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  3. La dernière mise à jour, liée à un rappel constructeur à été faite il y a quelques mois dans une concession alfa, mais j'avais déjà le problème avant... Je vais essayer de voir si cela ne pourrait pas venir du capteur IBS (capteur intelligent de batterie) si quelqu'un en a déjà remplacé un je suis preneur de conseils ! Ton problème à l'air très sérieux, voir dangereux, comment fais-tu pour tes problèmes de bcm ? Bonne soirée
  4. Pour la Jaguar Mark VII, il faut la reprendre en carrosserie et en mécanique. le BMW C1 appartient à un copain qui a aussi une Ferrari Mondial T grise que l'on verra sur d'autres photos et qui est venu en voisin accueillir les premiers arrivants Lodein
  5. Changement de ma distribution sur mon stelvio 2.2 190cv. 102 000 km (je sais un peu tard) La courroie est une 6PK1390 en aramides contrairement aux courroies standard en polyester. Quand pensez vous? Pour ma part la courroie en aramide est légère, solide et résistante aux coupures et à l'abrasion, mais elle est généralement plus chère que le polyester. A voir dans le temps
  6. Et ça… beaucoup l’oublient !
  7. Très belles ces autos, bon il y a le scooter BMW C1 qui, bien qu’original, fait tache au milieu de toutes ces beautés ! Et accueillies par deux belles anglaises en plus ! D ailleurs la mark VII c’est juste la sellerie à revoir, ou elle est à l’abandon ?
  8. Bonjour et bienvenue sur ARO J’adore voir les phase 1, bonne rénovation 👍
  9. Tu avais fait une mise à jour récemment ? Pour ma part les messages fantômes multiples sur mes alfa : -batterie un poil trop faible (pas besoin de beaucoup) sur ma Giulia en particulier -soucis sur les connecteurs sur le bcm (une dizaine de messages arrivaient en roulant on ne savais jamais quand, entraînant l’arrêt de multiples fonctions — multimédia, régulateur, radar de recul, sièges électriques, chauffage/clim… - faisceau du frein à main électrique coupé entraînant message le concernant et disfonctionnement de ce dernier
  10. Dans le collecteur d'admission.
  11. La dernière semaine
  12. C'est quoi? Les ailettes dans le turbo?
  13. Merci pour ces photos. Elles rappellent de grands souvenirs visuels et sonores !
  14. Bon ben, c'est pas la batterie, plutôt une mise à jour logicielle que ne serait pas exécutée correctement selon mon garagiste... Belle galère en perspective... Bonne soirée
  15. Merci à vous. Elle présente bien de loin mais de près c’est moins le cas. 26 ans aussi la mémère. Je lui ai prévu 4 jantes à bâton de GT en 17 pour moderniser un poil l’ensemble. Une petite remise en santé aussi car comme beaucoup elle souffre de petits soucis électroniques notamment ce fichu voyant air bag qui fait tant parler de lui. PS: Si des membres se trouve sur la Côte d’Azur, on aura probablement l’occasion de se croiser.
  16. A ta place je vérifierai les swils voir si elles fonctionnent correctement
  17. Vous n'avez pas une autre idée ? Merci
  18. Bonjour et bienvenue sur Alfa Romeo Online Très belle 156 Lodein
  19. https://www.alfaromeo-online.com/forum/forum/41-passage-obligé-des-nouveaux-membres/
  20. Bienvenue parmi nous.
  21. Bonjour, Oui, je crois qu'il fonctionne, j'écris cela car comme il fait plutôt froid et que je ne fais que des petits trajets.... Bonne journée
  22. Salut à tous, Moi c’est Fred, passionné par l’automobile et plus particulièrement par Alfa Romeo. Je me suis inscrit ici pour échanger, apprendre et partager avec vous autour de nos belles italiennes Je roule actuellement en 156 1.6 twin spark de 160000 de l’an 2000, j’espère pouvoir profiter de vos conseils, expériences et bons plans. Au plaisir de discuter avec vous sur le forum ! À bientôt
  23. tjs pas trouvé. 😶 HELP !
  24. rodrig11

    Fuite d'huile

    On dirait le bouchon de la partie calorstat du refroidisseur EGR. Donc s'il y a une fuite d'huile à ce niveau, il y a comme un petit problème.
  25. Non. Mais la 156 n'est pas multiplexé donc je ne sais pas ce que ça pourrait réinitialiser. Je vais essayer de changer ou resserer les gros fusibles du compartiment moteur. Ce matin après avoir bombardé de nettoyant contact ce we, j'avais du jus à 8°c. Ce qui me semble une amélioration. Il faudrait qu'il fasse plus froid afin de confirmer les progrès.
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