titilem Posté(e) le 16 Octobre 2017 Signaler Posté(e) le 16 Octobre 2017 Oui, je sais sur la MiTo QV c'était pareil ... Quand ai pris la Mini, cela a été une vraie révolution, avec un moteur disponible dès les plus régime, et explosif de 5.000 à 7.000 tours. Il se conduit comme un atmo, comparé à beaucoup de turbo essence downsizé
Administrateur Commandatore Posté(e) le 16 Octobre 2017 Administrateur Signaler Posté(e) le 16 Octobre 2017 Et c'est idem sur tous les turbos essence modernes.
Oliv'BZH Posté(e) le 16 Octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Octobre 2017 C'est bien triste... si j'achète un essence, ce n'est pas pour le conduire comme un diesel
Administrateur Commandatore Posté(e) le 16 Octobre 2017 Administrateur Signaler Posté(e) le 16 Octobre 2017 Si tu achètes un véhicule moderne, il va pourtant falloir te résoudre à cette idée... Encore que, je te rassure, avec un turbo essence, rien ne t’empêche de prendre 7000trs (8000 faut oublier), même si ça ne sert à rien, ça peut les encaisser quand même, et selon ton moteur et on échappement, tu arrives encore à avoir des sonorités pas trop dégueu (mais idem, faut oublier le rugissement du 3.2). Et puis surtout, t'auras pas les castagnettes du diesel...
titilem Posté(e) le 16 Octobre 2017 Signaler Posté(e) le 16 Octobre 2017 Le Chef a tout résumé ... ... si dans un coin de ta tête, tu veux retrouver un V6 Alfa ou un L6 BMW ... bah, faut oublier ... Si tu ne veux pas aller plus loin que la 2ème pour rouler à 90 ... il te reste les VTEC Honda ....
Oliv'BZH Posté(e) le 16 Octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Octobre 2017 Évidemment je ne recherche pas les vocalises du Busso, je l'ai déjà.. Mais je préfèrerai presque le moteur atmo de la Mazda plutôt que le turbo de la Fiat..
titilem Posté(e) le 16 Octobre 2017 Signaler Posté(e) le 16 Octobre 2017 La S2000 c'est le graal cette voiture Mais pour revenir entre MX-5 et 124, et après avoir visionné quelques video, cela conforte le ressenti que j'avais eu ... 124 sans hésitation, si c'était moi ...
Oliv'BZH Posté(e) le 16 Octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Octobre 2017 @dimmouth c'est surtout que je cherche une voiture avec une conso bien raisonnable pour un usage quotidien (Mais pas une clio...). Le moteur plaisir, je l'ai déjà dans le garage
titilem Posté(e) le 16 Octobre 2017 Signaler Posté(e) le 16 Octobre 2017 donc dans ce cas là, pas de question à se poser ... Fiat 124 Lusso Plus
Oliv'BZH Posté(e) le 16 Octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Octobre 2017 Je suis pourtant plus à l'aise avec le physique de la Mazda...
Bastiano Posté(e) le 16 Octobre 2017 Signaler Posté(e) le 16 Octobre 2017 Perso, l'avant de la mazda ne me plait pas. Phares trop petits et taillés bizarrement. Mais les gouts et les couleurs... Et pour rouler original, Fiat!
Oliv'BZH Posté(e) le 16 Octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Octobre 2017 Un vrai plébiscite pour la 124 Je suis vraiment perdu.. je fais mon @titilem
titilem Posté(e) le 16 Octobre 2017 Signaler Posté(e) le 16 Octobre 2017 Mon choix a toujours été clair sur le modèle... C'est trouvé l'occasion qui a été un poil long... Quoique pour la Mini, ai acheté sur un coup de tête... Avais prevu le remplacement de la Mito au moins 6 mois après, au niveau budget c'était chaud car le crédit de la MiTo n'était pas fini. Avais laissé ma femme en ville et mon fils voulait faire la tournée des concessionnaires. Il ne faut pas trop me prier pour ce genre de truc.. Je tombe dessus à 15h, je prends des photos, n'ai pas pu l'essayer car arrivée le matin même et pas assurée. A 18heures, sans vérifier le financement, ni avoir négocié le prix qu'ils n'avaient pas fixé, je passais un coup de fil pour la réserver...
Oliv'BZH Posté(e) le 20 Octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Octobre 2017 24H du Mans 2018? Billets réservés
titilem Posté(e) le 20 Octobre 2017 Signaler Posté(e) le 20 Octobre 2017 J'irais au Le Mans Classic ... mais pas au Mans normal .. plus de LMP1
Oliv'BZH Posté(e) le 20 Octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Octobre 2017 En espérant que Toyota reste.. Sinon il y aura des P1 privées. Et une belle bataille s'annonce en GT avec en prime le retour de BMW
titilem Posté(e) le 20 Octobre 2017 Signaler Posté(e) le 20 Octobre 2017 99% de chances que Toyota se retire .... Soit il gagne sans gloire, soit c'est triple abandon et la bérézina, ils ont tout à perdre et rien à gagner ...
Oliv'BZH Posté(e) le 31 Octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Octobre 2017 La Mazda se confirme...
titilem Posté(e) le 31 Octobre 2017 Signaler Posté(e) le 31 Octobre 2017 Tu nous la présente quand alors ?
Oliv'BZH Posté(e) le 31 Octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Octobre 2017 Quand je serais allé la chercher
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