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Posté(e)

Je comprends ta déception, mais je suis quasi convaincu de la bonne foi de ton vendeur

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Posté(e)

Par contre, sur la noire, j avais effectivement un triangle supérieur droit qui avait lâché suite a un choc violent dans une ornière, où j avais détruit une jante, il m avait obligé à changer le gauche en même temps, pour un meilleur équilibre.

Posté(e)

Depuis le début d'après-midi j'ai un vieux bruit dans la direction de la 156, comme si une durite était pincée. Je trouve la direction lourde, et dès que je commence à tourner le volant, ça fait du bruit.

Voilà ça continue... :-(

Posté(e)

Regardes le niveau dans le bocal de direction assistée. Après s'il en manque beaucoup c'est qu'il y a une fuite quelque part.

Posté(e)

Merci pour le conseil, je vais vérifier demain matin. ;-)

Posté(e)

Ou peut être la qualité du liquide de direction assistée

Posté(e)

niveau de liquide de DA ou liquide de DA trop ancien...

autrement ça peut être un tuyau qui faut changer, ou bien une fuite dans le vase

dernier point, la pompe qui fatigue (mais j'en doute)

rien de bien grave à mon avis

(pour info, quand tu arrive en buté, ça siffle/souffle un peu et c'est normal)

Posté(e)

Dans ton histoire moi ce qui me chagrine c'est le CT... Normalement il doit regarder les triangles etc... Également si elle tire d'un côté il le vois et le note (c'etais le cas sur ma 156)

Pour les HP, c'est presque du vice caché mais se battre pour ça... Tu n'avais pas essayé la radio?

Posté(e)

Le contrôle technique, c est une vaste fumisterie !

Posté(e)

Complètement... Mais le mec pose ses couilles sur la table en délivrant le PV... Donc...

Posté(e)

Oui, mais même dans la définition, on ne contrôle pas les amortisseurs, juste on vérifie s il y a une fuite. Alors que des amortisseurs morts au niveau sécurité, c est une catastrophe !

Posté(e)

:zen: .... Ndo elle est si belle ta 156 ;) bon elle a quelque souci mais pas insurmontable , ce ne sont que des broutilles .

Tu l'a contacté depuis l'ancien proprio ?

Posté(e)

Triangles fatigués, thermostat fainéant, HP absents, direction assistée bruyante, Affichage auto-radio HS, afficheur de clim en panne...

Euh, ça commence à faire un peu beaucoup pour la même voiture!

Mais de tout cela, ce qui m'embête le plus, ce sont les HP manquants. Car le proprio le savait nécessairement...

Posté(e)

Il savait aussi pour la DA... Si c'est comme sur la mienne il faut commencer par surveiller le niveau d'huile... Pas de trace d'huile en dessous? Ça pue la crémaillère abîmée...

Posté(e)

Attendons de savoir si le niveau est bon.

Posté(e)

:zen: Lao-Tseu a dit:

Regarde ton niveau dans le bocal de DA

Posté(e)

Pour les HP, comment être sur que le vendeur le savait? Si il est pas audiophile, il a peut-être jamais fait gaffe non?

Posté(e)

King pour les hp il le savait obligatoirement, car quand je lui ai demandé par mail il n'a pas répondu (alors que jusque là il a répondu à tous mes mails) et quand j'ai acheté la voiture elle était nettoyée à l'intérieur. Et les grilles de hp étaient mal refixée, il y en avait une qui n'était même pas complètement emboitée et que j'ai enlevé juste en tirant dessus sans forcer. Donc quand tu nettoies ta voiture, tu le vois ça (moi j'ai l'ai vu, bon un peu tard comme c'était chez moi). Et donc dans ce cas, tu essaies de remettre la grille correctement, et donc tu voies obligatoirement qu'il manque le hp.

Alors ! y parait que ça Poutre ici ? :assy:

Ce matin il fait froid, je dirais que ça poutrelle... :blush:

:zen: .... Ndo elle est si belle ta 156 ;) bon elle a quelque souci mais pas insurmontable , ce ne sont que des broutilles .

Tu l'a contacté depuis l'ancien proprio ?

Non toujours pas, je suis en phase de préparation, à partir de mercredi je pourrais le contacter.

Triangles fatigués, thermostat fainéant, HP absents, direction assistée bruyante, Affichage auto-radio HS, afficheur de clim en panne...

Euh, ça commence à faire un peu beaucoup pour la même voiture!

Oui c'est ce que je me dis aussi. Et elle me coute cher alors que normalement il n'y avait rien a prévoir niveau mécanique. Tien au fait, est-ce qu'au CT ils le signalent quand il y a du jeu dans la barre stab' ou les bielettes, ou un problème de triangle ?

:zen: Lao-Tseu a dit:

Regarde ton niveau dans le bocal de DA

Le niveau est très bas. Le liquide qui était dedans est en partie passé là:

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C'est bien humide sous la voiture, il doit y avoir une belle fuite, mais j'ai n'ai pas réussi à voir d'où ça vient. Demain, après-midi, retour par la case garagiste.


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