V6Arese_Forever

Je suis d’accord avec toi. Cette deco est improvisée et ils devraient faire beaucoup mieux en fevrier lors de la presentation de la nouvelle f1 2018. pour info il y a sur canal+ en replay un excellent reportage sur la f1 « Rookies : portraits croisés ». C’est principalement sur Ocon-Gasly-Leclerc et on y voit bien les filieres de jeunes pilotes (respectivement Mercedes, Red bul et Ferrari). Leclerc a l’air très prometteur...

j'ai un tomtom classique (carte france + europe) et j'ai pris en plus le tomtom sur iphone (france uniquement). j'ai comparé les 2 et la version iphone est plus à jour (l'autre il faut la brancher sur ton pc, télécharger le logiciel etc... bref une usine à gaz). en plus quand tu est sur certaines applications (par exemple aroudme pour chercher une station service ce qui est très utile quand tu roules en 3.2) tu peux basculer direct sur le tomtom sans avoir à saisir l'adresse. c'est vraiment top. du coup je n'utilise le tomtom classique que lorsque je vais à l'étranger où je n'ai pas la 3g...

par ici gamin ! http://www.planetepuma.com/forum/

la réponse à ta question m'interesse. je pense avoir le même autoradio avec gps intégré que ton sur mon gt de 2005 avec chargeur 10 cd. a priori les cd mp3 ne sont pas lus sur le lecteur en façade. par ailleurs je ne sais comment connecter mon iphone dessus. les gars de chez Alfa m'ont indiqué que comme j'avais le GPS et le changeur CD on pouvait pas connecter de système faute de prise disponible... du coup j'ai un pauvre adaptateur FM Belkin avec un son assez pourri...

quel est ton budget approximatif pour ta restauration du bertone 1750 ? combien le chassis ? combien les pièces ? je me renseigne, car je pense qu'un jour je vais plonger...

Bonjour à tous, J'ai un problème avec les deux boutons poussoirs des sièges chauffants de mon gt de 79000 kms. quand j'appuie sur le bouton il remonte aussi tot et ne reste pas bloqué en position marche... Du coté passager c'est pareil... quelqu'un a t'il eu le problème ? y a t'il quelque chose à faire ? s'il faut changer la pièce où puis je la trouver. merci de votre aide, étant précisé que le modèle doit être le même sur d'autres modèles tels que la 147.

Très dur de répondre à cette question tant le V6 Arese est fabuleux. Celui qui m'a vendu la mienne qui avait toujours roulé en allemande, avait acheté le 3.2 gt neuf et pensait le garder un an, il l'a gardé 3ans et demi. moi aussi, quand je l'ai acheté, je me suis dis que je me ferai plaisir pendant 1 an puis que je la revendrai et cela fait 3 ans et je prends toujours autant de plaisir à son volant. Je serais tenté par la 3200Gt, mais c'est le cout de l'entretien et la fiabilité qui me chagrine... finalement, je pense que je me rabattrai sur une ancienne. gtv6 ou bertone 1750...

VERY BAD NEWS ! Le gouvernement a décidé d'interdire purement et simplement les avertisseurs de radars ! Coyote et ses concurrents font un appel à la mobilisation le 18 mai dans les grandes villes...

Pour ma part, je suis toujours sur supersprint, réputé cher mais excellent. Le problème est que le silencieux arrière double sortie racing homologué est en rupture de stock et les délais de livraison sont inconnus car il y a tellement peu de demande. Le distributeur français (RCSPORT) avec qui j'échange depuis plusieurs (très sympa) au téléphone m'a indiqué qu'ils faisaient une superpromo sur le silencieux racing sortie ovale (à 247 € HT) (j'aurai voulu éviter l'ovale mais bon) : http://www.supersprint.com/ISP0000argtc4.asp + la pipe centrale à 202 € HT j'ai un devis à 537 € TTC frais de livraison compris. Problème le vendeur qui fait bien son boulot m'a clairement stipulé par écrit que ce pot n'était pas homologué et que le niveau sonore serait assez fort. Quelqu'un a t'il déjà monté ce silencieux sur un 3.2 V6 ? Quelqu'un connait il le risque à rouler avec un pot non homologué et le montant de l'amende ? mon raisonnement est le suivant. vu que le silencieux non homologué est 552 € moins cher que le silencieux homologué qui est pas dispo, j'ai 552 € de marge...

