Moe

Vraiment belle... à part les phares ya rien à redire! Une bombe... un jour j'espère dans mon garage aussi ! Bonne route :p

C'est la corsa devant qui se trainait la moule!

Merci les amis! Ce n'est pas moi qui ai appuyé sur le déclencheur mais vu les gros post-traitements, il n'y a plus grand chose de la photo d'origine en fait hahaha

Photos du soir, bonsoir! :)

C'est reparti les amis , nous organisons notre prochain rassemblement sur le magnifique site des Lacs de l'Eau d''Heure ! Rendez-vous ce dimanche 12 Avril à 11h00 sur le grand parking du Relais de Falemprise, Nationale 978 - 5630 Cerfontaine. Coordonnées géographiques : 50.188568, 4.410544 Google Maps : https://goo.gl/maps/cLlSc Comme d'habitude, pour ceux qui le désirent, nous organisons un départ groupé depuis le parking du Carrefour de Gosselies, Rue de Tahon 16. Soyez là à 9h00. https://goo.gl/maps/6cvwX Au programme, une journée détente en compagnie de passionnés comme vous, restauration variée, nombreuses activités et séances photos au décor exceptionnel ! Nous vous attendons nombreux (toutes les infos sur la page de l'évènement: https://www.facebook.com/events/361355860718418/) L'équipe Club Quadrifoglio

Belle ti!

Beau parcours automobile... Très belle cette 159, j'aime vraiment bien les jantes! J'espère te rencontrer avec le Club Quadrifoglio à Spa en septembre!

Hahaha excellente la photo, j'adore! Tu sais te diversifier et tu fais ça bien

C'est fort probable je pense, ils ont pas du le sortir de nulle part ce siège donc surement pris celui de la Brera comme base, tant mieux pour moi Sinon j'aimerais bien les baquets Sabelts mais neufs il faut compter facilement 2000euros. Ca serait juste pour la rendre plus radicale car j'aime beaucoup les sièges que j'ai maintenant, je les trouve mieux que ceux en cuir! (qui au passage ont encore + la gueule des sièges de la Brera). Grosses différences entre la GPA et PEA tout de même... surtout niveau moteur et finition! Franchement très discret, je ne suis même pas en origine donc je fais surement + de bruit avec la ligne essesse (60mm vs 55mm en origine). Je me tate d'ailleurs à changer de silencieux pour un supersprint histoire que ça pète bien... on verra si je craque Clairement, j'ai du beaucoup prendre sur moi pour pas faire un deuxième encastré ce jour là. Au final je ne regrette rien, ca a même été une bonne chose pour moi car je n'ai pas du galérer à vendre le GT (c'est jamais facile à vendre une Alfa au prix que l'on souhaiterais). Et merci, ca fait plaisir, c'est que je ne suis pas si gauche que ça avec mon petit hybride :)

Merci les gars! Pour les sièges le confort est vraiment très bon, on peut cruiser sans sentir les km et ils maintiennent bien en conduite sportive... Ils me font penser aux sièges de la Brera phase 2!

Hahaha merci, ça me donne la motivation d'en refaire :) :P

Merci l'ami! :) Je ne saurais pas trop rentrer dans les détails techniques, je pense bien que c'est de l'alu, puis il les peint à la main. Le travail est de très bonne qualité en tout cas, il fait tout sur mesure et au gré de tes envies. Cherche son profil, il a déjà fait des trucs sympas pour 159, Giulietta et mi.to j'ai vu... Venant d'un maître en la matière, ça fait plaisir! :) Hahaha oui, c'est des belles baskets poru l'été hein :p

Photos du jour bonjour... Et quelques plaques en métal personnalisées (dont le repose-pieds): Si ça vous intéresse, il fait tout sur mesure (pas que du Abarth, du Alfa aussi), contactez Ivano Melisi sur Facebook! Il parle un petit peu français et anglais si vous ne maitrisez pas l'italien

Hahaha je n'irais pas jusque là, je me vois bien encore rouler en Abarth même dans quelques décénies, faut juste en garder l'envie :p Merci kbass! C'est clair que ça change, j'ai eu un parcours un peu atypique... punto, 147, grande punto puis passage sur du gros volume avec la 166, réduction avec la GT et radicalisation avec la PEA. Ca peut se comprendre si on considère qu'il valait mieux pa sme mettre autant de puissance entre les mains à 20ans

C'est un choix à faire... je dirais que la PEA est + sportive et la mito + classe. A voir ce que l'on préfère mais sachant que c'est un choix de "petite bombe", c'était + logique pour moi de prendre ce qu'il y avait de + sportif hahaha

Oui à l'arrache car quand j'ai allumé l'APN j'ai vu "2% de batterie restant" donc j'ai mitraillé et en même pas 5min la batterie était à plat et elle était faite hahaha Oui en photo je trouve aussi que l'arrière ressort bien + sportif que l'avant! Pourtant en vrai la vue avant l'est tout autant :p

Haaaa moi c'est la 2ème ma préférée x)

Bonjour à tous, J'ai fait un petit tour sur la neige en ce jour... toujours fun et la voiture est très rassurante :) 2-3 petites photos faites à l'arrache.. A presto amici!

Oui je sais que les RS sont très bien niveaux chassis pour ça que je n'émets pas de jugement mais le chassis de la punto en version essesse est vraiment très bon... Pas de TCT dispo sur la PEA (elle n'est plus produite depuis plusieurs mois d'ailleurs...)

Je me relâche ça doit être la vieillesse... Pour les jantes pas encore eu le temps de les démonter, quand ça sera chose faite je vais exterminer le goudron et la saleté jusqu'à la dernière goutte! Merci, pour les photos j'essaye de faire du mieux que je peux

Merci l'ami! Je trouve aussi J'étais fan mais pas grand fan... jusqu'au jour où je l'ai vue et j'ai mis le contact Face à la Clio 3 RS (192cv), 2.0 athmo je pense bien que la PEA version essesse (180cv) doit la tenir car le couple délivré par le mulitiair est impressionnant. Surtout reprog c'est sur que la C3RS est derrière. Niveau chassis je ne connais pas la CRS. Contre la C4RS (200cv), 1.6 turbo là à mon avis ça devient délicat mais il y a plusieurs années de conception entre les deux voitures Merci tof!

C'est à cause des contraintes légales belges... Sinon je prenais une Giu QV! Mais yen a pour 5000 de taxes, c'est pas assumable... Sinon aujourd'hui il ne pleuvait pas, j'en ai donc profité pour mettre un petit coup de propre sur l'Abarth et d'aller faire quelques petites photos vite fait avant que la nuit ne tombe... Luminosité sympa, je suis content du résultat pour un shooting de 15min :) Plus je la regarde et plus je l'aime ma petite Abarth...

Cooper S ou Brera? Choix antinomiques! Fais comme moi, une PEA, tu ne seras pas déçu :) hahaha

Etant donné que je suis le co-fondateur... bien sur! Alfa Romeo reste ma marque italienne préférée, j'ai du la quitter à cause des contraintes du marché belge et de la gamme réduite proposée actuellement par la marque mais j'aurai d'autre Alfa dans un avenir +- lointain, c'est un fait certain!

Merci les gars! et pleins d'alfa pour 2015! :)