sylvaingtb Posté(e) le 2 Octobre 2022 Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2022 Salut à tous, En parcourant le net je me rend compte que beaucoup de stelvio (toute motorisation confondues) sont équipés d'une barre anti rapprochement avant. Le mien, un 2.2 JTd 210 Q4, n'en a pas !😥 L'ayant acheté d'occasion, je ne sais sil s'agit d'un "oubli" de l'ancien propriétaire ou de la concession....😏 Ou alors qu'il n'en était simplement pas équipé.🤔 Comment sont les vôtres et/ou avez vous des informations à ce sujet ? Merci d'avance pour vos réponses !😉
joe le taxi Posté(e) le 2 Octobre 2022 Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2022 Salut, Étrange que le tien n'en soit pas équipé ! Peut être un oubli de l'avoir remonté lors d'une intervention ? Le démontage est très rapide et obligatoire de l'enlever pour retirer le cache moteur, un écrou à chaque extrémité.
sylvaingtb Posté(e) le 2 Octobre 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2022 C'est aussi ce que je me suis dit ! C'est pour ça que j'ai demandé. Faudrait que j'aille faire un tour à la concession pour leur demander l'historique des entretiens et j'en profiterai pour poser la question innocemment... Lol
joe le taxi Posté(e) le 2 Octobre 2022 Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2022 Regarde si tu as les vis de fixation et d'éventuelles traces de la barre ! Je me souviens que le chef d'atelier m'avait dit que je pouvais rouler sans et qu'il y avait certains Stelvio qui n'en sont pas équipés ? Mais attention de ne pas prendre des gros cahos en roulant.
sylvaingtb Posté(e) le 3 Octobre 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Octobre 2022 Je vais regarder ça aussi (éventuelle trace) Après ça sert juste à rigidifier le train avant pour plus de précision. Il y a en effet aucun soucis à rouler sans. Mais j'aimerais bien lavoir quand même.
squat Posté(e) le 6 Octobre 2022 Signaler Posté(e) le 6 Octobre 2022 Le mien (20T 280cv) en est également équipé. Je ne suis pas sur de son efficacité car les points de fixations sont "légers" et la barre manque de rigidité.
Jef43 Posté(e) le 7 Octobre 2022 Signaler Posté(e) le 7 Octobre 2022 Je fais un petit hors sujet : J’avais vu que sur les Giulia il y en a sur certaines aussi mais je pensais que les QV car la mienne 2.0tb sport n’en a pas on peut peut être l’avoir en accessoire ?
joe le taxi Posté(e) le 8 Octobre 2022 Signaler Posté(e) le 8 Octobre 2022 Le 06/10/2022 at 21:25, squat a dit : Le mien (20T 280cv) en est également équipé. Je ne suis pas sur de son efficacité car les points de fixations sont "légers" et la barre manque de rigidité. En fait il y en a trois, les deux autres sont situés à l'arrière de par et d'autre du moteur. Elles sont fixées sur le tablier moteur et sur la tête du support d'amortisseur.
squat Posté(e) le 8 Octobre 2022 Signaler Posté(e) le 8 Octobre 2022 Là je comprends mieux car la (les) barres stabilisatrices sont censées apporter de la rigidité.
sylvaingtb Posté(e) le 8 Octobre 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Octobre 2022 En fait , Les barres stabilisatrice servent surtout à contenir le roulis et donne "l'impression" de rigidité. (Mais elles sont essentielle à mon sens sur route) Mais les barres anti rapprochement servent elle a "renforcer" le châssis en étant fixé aux points stratégiques (tête amortisseur/ fixation train roulant) et de fait limite les torsions du chassis dans les phases de contrainte (appuis en virage , et/ou gros freinage) ect.)
joe le taxi Posté(e) le 8 Octobre 2022 Signaler Posté(e) le 8 Octobre 2022 Tout à fait, mais je pense que Squat a fait un lapsus.
joe le taxi Posté(e) le 8 Octobre 2022 Signaler Posté(e) le 8 Octobre 2022 @squat sur le Stelvio Quadrifoglio la configuration des barres anti rapprochement semble identique ! Donc pour les plus de 300 CV du tien pas de soucis 😉
Jef43 Posté(e) le 8 Octobre 2022 Signaler Posté(e) le 8 Octobre 2022 C’est étrange que la Giulia n’en ait pas… même si on a les tiges filetées …
sylvaingtb Posté(e) le 8 Octobre 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Octobre 2022 D'ailleurs pour répondre à mes interrogations de départ et sous les conseils de "Joe le taxi', j'ai vérifié sur le mien et j'ai aucunes traces d'un précédent montage ! 😒😅 Ça semble donc lié à des options ou finition ?!
sylvaingtb Posté(e) le 8 Octobre 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Octobre 2022 il y a 32 minutes, Jef43 a dit : C’est étrange que la Giulia n’en ait pas… même si on a les tiges filetées … La Giulia est tellement top niveau chassis que finalement les Ingé se sont : " ah non ! Pas besoin sur celle-là !" 😂😂
joe le taxi Posté(e) le 8 Octobre 2022 Signaler Posté(e) le 8 Octobre 2022 Il y a 1 heure, sylvaingtb a dit : j'ai vérifié sur le mien et j'ai aucunes traces d'un précédent montage ! 😒😅 Est ce que tu as les vis de fixation comme sur mes photos ? Il y a 2 heures, Jef43 a dit : C’est étrange que la Giulia n’en ait pas… même si on a les tiges filetées … En regardant des photos du compartiment moteur de la Giulia toutes versions confondues, il me semble qu'il y a les mêmes barres que sur le Stelvio à l'arrière du moteur !
squat Posté(e) le 8 Octobre 2022 Signaler Posté(e) le 8 Octobre 2022 Il y a 3 heures, joe le taxi a dit : Tout à fait, mais je pense que Squat a fait un lapsus. Je n'aime pas reconnaître mes erreurs 😊 mais là je suis obligé de dire que oui
sylvaingtb Posté(e) le 9 Octobre 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 9 Octobre 2022 Il y a 9 heures, joe le taxi a dit : Est ce que tu as les vis de fixation comme sur mes photos ? En regardant des photos du compartiment moteur de la Giulia toutes versions confondues, il me semble qu'il y a les mêmes barres que sur le Stelvio à l'arrière du moteur ! Oui oui j'ai bien les vis de fixation par contre !
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