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Pàf

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Tout ce qui a été posté par Pàf

  1. Pàf

    Antivol mécanique

    https://www.oscaro.com/canne-antivol-stoplock-hg14900-16579820-10433-p?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=FR-Shopping-PMax-Short-List-Universel&utm_content=Short-List-Universel&utm_term=shopping-16579820&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA_5WvBhBAEiwAZtCU78bvm4V_McTIjvurQvLa3XvMZM_lgGOj4bXaJz19LWTIT8G9wcGN_xoC7t8QAvD_BwE
  2. Je suis équipé en pneus été sur jantes 20 pouces. Mon Stelvio est un propulsion. J'ai opté pour une paire de chaussettes (pour l'avant) et une paire de chaine Polaire Grip pour l'arrière.
  3. Pàf

    Voyant niveau d'huile

    Je fais suite à mon problème. A la fin de la révision, mon mécano (indépendant) a du suivre un protocole particulier demandé par la "valise". L'ordinateur a été mis à jour et le voyant allumé éteint.
  4. Pàf

    Voyant niveau d'huile

    Oui heureusement , il y a la jauge manuelle. Je pensais à une remise à zéro (ou mise à jour) car la première fois que ça s'est allumé, il fallait effectivement rajouter de l'huile. Je verrai bien quand je l'emmènerai à la révision.
  5. Pàf

    Voyant niveau d'huile

    Le 2.2 diesel 180 cv AT8
  6. Suite à l'allumage de ce voyant, j'ai fais le complément d'huile. Au bout d'un mois il est toujours allumé et à chaque démarrage j'ai droit au message d'alerte me disant que le niveau est bas. Chez Alfa Romeo on ne me propose que de faire une recherche de panne pour 199 euros!! Si quelqu'un a une solution ?!
  7. Si ce que tu veux tu dires par "crochent", c'est les pneus qui ripent, (frottent sur le sol ), j'ai aussi ce phénomène sur la mienne. Lors de l'achat, il y a 2 ans, chez Alfa Romeo, le vendeur m'avait déclaré que c'était normal. C'est la conception du train avant qui fait celà. Quand aux dimensions des pneus, c'est ce qui est préconisé, à l'arrière 255/35 ZR19 et à l'avant 225/40 ZR19 Z c'est juste l'indice de vitesse max / sup à 240 km/h https://www.pneus-online.fr/indices-charge-et-vitesse-conseils.html
  8. Au black 150 euros, mais si je lis bien, c'est la 206 qui est en tord donc tu n'auras rien à payer
  9. Cela doit être çà , moins de 1 cm
  10. J'y ai eu droit, d'abord des à-coups puis quelques jours après plus de puissance en dessous de 2000 trs/mn. Une vanne EGR de plus.. J'ai monté le joint Alfa qui ne laisse que 2 petit trous..
  11. Sur ma première 159, j'avais une boite manuelle dont je ne raffolait pas. Maintenant je suis en automatique et je ne changerais pour rien au monde. !!
  12. Pàf

    Biellette De Direction

    OK, merci, je regarderai quand j'aurais le temps. Pour info, le mécano qui effectuait le contrôle a essayé en chauffant la pièce mais a abandonné de peur de tout casser. (et de bloquer la voiture sur le pont sans pièce de rechange)
  13. La reprog : aux alentours de 500 euros + ou - En plus de la distinctive, il me semble: Banquette arrière rabattable 2/3-1/3; Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement à mémoire; Sellerie cuir; Sièges avant à réglages électriques; Sièges avant chauffants;
  14. Après le montage de mes 4 pneus neufs, j'ai voulu faire contrôler la géométrie AV et AR. Finalement l'avant n'a pu être fait correctement, suite à une l'ensemble biellette direction qui est grippé et donc non réglable. Je pense commander là, si c'est la bonne http://www.oscaro.com/rotule-de-direction-alfa-Romeo-159-berlina-2-4-jtdm-200cv-boite-auto-914-45-1698-gt
  15. J'ai acheté des chaussettes SNOX TEX, il y a 2 ans, mais je ne les ai pas encore utilisées.. . La taille de nos pneus de TI n'est pas mentionnée mais je pense que çà peut le faire. http://distribauto.com/promotions/Enveloppes-textiles/snow-tex-taille-j-23110113
  16. Je l'aime bien sur les photos la Giula. Je passerai sur une autre marque en l'attendant .
  17. Mon avis, je n'aime pas les Ronal (trop tuning) .. Je n'aime pas les Mugello mais à choisir, je les préfère.
  18. Je l'ai fait défaper 4 mois après l'avoir acheté d'occasion (A 55 000 km) Je n'avais pas eu de soucis, comme l'ancien propiétaire.
  19. J'ai commencé par 1.9 150 CV boite manuelle pour passé sur 2.4 200 CV boite auto. Pour moi il n'y a pas de comparaison possible, le 2.4. pour le plaisir (couple et puissance et bruit du moteur). C'est à toi de voir en fonction de ce que tu désires. Par contre on ne parle pas souvent des boites de vitesse mais essayer une boite auto c'est l'adopter.
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