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Presentation philippe421 de la loire


philippe421

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Bonjour je me présente Philippe de la Loire . Je viens d'acquérir ma 1ere Alfa et je suis déjà amoureux  😍. Une giulietta essence de 150 cv de 2016 avec 54000 km  version Imola 

Je vous met 2 photos pour vous montrer la belle . 

20221210_154720.jpg

20221210_154731.jpg

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  • Phil36 changed the title to Presentation philippe421 de la loire

Je confirme!!

Je n'ai jamais compris pourquoi la Giulietta avait été lâchée par les journaleux....Au profit des teutonnes de plus..

Le style, une certaine classe, un volume suffisant pour une compacte et confortable en plus..

Ah bien sur, y a pas ceci-cela, mais est ce que tout vaut la peine d'être présent sur une auto de 12 années de conception??

 

Bienvenue à toi!!

 

Petite question puisque nous avons le même moteur: As-tu un trou à l'accélération lors du démarrage en 1 ère?? je pense que le filtre de mon Multi air doit être crado, juste pour confirmer stp?

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il y a 34 minutes, -Remus- a dit :

Je confirme!!

Je n'ai jamais compris pourquoi la Giulietta avait été lâchée par les journaleux....Au profit des teutonnes de plus..

Le style, une certaine classe, un volume suffisant pour une compacte et confortable en plus..

Ah bien sur, y a pas ceci-cela, mais est ce que tout vaut la peine d'être présent sur une auto de 12 années de conception??

 

 

Avant d'en avoir eu une et surtout d'avoir fait des photos d'elle en long en large et en travers, je n'aimais pas trop les lignes surtout l'avant que je trouvais fade.

 

mais maintenant je l':wub: en plus c'est une voiture très plaisante à conduire, bien finie et fiable.

 

20200516_190945 v2.jpg

 

Lodein

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Il y a 2 heures, -Remus- a dit :

Je confirme!!

Je n'ai jamais compris pourquoi la Giulietta avait été lâchée par les journaleux....Au profit des teutonnes de plus..

Le style, une certaine classe, un volume suffisant pour une compacte et confortable en plus..

Ah bien sur, y a pas ceci-cela, mais est ce que tout vaut la peine d'être présent sur une auto de 12 années de conception??

 

Bienvenue à toi!!

 

Petite question puisque nous avons le même moteur: As-tu un trou à l'accélération lors du démarrage en 1 ère?? je pense que le filtre de mon Multi air doit être crado, juste pour confirmer stp?

J'ai juste fait le retour par l'autoroute , mais oui des fois au démarrage j'ai un trou et ce repart a fond après en mode normal , j'ai pas encore essayé en mode dynamic  

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Il y a 23 heures, -Remus- a dit :

Je confirme!!

Je n'ai jamais compris pourquoi la Giulietta avait été lâchée par les journaleux....Au profit des teutonnes de plus..

Le style, une certaine classe, un volume suffisant pour une compacte et confortable en plus..

Ah bien sur, y a pas ceci-cela, mais est ce que tout vaut la peine d'être présent sur une auto de 12 années de conception??

 

Bienvenue à toi!!

 

Petite question puisque nous avons le même moteur: As-tu un trou à l'accélération lors du démarrage en 1 ère?? je pense que le filtre de mon Multi air doit être crado, juste pour confirmer stp?

J'ai aussi un trou sur le 170 multi-air en première mais aussi en deux quand le régime est vraiment bas à la reprise de l'accélérateur .Je pencherais plutôt pour le temps de montée en charge du turbo qui ne peut pas être instantanée . 🍀

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Perso, ce n'est qu'en 1ère et au démarrage... C'est pour cela que je penche sur ce filtre de Multi air

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Il y a 19 heures, -Remus- a dit :

Perso, ce n'est qu'en 1ère et au démarrage... C'est pour cela que je penche sur ce filtre de Multi air

J'ai prévu de le changer à ma prochaine vidange.La voiture a 47000 et pour 70 euros ca vaut pas la peine d'endommager le multi-air .Ref 55238665-001 sur e-bay fr .Plusieures offres à des prix variables .On peut aussi le nettoyer au nettoyant frein mais reste à trouver le bon joint torique qui est impérativement à changer au remontage !! 🍀 Alfa ne parle pas de ce filtre dans l'entretien courant , ils préfèrent changer l'ensemble du multi air quand c'est trop tard!!!Le pire étant que les dégâts peuvent aller beaucoup plus loin!

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