Invité Khraft Posté(e) le 15 Février 2014 Signaler Posté(e) le 15 Février 2014 Sinon tu as ça : http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-156/Motor-Airfilters/Aluminum-Engine-Guard::2910.html Aluminium et 139€.
Breralfa Posté(e) le 15 Février 2014 Signaler Posté(e) le 15 Février 2014 Hey sympa ton garage ! (J'ai habité à Brive avec une Fille avant....souvenir ...) Je me rappel de l'adresse tiens...pas loin de l’église en plein centre (21Rue Charles Barrat au dernier étage en haut du Bar ''LE XENON'')
donguigui Posté(e) le 15 Février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Février 2014 Breralfa: je vois bien le coin c'est sympa le centre ville. kbass: le problème c'est qu'il neige souvent par chez moi... Par contre ton lien ebay ca a l'air pas mal, en toit cas bien mieux que ce que j'ai en ce moment.
Breralfa Posté(e) le 15 Février 2014 Signaler Posté(e) le 15 Février 2014 Ah ouai c'est génial ! Plaque bas moteur en allu ^^
kbass Posté(e) le 15 Février 2014 Signaler Posté(e) le 15 Février 2014 Si tu roule souvent sur des routes salées, alors il te faut une protection sous moteur sinon c'est la merde avec la rouille et tout le bordel. Donc en effet, je te conseille de mettre une plaque. Il me semble que Commandatore en a acheté une pour son essence à ce vendeur Polonais, donc à voir avec lui.
Breralfa Posté(e) le 15 Février 2014 Signaler Posté(e) le 15 Février 2014 Moi j'vais me la faire , une plaque aluminium et hop perçage usinage et hop 100euros économisé!
kbass Posté(e) le 15 Février 2014 Signaler Posté(e) le 15 Février 2014 Oui tu peux faire la plaque toi-même Il y avait un tuto sur alfanatiques Le mec avait la machine à plier. Faut bien prendre les bonnes mesures pour les trous par contre...
donguigui Posté(e) le 15 Février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Février 2014 Je vais surement commander sur eBay la version plastique. Moins cher, ca tiendra le temps que ca tiendra lol.
donguigui Posté(e) le 15 Février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Février 2014 Par contre c'est réellement un bonheur de faire la vidange sur ce moteur, tout est accessible, facile..... Moi je kiffe. La prochaine fois, je fais les bougies, car j'arriverai a 180000 km. Par contre, je regardais, mon échappement touche le pare-choc, et les pare chaleur. A priori, les silent blocks sont mal mis, et le pot est trop haut. Mais vu qu'il commence a être attaqué, je changerai tout ca a l'occase...
alfa-V6 Posté(e) le 16 Février 2014 Signaler Posté(e) le 16 Février 2014 Je te laisserai faire la vidange sur la mienne où tu diras que c'est super simple, jusqu'au moiment de démonter le filtre çà huile on te ressentiras un grand moment de solitude! @ Kbass: que 180 € ches Alfa? pour la mienne ils m'avaient annoncé pplus de 300€, sachant que la plaque est légerement différente des modèles standards.
Breralfa Posté(e) le 16 Février 2014 Signaler Posté(e) le 16 Février 2014 Kbass je fais par superposition avec la plaque d'origine
alfa-V6 Posté(e) le 16 Février 2014 Signaler Posté(e) le 16 Février 2014 Kbass, c'était presque une question cachée pour le "magasinier"... Combien le protege carter du V6?
alfa-V6 Posté(e) le 16 Février 2014 Signaler Posté(e) le 16 Février 2014 Plus rapide que l'éclair ce FlashKbass! Merci beaucoup!
kbass Posté(e) le 16 Février 2014 Signaler Posté(e) le 16 Février 2014 (modifié) De rien. Par contre je me suis un peu avancé. Pour le 2L TS c'est 283€ environs En fait si c'est avant 2002 c'est 180€ après c'est 280€...comme je connais pas la voiture de donguigui, je ne peux rien affirmer Modifié le 16 Février 2014 par kbass
donguigui Posté(e) le 17 Février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Février 2014 Dans tous les cas, un d'occasion ou celui a 39 sur eBay feront parfaitement l'affaire.
donguigui Posté(e) le 17 Février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Février 2014 Par contre hier petage de plomb intersidéral. J'ai voulu changer les bougies de la 106 de ma femme.... Outre l'accès limité, cette voiture qui nous en a fait voir depuis son achat a continuer a me casser les c...... . Première bougies, coincee, se casse..... J'arrive a la démonter, mettre la nouvelle, j'attaque la deuxième, rebelote.... Bref, après 3h de boulot, je change les 4 bougies. Redémarrage : elle tourne sur trois cylindres.... Avec le bol que j'ai, une des bougies neuves est hs. Depuis son achat, a 79000 km, on a eu joint de culasse, un portière qui s'ouvrait en roulant, la bobine d'allumage.... Cette voiture a clairement été non soignee et ca m'énerve de m'etre fait avoir de la sorte. Ce matin, remontage d'une des anciennes bougies pour aller acheter une neuve....
CedAlfa54 Posté(e) le 17 Février 2014 Signaler Posté(e) le 17 Février 2014 Tu connais pas le dicton..." Un jour en Peugeot.... Le lendemain en vélo"....????? Lol ça marche aussi avec Renault....
kbass Posté(e) le 17 Février 2014 Signaler Posté(e) le 17 Février 2014 Et ça marche aussi avec Alfa Romeo...
CedAlfa54 Posté(e) le 17 Février 2014 Signaler Posté(e) le 17 Février 2014 Oui mais bon...... Lol.... En même temps je vais pas nous battre suis pas maso mdr.....
Invité Dany01 Posté(e) le 17 Février 2014 Signaler Posté(e) le 17 Février 2014 Oui mais alfa Romeo va faire des vélo et je suis loin
donguigui Posté(e) le 18 Février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Février 2014 Mouais, peugeot, chaque jour un bruit nouveau... ceci dit, a force d'avoir tout refait sur cette 106, elle est toute neuve.... et faut reconnaitre qu'elle est quand meme marrante a conduire sur les petites routes de chez moi.
donguigui Posté(e) le 18 Février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Février 2014 Sinon, dans mes lubies du jour, j'ai voulu nettoyer le cuir de mon volant.... problème, le cuir a été vraiment mal entretenu, et il est pas mal abimé. Du coup, comme j'ai toujours adoré les volants en bois des 156, je me suis dit pourquoi pas en mettre un. Plusieurs questions du coup, le bois vieillit il bien? car je vais essayer d'en trouver un en casse, mais si le bois doit mal vieillir, c'est pas la peine. La partie qui m'inquiete le plus, c'est le démontage avec l'airbag... est ce que c'est compliqué? et est ce que vous avez une idee de combien me couterai ce volant d'occasion? je tablait sur une cinquantaine d'euros.... dans lememe temps, je vais surement monter un pommeau de levier de vitesse en bois aussi. Pensez vous que ce serait une bonne idee? ou cela risque de jurer avec la finition sport?
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