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Posté(e)

merci a vous ;)

 

un petit objet de déco 

 

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Posté(e)

Moi ça me fait rêver : un V6 sous le capot, et un en déco dans le garage : ça, c'est vraiment la grande classe ! :wub:

  • il y a 2 weeks...
Posté(e)

la suite 


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voila comment j'ai procédé pour le changement des lèches vitres 

comme je ne voulais pas les coller vu qu'ils sont un peu moins haut que les originaux et que je veux que ca tienne longtemps
j'ai acheté des lames en alu et des vis auto-perforante avec tête large pour bien plaquer le joint contre la porte histoire qu'il ne sois pas prêt de bouger 
a l'origine le joint n'est pas collé il est fixé avec des tétons en plastique 

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les anciens joints, enfin ce qu'il en reste 


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évidement il faut sortir les contres porte pour pouvoir démonter les vitres, facile pour l'avant et un vrai bordel pour l’arrière avec le petit triangle 


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comme ça ça seras beaucoup mieux et elle ne craint plus l'eau 


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Posté(e)

quelques photos maintenant qu'elle est presque toute belle 


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Posté(e)

Félicitation pour ce travail :clapclap:

 

Et voila une belle Alfa 90 de sauvée :clapclap:

 

Bon si un jour tu penses à la vendre...

 

Lodein

  • il y a 4 weeks...
Posté(e) (modifié)

merci, question tu l'estimerais a combien la 90 ? 

 

sinon un peu de news 

 

petit clin d’œil a quelqu'un de très sympathique 

img%5Dimg%5D

dernière petite touche pour être en raccord avec les plaques d'immatriculation


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Modifié par miky
Posté(e)

petit compte rendu après son premier gros essaie depuis le re changement de la distri, de la pompe a eau et du calorstat   

j'ai fais un peu plus de 200 km d'autoroute a 130km/h avec quelques pointes a 150/160 ( ça y monte vite )
et pousser dans les tours arriver vers chez moi 
RAS tout vas bien, elle roule nickel T° a 80 sur route et en ville 90°, pression d'huile a 6, y as plus qu’a en profité 

  • il y a 3 weeks...

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