Lodein Posté(e) le 16 Décembre 2025 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Décembre 2025 C'est avec plaisir Lodein
Administrateur Commandatore Posté(e) le 16 Décembre 2025 Administrateur Signaler Posté(e) le 16 Décembre 2025 J'adore le Prowler! À cette époque il y a eu quelques ovnis sur les routes, comme des concepts car passés sur route directement
Lodein Posté(e) le 16 Décembre 2025 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Décembre 2025 C'est clair que la Prowler est un ORNI. Je ne sais pas ce que cela donne sur la route car avec les américains il faut se méfier, mais une voiture avec un V6 3.5l essence de 217 ou 254 ch pour moins de 1.3 t cela peut être pas mal... Lodein
Jef43 Posté(e) le 17 Décembre 2025 Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2025 De mémoire il y avait aussi le Chevrolet SSR à à même époque, c’est vrai qu’ils hésitaient pas à mettre des portos de salon sur les routes les américains (la première viper en étant l’exemple le plus connu)
Lodein Posté(e) le 2 Février dernier Auteur Signaler Posté(e) le 2 Février dernier Ce dimanche, il y avait une bourse d'échange à Soyaux. J'adore y aller pour dénicher des magazines de voitures anciennes, malheureusement, le temps n'était pas au beau fixe et peu de vendeurs avaient apporté les leurs. N'étant de plus pas prêt à dépenser une fortune (Certains les vendent entre 5 et 10 € pièces !!!), je n'en ai acheté que deux. L'article sur les meilleurs diesels de l'époque (juillet 1979) est amusant. La plus puissante est la Mercedes 300 D avec 80 ch, la plus rapide est la Citroën CX 2500 D avec 154,2 km/h, et celle avec la meilleure accélération est la Peugeot 604 Turbo D avec 37,9 secondes pour le kilomètre départ arrêté. L'une des pires est la Ford Granada GLD 2.1 (132,7 km/h et 43,8 secondes pour le kilomètre départ arrêté). C'est bien loin des performances de ma XJ X351 V6D ! (250 km/h et moins de 27 secondes pour le kilomètre départ arrêté). Il y avait aussi une petite exposition de voitures ; voici quelques photos. Renault 11 Turbo Renault 25 GTX. Mon père avait la même en 1984, mais en gris argenté. Un trio de Mini Ford Mainline V8 Saab 9000 CSE Audi Coupé GT, identique à la mienne mais avec une boîte automatique et en meilleur état. Golf 3 Gti Mercedes 350 SL Le fait d'y aller avec mes deux fils m'a appris deux choses. Que le plus jeune aime beaucoup les Golf 3 (Clairement, avec son frère, nous avons été très étonnés), et que le plus grand préfère la Mercedes SL R107 à la Mercedes SL R129 que j'ai, car elle est plus fine et a plus de chrome, mais il préfère quand même les XJ série 3 aux autres séries, ouf, l'honneur est sauf !!! Lodein
Jef43 Posté(e) le 2 Février dernier Signaler Posté(e) le 2 Février dernier Ça tombe bien tu as une golf 3👍 Ils sont sympa les rassemblements vers chez toi, nous il y a de moins en moins de monde par ici J’avais bien aimé lire les articles des magazines que tu m’avais passé, c’est marrant de se replonger dans cette époque (ou mon père avait une 504D dont les performances devaient être pire que la grenada précitée 🤣)
