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Posté(e)

A mon avis, tu peux encore continuer longtemps comme çà tant que tu ne testera pas tes bougies de prechauffage

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  • Administrateur
Posté(e)

je sais pas trop comment expliquer, quand je tourne la clé, ça se lance, mais sans se concrétiser, et ça reste à essayer essayer essayer...

j'essaierai d'enregistrer demain matin ;)

J'ai beau essayer, je n'arrive pas à comprendre cette phrase autrement que sur un sens détourné...

Posté(e)

Laisse tes idées malsaine de coté. canongun

Alfista, le JTD démarre très bien avec les bougies de préchauffage HS. Mais comme dit plus haut, commence par ça et après si ça ne démarre pas mieux, on cherchera ailleurs.

On peut insisté max 20 secondes sur le démarreur. Attendre 5 seconde entre 2 tentatives.

Posté(e)

J'ai également une anomalie bougie de préchauffage depuis notre dernière rencontre ! Merci les keupins !!

  • Administrateur
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No comment... :unedent:

Quand je pense que certains se moquaient de mes petites bougies sur d'autres sujets...

Posté(e)

Curve, tu m'as tué! :aro_mdr:

Papa_Marco, t'es sur de toi quand tu dis que le jitédé démarre parfaitement sans bougies de pré-chauffage? Faut savoir qu'il fait -6/-8 en ce moment chez la famille Alfistato le matin (dehors hein, pas dedans).

Posté(e)

Oui ça caille dur chez nous et la voiture dort dehors .

Je pense à une batterie un peut faiblarde et des bougies de préchauffages un peut fatiguée aussi donc on va remédier à tout ça !!!

Posté(e)

+1....par temperatures tres faibles la mienne a un peu de mal aussi avec ses bougies fatiguées...

Posté(e)

Mes bougies n'ont qu'un an et demi, ce qui me surprends mais bon, on verra ce qu'en pense le garage !

Posté(e)

Tien nous au jus RG !!!

Moi ma batterie ma lâchée hier sur ma 159 mais je m'en doutais un peut car elle était d'origine …

Posté(e)

Curve, tu m'as tué! :aro_mdr:

Papa_Marco, t'es sur de toi quand tu dis que le jitédé démarre parfaitement sans bougies de pré-chauffage? Faut savoir qu'il fait -6/-8 en ce moment chez la famille Alfistato le matin (dehors hein, pas dedans).

Sur la JTD 105, 3 bougies HS et démarrage correct par -5, Par contre ça fume et il y a des soubressauts la première minute. Après si on cumule une légère perte de compression (anodine), une fuite d'injecteur (anodine), le démarrage devient plus cahotique. Même si séparément les élément son bon le cumul des 3 peuvent poser soucis. Un petit rien, c'est rien, 2 petits riens, c'est toujours rien, mais 3 petits rien, ça commence à faire quelques chose surtout quand on approche les -10 ;).

Les injections direct démarrent plus facilement que les indirectes.

Posté(e) (modifié)

J'attends la contrevisite du CT samedi matin pour savoir si je dois également remplacer une partie des rotules de direction. J'ai déjà changé la partie supérieure, et c'est nettement mieux, mais il y a encore quelque vibrations. Si ca suffit pour passer le CT, je verrais pour les bougies et pour la courroie d'accessoire qui crisse au démarrage. Si ca ne suffit pas, bah on fera la totale !!

Modifié par RG76
Posté(e)

Un petit rien, c'est rien, 2 petits riens, c'est toujours rien, mais 3 petits rien, ça commence à faire quelques chose

:aro_mdr:

J'adore cette phrase!

  • Administrateur
Posté(e)

Moi?

Alors là, je vois pas pourquoi?

J'ai dit une connerie quelque part? :unedent:

Nan, parce que, vraiment, c'est pas mon genre!

RG76, ta batterie n'est pas un peu faiblarde? Entre l'humidité et les températures faibles, c'est l'époque où on tire sur les batteries en journée (dégivrage, phares, essuie-glaces...), vu que ta voiture dort dehors, t'as tous les ingrédients pour des démarrages laborieux...

Quand je bossais dans des banlieues froides, le matin je n'avais jamais de mal à partir de chez moi, après une nuit en sous-sol, parfois après une journée sous la neige, ça devenait limite pour repartir le soir.

Posté(e)

Quand je bossais dans des banlieues froides, le matin je n'avais jamais de mal à partir de chez moi, après une nuit en sous-sol, parfois après une journée sous la neige, ça devenait limite pour repartir le soir.

Oui, je m'en souviens, la vie était rude à l'époque. Il fallait transporter son seau de charbon et se battre pour manger à sa faim :cry1:

  • Administrateur
Posté(e)

Pour que tu comprennes bien, j'aurais du dire des banlieues tellement lointaines qu'il y fait aussi froid qu'en province.

Posté(e)

Oui, je m'en souviens, la vie était rude à l'époque. Il fallait transporter son seau de charbon et se battre pour manger à sa faim :cry1:

l'hiver 56 c'était quelque chose ma brave dame! Les jeunes d'aujourd'hui ne conaissent pas la chance qu'ils ont d'habiter dans une banlieue chaude...

Posté(e)

Tu m'étonnes qu'il fait froid: le thermomètre n'a jamais voulu dépasser 15,5° aujourd'hui sur Nice et à Cagnes sur mer, c'était carrément le Groënland, il faisait 14!

Dans ces conditions, c'est dur pour la batterie; ce soir j'ai mis une couverture sur la voiture.

Elle dort au garage, mais c'est pas une raison....

Quoi un oreiller? Vous croyez?

Posté(e)

:aro_mdr: elle n'a pas déjà sa SUPERBE couverture d'origine?

@ Leju: En 76 c'était plutot la chaleur caniculaire d'un été mémorable qui a rendu la France aussi chaude que la banlieue parisienne un soir d'émeute


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