Je suis consterné, outré, et même choqué. Je savais qu'il y en avait des types pas bien dans leurs baskets. Mais là on atteint un sommet inégalé à ma connaissance. Je vous préviens, les photos qui vont suivre peuvent heurter la sensibilité des plus jeunes alfistes. bon allez, maintenant que je vous ai prévenu. on y va voici une version revisitée au mastic du Chef d'oeuvre de Walter Da Silva : http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=189171059 je sais, c'est horrible...

des faute d'ortografe, où sa ?

Bienvenue parmi nous et félicitation pour cette acquisition, audi, c'est propre, c'est sobre, c'est solide mais il manque la passion... quelle couleur est ton alfa ? montre nous des photos rapidement.

un 607 et puis quoi encore ? il est impossible de passer d'Arese à Sochaux ! fais partir ta lettre recommandée et discute après, si non ils vont continuer à t'endormir... tu peux m'adresser ton projet de lettre en MP si tu veux. je peux peut être t'aider à lui mettre la pression, c'est ma partie...

c'est à mon avis trop beau pour être vrai. j'ai fouillé sur le net pendant un an pour dénicher la mienne, et j'ai vu une bonne dizaine d'annonces d'escrocs qui te demandent de leur adresser copie de ton permis et de la carte grise de ton précédent véhicule puis d'adresser un premier acompte... maintenant des GT 2.0 165 ch, ça décote grave vu le manque de succès qu'elle a eu et tu peux en trouver d'autres sans pbs. rapport qualité prix c'est une super auto sans parler de la ligne sublissime (surtout avec les JA 18'

effctivement, je ne l'avais jamais vu heureusement qu'il y a ce forum pour avoir des infos aussi confidentielles que celle-ci... l'article visé plus haut en référence ne nous dit pas qu'elle est l'origine de ce moteur ? base ARESE ?

Bienvenue, J'ai eue une expérience similaire une année où j'avais eu des billets au dernier moment pour amener ma nana en corse un 15 aout. je voulais une voiture sympa pour faire le tour de corse ambiance dolce vita et la compagnie de location de bagnoles m'avait dit que compte tenu de la période, je n'avait le choix qu'entre un renault kangoo et un peugeot partner ! j'avais choisi le kangoo avec porte coulissante... La giulietta est une valeur sure. tu regardes quel modèle ?

Rosso, mais je précise avec l'intérieur en cuir beige. le graal...

tu as raison, je sors me calmer 5 minutes...

Sur mon GT j'ai des 225/40 en 18'. Perso, je suis Pirelli P zero rosso. Je pense que d'autres marques peuvent proposer des produits excellents voire meilleurs, mais je trouve que sur une alfa GTA, qui est une auto assez exclusive, c'est dommage de mettre autre chose que des pneus italiens... si je devais acheter une GTA, cela m'emmerderait qu'elle soit montée en michelin. mais mon point de vue est purement subjectif... en revanche, faites bien la différence entre le P zéro rosso et le P zéro nero. le 1er est plus cher et plus sportif. j'en ai fait l'expérience récemment en changeant les pneus avant. j'avais demandé des p zéro sans préciser et ils m'ont monté des nero... je trouve que le pneu est beaucoup plus arrondis que le rosso que j'ai à l'arrière qui a une tranche plus sportive. j'en ai été malade pendant 2 semaines car je voyais que ça. j'ai un temps envisagé de les rechanger, mais ma femme m'a sommé d'arrêter de jeter l'argent par les fenêtres, alors je les ai gardés... donc ne vous trompez pas...