Lodein Posté(e) le 23 Février dernier Auteur Signaler Posté(e) le 23 Février dernier Ce matin, le soleil brillait, alors j'ai pris ma Daimler et je suis allé au rassemblement mensuel à Barbezieux (Charente). Cela faisait très, très longtemps que je n'y étais pas allé, et j'étais ravi de revoir plusieurs amis dont certains que je ne vois qu'à cet endroit. Malheureusement, je suis parti tard, et bien qu'il restait encore pas mal de monde, beaucoup étaient déjà partis… Quelques photos du rassemblement. Charité bien ordonnée commence par soi-même, alors, voici ma Daimler On continue avec les Jaguar présentes Une belle X Type Estate 3.0l La XK8 Cabriolet d'un ami La Type E Cabriolet 4.2l d'un autre ami juste avant qu'il ne parte pour finir avec les anglaises ou presque, une belle MG F on continue avec une très belle CX Athéna et son tableau de bord très particulier A suivre... Lodein
Lodein Posté(e) le 23 Février dernier Auteur Signaler Posté(e) le 23 Février dernier On passe maintenant aux italiennes Une Ferrari F430 Une très belle Alfasud Sprint 1.5l Une Alfa Romeo 75 America, en 1.8l 122 Ch Une belle Brera V6 3.2 Jts Il y avait bien sur des allemandes comme ces deux Mercedes SLK et SL 320 A suivre... Lodein
Lodein Posté(e) le 23 Février dernier Auteur Signaler Posté(e) le 23 Février dernier On finit avec deux amis anglais, le premier possède une Daimler Double Six X300 (Que vous pouvez voir dans le dernier Youngtimer) mais il est venue cette fois çi avec cette superbe Bentley Turbo R que je vous ai déjà présentée Yountimers février 2026 Le second qui possédait une Opel Diplomat V8 que je vous ai aussi dèjà présentée, la remplacée par une superbe BMW 735i de 1985 La voiture est comme neuve, elle a moins de 87 000 km et possède une superbe sellerie en cuir de buffle, une option rare. Un de mes oncles possédait une BMW 733i de cette génération, et je me souviens d'un formidable voyage à son bord quand j'étais plus jeune. Un souvenir merveilleux. Comme cette génération de BMW Série 7 était la concurrente de la XJ Série 3, nous avons donc réalisé une séance photo avec les deux. Bien sûr, et c'est assez évident, la Daimler est bien plus belle !!! Lodein
Administrateur Phil36 Posté(e) le 23 Février dernier Administrateur Signaler Posté(e) le 23 Février dernier Il y a 7 heures, Lodein a dit : On finit avec deux amis anglais, le premier possède une Daimler Double Six X300 (Que vous pouvez voir dans le dernier Youngtimer) mais il est venue cette fois çi avec cette superbe Bentley Turbo R que je vous ai déjà présentée Yountimers février 2026 Le second qui possédait une Opel Diplomat V8 que je vous ai aussi dèjà présentée, la remplacée par une superbe BMW 735i de 1985 La voiture est comme neuve, elle a moins de 87 000 km et possède une superbe sellerie en cuir de buffle, une option rare. Un de mes oncles possédait une BMW 733i de cette génération, et je me souviens d'un formidable voyage à son bord quand j'étais plus jeune. Un souvenir merveilleux. Comme cette génération de BMW Série 7 était la concurrente de la XJ Série 3, nous avons donc réalisé une séance photo avec les deux. Bien sûr, et c'est assez évident, la Daimler est bien plus belle !!! Lodein Complétement d'accord.
