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Posté(e)

Sauf que les gens s'en foute du concept, surtout si c'est pour voir ce que l'on a déjà vu et savoir ce qu'on sait déjà (soit, pas grand chose) :aro_mdr:

  • il y a 1 mois...
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Posté(e) (modifié)

On s'y attendait :aro_mdr:

Et le temps de mise en production avec les délais d'attente, on aura rien qui roule sur nos route avant 2015, sauf peut-être ceux qui ont déjà pré-commandé ou qui le fond maintenant

Modifié par cavalera
Posté(e)

C'est des rumeurs pour le moment, vous enflammez pas!

L'amateur d'italienne est par nature un "enflammé" :laugh:

Posté(e) (modifié)

La 4c pour début 2014 et en 2013 le SUV et la Mito restylée et versions 5 portes. En attendant Alfa propose 2 modèles. Quel catalogue :glare: même Lada en a un plus riche <_<

Et cerise sur le gâteau, la 159 sera remplacée par un modèle qui sera entre celle-ci et la 166. Un peu comme la 508 de chez peugeot. Avec le prix qui va avec forcément, Alfa n'a pas fini de perdre des clients et surtout des aficionados.

Modifié par Jsparrow
Posté(e)

L'amateur d'italienne est par nature un "enflammé" :laugh:

Ils ont affirmé la même chose dans Turbo ce matin, janvier 2014 à Détroit !

Posté(e)

bon en étant positif(et en occultant le fait que Alfa doit survivre jusqu'a là arooops )ça laisse du temps en plus pour économiser...

Posté(e)

Personnellement autant si elle était sorti cet été j'aurais pu craquer, autant pour dans 2 ans j'ai d'autres objectifs.

C'est un peu sa Alfa, une erreur de timing. (C'est comme leur SUV, fallait le sortir quand c'était la mode!)

Posté(e)

(C'est comme leur SUV, fallait le sortir quand c'était la mode!)

Pour le Suv je suis pas sure que Alfa soit en retard(encore faut il qu'il sorte biensur)car regarde la cayenne qui représente je crois 80%des ventes...dans les pays emergents les SUV sont très porteur

Posté(e)

Oui mais ils auraient du profiter de l'effet de mode qu'il y avait en 2003-2006 ou il y avait peu de concurrence. Le Kamal a été présenté en 2002, ils auraient du lancer la production 1-2 ans plus tard.

Posté(e)

Oui mais ils auraient du profiter de l'effet de mode qu'il y avait en 2003-2006 ou il y avait peu de concurrence. Le Kamal a été présenté en 2002, ils auraient du lancer la production 1-2 ans plus tard.

Je te rejoins entierement,mais le vrai gros probleme ne vient pas vraiment d'Alfa je pense mais plutot de Fiat qui concretement a eu de gros probleme de liquidité sur cette période..et je dirais que ce n'est hélas guerre mieux en ce moment

  • il y a 1 mois...
Posté(e)

La 4C devrait couter 45000€ en entrée de gamme et sera produite par Maserati :biz: , production et/ou commercialisation en 2013

Posté(e)

45000€ c'est déjà trop pour moi même si je ne doute pas qu'elle les vaudra.

Posté(e)

Pas dit, suivant le nombre d'exemplaires qui sera commercialisé.

Posté(e)

Certes, si comme la 8c Alfa ne produit qu'un nombre limité d'exemplaires, on verra au contraire les prix augmenter en occasion avec des abrutis de spéculateurs. il n'y a qu'à voir les petites annonces où tu peux trouver des 8c vendues plus chères que neuves avec maxi 6000km compteur.

Posté(e)

Peut-être que la série ne sera pas limité, mais il faudra voir les volumes de ventes, c'est ce qui va déterminer une partie de la cote en occasion

  • il y a 4 weeks...
Invité Infinity
Posté(e)

La 4c elle est très jolie, c'est la seule qui me fait douter sur la lotus élise modèle 111R de 2009, qui pour moi est parfaite. Si la 4C prends la même recette ça pourrait très bien marcher. Faut juste qu'il ne change pas trop la ligne du concept car depuis que lotus a restylée son élise (avec cette face avant qui ressemble à une japonaise) et passé c'est moteur aux normes ..... plus de succès.


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