Sur mon GT j'ai des 225/40 en 18'. Perso, je suis Pirelli P zero rosso. Je pense que d'autres marques peuvent proposer des produits excellents voire meilleurs, mais je trouve que sur une alfa GTA, qui est une auto assez exclusive, c'est dommage de mettre autre chose que des pneus italiens... si je devais acheter une GTA, cela m'emmerderait qu'elle soit montée en michelin. mais mon point de vue est purement subjectif... en revanche, faites bien la différence entre le P zéro rosso et le P zéro nero. le 1er est plus cher et plus sportif. j'en ai fait l'expérience récemment en changeant les pneus avant. j'avais demandé des p zéro sans préciser et ils m'ont monté des nero... je trouve que le pneu est beaucoup plus arrondis que le rosso que j'ai à l'arrière qui a une tranche plus sportive. j'en ai été malade pendant 2 semaines car je voyais que ça. j'ai un temps envisagé de les rechanger, mais ma femme m'a sommé d'arrêter de jeter l'argent par les fenêtres, alors je les ai gardés... donc ne vous trompez pas...

Rien à dire sur l'auto, la dernière vraie alfa de série... même si j'aime pas le becquet, les acquereurs ne seront pas deçus et auront un véhicule d'exception. pour le radar de reçul, c'est certes disgracieux, mais vital sur cette auto tant la visibilité et l'angle de braquage sont nuls. Maintenant je trouve un peu pathétique qu'Alfa ne puisse sortir de modèles sportifs aujourd'hui et ressortent une vieille gloire dans des pays emergeants. je suis certainement excessif mais ça fait penser aux renault 12 ou aux vielles cox qui ont été commercialisées des dizaines d'années en amérique du sud... avec le recul, j'en veut à fiat de laisser crever la marque. Ils misent tout sur la Mito et la Giulietta en espérant renflouer les caisses, mais il faut avouer que la gamme est actuellement très pauvre et fait un peu pitié par rapport à la concurrence allemande. Jusque dans les années 80 une alfa c'était des moteurs un peu plus puissants que la concurrence issus d'un savoir faire de plus de 50 ans, des propulsions, des lignes flatteuses, et elles se démarquaient de la concurrence par leur originalité. Aujourd'hui, qu'y a t il chez alfa a part des compactes au Diesel ? Cette marque n'interresse que la poignée d'irréductibles que nous sommes... Je me demande s'il ne serait pas bon pour alfa d'être revendu à un groupe aux finances solides style VAG (ça m'arrache vraiment le coeur de dire cela !) qui aurait les moyens d'investir pour perpétuer l'héritage de sportivité de cette marque centenaire. quand on voit ce qu'ils ont fait de lamborghini ou de seat dans un autre registre, je m'interroge...

+1 J'utilise le même système. tout simplement indispensable. le rapport qualité prix est à mon avis imbattable...

+1 Alfag, ta voiture est magnifique. Dans mon budget, c'est la seule voiture sur le marché qui me fait tripper et qui me fait accepter l'idée de vendre mon actuel GT Arese. Peux tu nous éclairer sur le budget entretien. depuis ton acquisition, tu as fait combien de kms ? tu as eu des soucis particuliers ? ton avis m'interesse au premier chef. J'ai un copain qui a acheté une jaguar XKR de pres de 400 ch de 80 000 kms pour 25000 euros il y a deux ans. Mais il a pannes sur pannes et cela m'a carrément refroidi... merci d'avance.

J'en ai croisé une blanche sur la route entre Nîmes et Alès. Même impression que toi. plus belle en vrai qu'en photo. on la voit arriver de loin, c'est une voiture qui ne laisse pas indifférent. une alfa quoi...

Bienvenu au club des possesseurs d'aflas rouges intérieur cuir beige. pour moi c'est le fin du fin. bravo. en plus j'ai un peu le même problème de taille de signature, on ne me l'a jamais dit mais je sais pas comment la réduite.