Jef43 Posté(e) le 24 Février dernier Signaler Posté(e) le 24 Février dernier Ahh la Bentley Turbo R ! J’ai toujours aimé l’esprit de cette marque à l’époque où ils étaient encore anglais (avec cette touche de décalage qui leur va si bien !) Encore un beau rassemblement 👍
Lodein Posté(e) le 26 Avril dernier Auteur Signaler Posté(e) le 26 Avril dernier Ce matin, j'ai fait un rapide tour au rassemblement de Barbezieux avec la Rover 827 Sterling Option Pack. Mais comme j'avais oubliè quelque chose à la maison, j'ai dû y repasser (La Rover dort dans un garage partagé à 2km) et comme la XJ X351 n'était pas garé dans son emplacement, j'ai fait quelques photos des deux ensemble D'ailleurs dans mon garage partagé, il y avait cette XJ-S Cab V12 et cette belle XJ X300 Sport que je voyais pour la première fois Revenons au rassemblement de Barbezieux, où il y avait cette très belle F Type 400 Sport que je ne connaissais pas non plus Pour rester avec les anglaises, une Triumph Spidfire 1500 et une MG Midget Une belle MG A Coupé Une très belle Morgan Plus Eight On passe maintenant en Suède avec cette rare Volvo 780 (Malheureusement diesel et non pas avec le V6 PRV) A suivre... Lodein
Lodein Posté(e) le 26 Avril dernier Auteur Signaler Posté(e) le 26 Avril dernier On passe maintenant aux italiennes avec cette très belle Ferrari 328 GTS Une très belles Maserati 4200 GT Une Lancia Delta HF Turbo Une Alfa Romeo Spider Duetto d'une très belle couleur Une autre Alfa Romeo Spider mais 916 (En V6 3.0l 24 S) Une belle française Une non moins belle Ford Mustang III Phase 2 !!! Si ce n'est pas la plus belle, elle est assez rare par chez nous Une Corvette C4 et une BMW 2002 pour faire la transition Deux roadsters allemands concurrents On finit en beauté avec ma Rover 827 Sterling Option Pack !!! Lodein
Jef43 Posté(e) le 26 Avril dernier Signaler Posté(e) le 26 Avril dernier Je ne connaissais pas la 780, elle est superbe !
Lodein Posté(e) Lundi dernier à 16:30 Auteur Signaler Posté(e) Lundi dernier à 16:30 Hier, j'ai pu aller au rassemblement mensuel de Jarnac qui se tenait exceptionnellement sur hippodrome. J'ai pris la Rover 827 Sterling Option Pack que je n'avais pas fait rouler depuis presque 4 mois 😮 Niveaux, pressions (Qui n'avaient pas bougés d'ailleurs) et elle est repartie au quart de tour Arrivé, au rassemblement je trouve une place à coté de cette Mini, ce qui fait que nous avons la plus grande et la plus petit voiture d'Austin Rover de cette époque Quelques voitures présentes Une belle Alfa Romeo Berlina 2000 Une belle Citroën GS Une Audi Coupé GT 2200 comme la mienne Elle est à vendre, et si elle est en meilleur état que la mienne, elle est tout juste bien, ce qui fait que j'ai du mal à croire au prix de vente de 14700 € !!! Deux très belles Peugeot 304 S et 504 GLD Mon grand père a eu une Peugeot 304 S et mon père une Peugeot 504 GLD, mais les deux étaient blanches A suivre... Lodein
Lodein Posté(e) Lundi dernier à 16:40 Auteur Signaler Posté(e) Lundi dernier à 16:40 Il y avait plusieurs voitures d'une marque qui me tient à coeur Cette très belle XK150 mais automatique Une XJ-S 3.6l RHD manuelle Avec des sièges cuir (Ou skai) et tweed que je n'avais jamais vu Une très belle Daimler Saloon V8 Une belle Daimler DS 420 Mais en France aussi on savait faire des limousines à l’instar de cette très belle Peugeot 604 Limousine Heuliez Chacun choisira son camp !!! C'est celle qui a été restaurée dans Vintage mécanique En repartant, petite séance photo devant les Cognac Braastad et la Charente Lodein
Administrateur Commandatore Posté(e) Lundi dernier à 18:10 Administrateur Signaler Posté(e) Lundi dernier à 18:10 Toujours aussi belle ta Rover... J'aime beaucoup ces rassis hétéroclites, où quel que soit le prix de la voiture, elles sont toutes aussi belles dans leur genre. Et je sais qu'elle a été boudée mais moi j'adore la XJS 🥰 même avec ses phares ovales d'origine.
Jef43 Posté(e) Lundi dernier à 20:26 Signaler Posté(e) Lundi dernier à 20:26 Super sympa ce rassemblement ! J’adore également la XJ-S, superbe Sinon, on dirait que 1 mini + 1 mini = 1 sterling en longueur ! Et sinon la 504, j’ai l’impression de revoir les GLD grise de mon père et marron de mon grand père quand j’étais gamin (mais elles avaient l’intérieur Skaï (je ne crois pas que c’était du cuir et je me souviens surtout que c’était brûlant en été !)
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