiste sur 156 GTA et toujours en 10w60 ) car sur l'etiquette d'entretien il etait ecrit qu'il fallait du 5w40 par ailleurs que preconise le contructeur ? je pensais que le 10w60 c'etait plus dans le registre : optimisation.... merci

Bonjour à tous Depuis l'achat de mon vehicule ( il y a 5 semaines ), j'avais remarqué qu'il y avait un peu d'huile sur le haut de la boite ( a coté du recepteur d'embrayage ) et les bords du joint moteur coté cylindre ( en V donc coté sortie collecteur ) Pourtant dans le vase d'expention -> rien a signaler la couleur est trés correcte , pas de joint de culasse apparemment couleur de l'huile egalement quasi transparente. Mais en regardant le niveau d'huile , je remarque que je suis obligé de rajouter 1L d'huile +/- tous les pleins :-( Si je ne brusque pas le vehicule ( mode city ) pas de perte signifiquative si je passe en sequentiel avec 1 ou 2 accel de temps en temps en 2nd et 3ieme ( pas plus de 7000tr/min ) le niveau descend , et c'est vraiment visible ( jauge qui diminue au moins d'1mm pour un trajet de 45min ) Pourtant rien en dessous de la voiture lorsqu'elle est stationnée Pas de fumée particuliere à l'arriere Alors avant de la confier à un garage , si vous avez des avis ou infos , n'hesitez pas joint carter ? comment le voir -> nettoyage moteur -> eau , vapeur ? merci :-) Ps : re refais le niveau a chaque fois avec du 5w40 ( je ne sais pas si elle a été faite au 10w60 :-( et je crois que d'orrigine c'est du 5w40 ))

Magnifique ! petite question : ou pourrais-je '' commander en ligne '' : 1 kit Q2 protege carter alu barre anti-rapprochement avt coque retro lu merci :-)

pourras tu mettre le cout des pieces , histoire que je vois si vaut le coup ou pas d'attendre la casse du diff d'origine ( pour le carter surtout ) merci

peut'on definir ou avoir un peu plus d'infos sur : '' utilisation intensive, lors d'une grande contrainte '' , plutot sur le premier et second rapport ? en gros la ou le differentiel d'origine pourrait'il être le plus solicité ? est ce vrai que le differentiel du gta serait le meme que le differentiel du V6 2.5 du coup cela expliquerait que le couple '' en excés '' passerait trés mal ?

t'a de la chance j'ai vecu les choses en vrai avec ma gta il y a 2 ans... je peux te donner tous les pieges a eviter histoire que tu ne soit pas seul a foutre a la poubelle plus de 3000E de boite sans la main d'oeuvre avec le risque que le groupe et la robotique selespeed ( 1500e robot et 700e de pompe haute pression ) degage peux de temps apres , une GTA si elle a été maltraitée et pas assez entretenue peux etre une veritable ruine pour son propretaire , le chassis ( biellette triangle barre stab etc...) lui aussi met peux de temps apres à reveler l'historique du vehicule , surtout pour les gta a moins de 10ke qui se negocient trop facilement , avec le grand argument de la distrib fraichement faite ( comme s'il n'existait que ce problème... ) qui sont entre 80 et 100 000km , la tout se reflete et ca pardonne pas

petite precision sur le vice caché , a t'il recemment enmmené son vehicule chez alfa ? car c'est compliqué quand elle sort de revision d'invoquer le vice , cela montre souvent la bonne fois du vendeur qui peux se retourner contre le garagiste qui ne l'aurait pas prevenu , il est souvent ecrit chez alfa sur la facture quand des elements tomberont bientot en panne , par compte si il n'avait rien fait depuis un moment cela sera plus simple pour toi , mais avant cela tu peux tenter une conciliation cela sera plus simple , il doit s'engager sur une prise en charge totale ou partielle en fonction des risques qu'il court sur une procedure ou il devra lui aussi trouver un avocat se deplacer au tribunal d'instance à 9h pour poiroter toute la journée que votre affaire passe avec les reconductions de la partie adverce qui peux pas se deplacer , bref pour lui un stress pendant plus de 2 ans , par comptre la ou c'est chaud aussi pour toi c'est : immobilisation du vehicule le temps de la procedure !!!!! et oui a dispostion des experts etc...

je pense que tu peux te retourner pour vice caché, tu as deux ans pour le faire , le vehicule n'est pas conforme , il est probable que le vendeur sachant qu'il allait se passer quelque chose , a voulut lu se debarasser du vehicule avant d'avoir comme sur beaucoup d'annonces a vendre son vehicule mais avec l'investissement d'une boite en prime , il m'est arrivé la meme chose avec mon ancienne 156 gta ( mais moi javais changé la boite,diff hs 450km apres achat j'ai attaqué pour vice mais ca a mis 2ans et demi et ca m'a couté 4000E de procedure , pour recuperer certe 8000 avec dommage et interet , mais la bataille d'expert a été longue sinon si tu es dans les 7j tu peux te retracter mais bon... ) du coup pour rebondir sur le sujet , installer un q2 permet'il d'eviter la fameuse casse boite que beaucoup rencontrent sur ce differentiel d'origine beaucoup beaucoup trop leger pour la puissance du moteur ? je viens moi aussi d'investir dans ma 147 selespeed aussi 85k 2004 , tourne comme une horloge , historique ultra clean car jamais maltraité , mais j'ai peur de la bousiller alors je la pousse pas ou pas comme mon ancienne golf 5 R32 dsg trop lourde ( 1.6t) certe mais qu'es qu'elle pouvait prendre tout le temps en condition sportive 40 000km sans rien ,mais la gta , voila , entre la boite , le groupe les problème d'embraillages qui lachent avant l'heure , la boite qui peux exploser sous solicitation sportive , la robotique qui peux s'emballer , a la la ca fait chere le bruit du v6 :-) mais bon quand on aime , alors ce q2 ca fait un moment que je l'envie mais pour enfin pouvoir utiliser le vehicule en condition sportive , sans avoir à claquer 8000e en boite et moteur et devoir apres la vendre sur le boncoin en urgence avec moteur moins de ... boite neuve... etc... echange contre megane rs... etc ..etc... , je precise que pour moi utilisation sportive = attendre moteur 100*C ,chauffe boite , pas de rupteur , pas de zone rouge plus de 5s , pas de rally etc... juste faire chanter le moteur sur plus de 100 km

