vdue Posté(e) le 30 Avril 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Avril 2018 Alors déjà, il y avait une garantie proposée par Aprilia. Garantie qu'aucun autre constructeur ne propose dès qu'il s'agit d'un modèle typé off road et capable de signer un chrono en spéciale. La SXV, c'est une pure machine de course. L'erreur d'Aprilia n'est pas de l'avoir commercialisé avec une carte de grise mais d'avoir cru que les clients comprendraient la subtilité. Ces meules rencontrent d'ailleurs moins de problème quand elles sont utilisées durement par des compétiteurs attentionnés que lorsqu'il s'agit de pékins moyens qui veulent faire les beaux sur la routes. Elle regorge de subtilité comme d'avoir une séparation entre l'équipage mobile et la boite. Une huile en 10w60 pour le moteur, une 75w90 pour la boite. Aussi, quand tu la démarres cette meule, il faut rouler, pas la faire chauffer 10mn à l'arrêt sans quoi la dilation de carter moteur n'est pas homogène. Il faut faire chauffer la boite en même temps que le moteur. Ensuite, il y a seulement 1,4L d'huile moteur donc il faut la remplacer souvent. Et puis surtout, tous les niveaux se font à chaud suivant un protocole précis. Idem concernant le refroidissement, il ne faut pas dépasser le dessus des faisceaux internes sinon ça refoule et rempli le vase d’expansion qui dégueule ensuite sur le pneu arrière. Là comme elle est, 100% d'origine avec catalyseurs etc. elle est capable de 210km/h à 11 500tr/mn.
vdue Posté(e) le 30 Avril 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Avril 2018 (modifié) Oui, oui! Et aussi la Roadson Superleggera de mon ami Jeff Robert. Seulement 97kg pour plus de 80cv. Modifié le 30 Avril 2018 par vdue
sapeurad Posté(e) le 30 Avril 2018 Signaler Posté(e) le 30 Avril 2018 Ah je ne me souvenais plus que c'était ce moulin dans la Superleggera... Légères et efficaces comme des lames de rasoir...
ALex95 Posté(e) le 3 Mai 2018 Signaler Posté(e) le 3 Mai 2018 Aprilia... C'est un kiff cette marque !!!
vdue Posté(e) le 4 Mai 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Mai 2018 Graaaaaave! Que dis-tu de cette RSV4?
dimmouth Posté(e) le 4 Mai 2018 Signaler Posté(e) le 4 Mai 2018 (modifié) arrêtez avec vos objets de luxure, je n'ai plus de place dans mon caleçon!!! Modifié le 4 Mai 2018 par dimmouth
dirty Posté(e) le 4 Mai 2018 Signaler Posté(e) le 4 Mai 2018 Dans ton garage tu en as encore de la place non ! 😋
vdue Posté(e) le 4 Mai 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Mai 2018 (modifié) Mon garage va exploser! Par contre, je suis un projet de construction d'un second Sinon, aujourd'hui, en essai moto par chez moi, alors que nous faisions des photos, je vois passer une 147 GTA! Un p'tit coucou et voilà que 20mn plus tard, le gars repasse. Je lui pars au cul avec une Speed Triple RS, le déboite, m'arrête et lui fais signe de s'arrêter. Il est était en balade ds la région avec sa compagne. C'était bien sympa comme rapide rencontre Modifié le 8 Mai 2018 par vdue
sapeurad Posté(e) le 7 Mai 2018 Signaler Posté(e) le 7 Mai 2018 Rah cette RSV4... Le carbone tease pas mal, mais que je vois la fourche et les raccords rapides sur les durits de frein, je fond littéralement...
ALex95 Posté(e) le 7 Mai 2018 Signaler Posté(e) le 7 Mai 2018 Le 04/05/2018 à 08:38, vdue a dit : Graaaaaave! Que dis-tu de cette RSV4? tu me l'offres quand...??? J'ai été sage, très sage même...
wonderGILLOU Posté(e) le 8 Mai 2018 Signaler Posté(e) le 8 Mai 2018 Sacrées bécanes et ce Vdue ... waouuu
vdue Posté(e) le 8 Mai 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Mai 2018 Restons dans l’esprit « sacrée bécane »:
ALex95 Posté(e) le 9 Mai 2018 Signaler Posté(e) le 9 Mai 2018 sympa !!! ca doit être agréable une petite sortie comme ca
vdue Posté(e) le 9 Mai 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 9 Mai 2018 Carrément, très sympa et c'était une sortie surprise pour l'occasion de l'anniversaire de ma miss.
Lodein Posté(e) le 9 Mai 2018 Signaler Posté(e) le 9 Mai 2018 Juste une question de néophyte, on peut rouler à 4 avec un side ? Lodein
vdue Posté(e) le 10 Mai 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Mai 2018 Hmmmmm... oui, on peut, techniquement, moins légalement...
sapeurad Posté(e) le 11 Mai 2018 Signaler Posté(e) le 11 Mai 2018 Ah ben tu vois qu'il y a des bons côtés à rouler en side!
vdue Posté(e) le 11 Mai 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Mai 2018 (modifié) Ouais, faire plaisir aux passagers le temps d'une virée mais question pilotage, au secours! Hier, c'était au tour de miss GTA de nous trimballer. Ben là encore on s'est fait plaisir, surtout moi! Là, je m'active sur la GT, elle passe au CT ce soir et je lui fais les deux triangles inférieurs avant ainsi que les SB des supérieurs. Modifié le 11 Mai 2018 par vdue
dirty Posté(e) le 11 Mai 2018 Signaler Posté(e) le 11 Mai 2018 (modifié) Bien le side avec la petite famille. 😉 Et la GTA je sais de quoi tu causes. Elle tourne toujours aussi bien ? Tu as combien de kilomètres maintenant ! Modifié le 11 Mai 2018 par dirty
vdue Posté(e) le 11 Mai 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Mai 2018 127 000km et ça ronronne au poil!
vdue Posté(e) le 13 Mai 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Mai 2018 Opération CT GT ok. La voilà équipée de deux triangles inf neufs et de nouveaux silent-blocs de triangles supérieurs. Entre ces satanés SB sup fatigués, les deux gros SB inf arrière ko et une rotule inf qui commençait à prendre du jeux, j'ai retrouvé une GT bien ravigotée! 215 000km mais une base encore bien saine, c'est appréciable. Je vais devoir lui accorder encore un peu de temps pour la parfaire: vidange, plaquettes arrières, logos av et arr, SB de silencieux et pour bien faire, un jeu de câbles de frein à main ainsi qu'un set d'amortisseurs arr. L'occasion également de décontaminer la carrosserie et de la passer au polish.
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