merci :-) non la 996 , beaucoup beaucoup trop chére en entretien , et le vendalisme porsche sur paris.... pour l'instant sur la 147 rien a signaler , pas un bruit bizare , boite qui fonctionne parfaitement , j'en profite la seule chose qui me desole , c'est la décôte des 147... la ou les autres v6 remontent (golf 4 et golf 5 r32 , audi tt v6 prosche boxter 3.2 etc.... ) du coup on en voit beaucoup sur paris trafiqué , dans des etats ! à moins de 7k sur le boncoin...., du coup en 147 personne se retourne a part quand ca accelere , ca change .... :-( bonne soirée

bonsoir à tous je recherche un garage de confiance sur paris sachant faire des travaux de peintures jantes ( surtout ) + carosserie ( léger ) bonne soirée

merci ! je vais donc y aller , par ailleurs je cherche à installer le Q2 dans l'objectif de pouvoir protéger la boite auto ou la rendre plus fiable en tout cas , cela sera t'il le cas ou es ce juste une histoire de tenu de route ? autre question qu'il puisse s'agir d'une 147 BVM ou BVA le Q2 apport'il exactement la meme chose ? merci par avance de vos réponses aya

merci pour cette reponse batterie remplacée tout est ok demarrage parfait desormais

Bonjour à tous depuis que j'ai acheté mon véhicule , le démarreur fonctionne normalement ( pas un foudre de guerre non plus , fréquence de rotation assez lente ) à froid mais à chaud , si j'ai de dois m'arrêter pour prendre de l'essence ou autre , il va gripper mais quand même démarrer et avec bop de mal , la batterie est neuve , le moteur tourne comme une horloge avec des bougies neuves , donc il le démarreur doit pas beaucoup tourner pour qu'il se mette en marche , ce pourquoi je m'en sors ( je pense ) le vendeur le jour de la vente me disait que le garage alfa lui avait dis , c'est normal c'est un gros moteur , bref... dixit le garagiste que dois-je faire selon vous , remplacer le démarreur ? , je crois savoir que la localisation de celui-ci est assez mal positionné , et qu'il serait peux être intéressant d'attendre une intégration de Q2 par exemple , cela pourra t'il attendre 1000 ou 2000 km ? merci

a supprimer dsl

bonjour à tous je souhaiterais faire installer le Q2 sur une 147 GTA selespeed , ou pourrais-je trouve un garage sérieux capable de faire une telle installation sur paris ou ile de france ( préférence sur paris ) le budget global est toujours de1000E tout compris ? merci

bonjour à tous ayant eut pendant longtemps une golf 4 et 5 R32 DSG , une audi tt mk2 v6 , 130i et M3 E46 , s3 mk2 , boxter 3.2, 996 et une première 156 GTA il y a longtemps ( dramatique ) je repasse chez alfa , la sonorité et tous ce qui va avec me manquait trop ( pas les pannes :-( ) les jours de la semaine sur paris en GP800 et le week-end avec ma petite amie tout aussi passionné en GTA elle est de 2004 en parfait état , strictement d'origine noir avec 80 000 km et en selespeed... c'est fusionnel , j'en suis vraiment tombé amoureux première modification en vue le Q2 , j'espère grâce à ça fiabilité un peux plus le train avant et protégé la boite bonne journée je suis sur paris13

et si on regardait le probleme d'un autre point de vue , à savoir si toutes les stations services jouent bien le jeux sur la coherence entre ce qui est affiché et ce qui est reelement dans la pompe ( 95,98 ) ? je suis sur qu'un jour en en apprendra de belles à ce sujet.

sur ebay il y en a a la pelle surtout sur ebay.co.uk aprés trés peu d'info pour le 3.2 il faut prendre la version GT 3.2 ( pour les infos de la BV6 par exemple ) sinon l'applicatif 32.2.114.rar

bonjour combien faut'il de litres en 10W60 ? merci

Voici la vertitable annonce de ce vehicule a 16100 euros ........: http://images.google.fr/imgres?imgurl=http...l%3Dfr%26sa%3DN

si j'avais su... j'ai apellé le numero dés l'apparition de l'annonce ( recherchant activement des pieces de GTA ) et on tombe directement sur un fax je sais pas si ca a changé , autre point les 2 photos sont sur le net , je pense qu'il s'en est inspiré , aprés vu le bon vieux copié collé des caracteristiques qui en plus sont des carac banales ... ca sent le virement western union avec livraison dans un monde paralléle. mais qui ne tente rien n'a rien

ca me va , pour la MO mon choix etait deja fait , je pensais juste rendre service a un mecanicien au chomage desirant et sachant travailler sur ce type de vehicule , surtout qu'au dela de l'economie certe je trouve que bosser et apprendre avec un mecano et passionnant et plus enrichissant que de passer dans un garage y deposer son vehicule et recuperer celui-ci avec peux etre des problème en plus... je rendrais ma copie en faisant des photos du vehicule aprés ''restauration''