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nicos68_27

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  1. nicos68_27
    Ah ok moi ce que je voulais dire c est que je me suis présenter au début du topic.
  2. nicos68_27
    Euh... Désoler c' est moi le créateur de ce post donc c'est déjà fais .
  3. nicos68_27
    LOL... Non pas trop je n avais pas prêter attention a ce détail du message, je n'ai pas eu ce souci lors du remontage du joint... Bizarre bizarre ça ...
  4. nicos68_27
    Bonjour, Je suis désoler de ne pouvoir t aider, je n ai pas eu ce voyant qui c' est allumer. Il faut que tu branche un pc dessus pour relever le défaut . Dans un premier temps regarde si tu a bien retrancher les fiches électriques ou si tu n en pas zébrantes un ss faire exprès . P.S: si jamais vous avez des questions de niveau carrosserie je peu vous répondre car je suis en train de faire une formation de carrossier.
  5. nicos68_27
  6. nicos68_27
    bon, je me suis décidé rendez vous chez alfa le 12 aout pour réparer ce satané default.
  7. nicos68_27
    Merci, mais au sujet du papillon swirl je ne sais pas du tout
  8. nicos68_27
    ok, jr te remercie
  9. nicos68_27
    ok ok, en tout cas ca peu eviter des passages chez alfa qui revienne cher.
  10. nicos68_27
    non , pas avec fiatecuscan, on peu enlever tt les default,faire plein de test comme avce la valise c'est pa un simple log bidon. et il y a marquer p2013 et le nom du default. ( je l'ai en memoire sur l'autre pc pour ca que le marque pas) il a été concu expres pour fiat lancia et alfa
  11. nicos68_27
    oui c'est vraiment pas compliqué, tu risque rien en demontanr si tu fais attention.
  12. nicos68_27
    ben en fait le defaut tombe mais il y aucune difference moteur mais apres je suis bridé elle se met en securite je suis obligé de l'eteidreet de la rallumer pour qu elle ne soit plu en sécurité.
  13. nicos68_27
    bon ben cette apres midi ma voiture c'est denouveau mis en default moteur p2013, donc ca ne vien pas encore de ca.
  14. nicos68_27
    voila il est publier, et comme tu dis j ai oublier de preciser au 1er redemarage de la voiture faut un peu insister car elle a du mal a redemarer, mais c est normal faut pas s inquieter, il faut si reprendre a plusieur foi si il le faut.
  15. nicos68_27
    Voila je me lance voici le tutaux en image que je vous ai promis. Le moteur de notre petite alfa 159. Deja dans un 1er temps demonter le cache moteur, il suffit de tirer dessus. Votre vanne ce trouve ici. ensuite, debrancher votre batterie et enlevever la pour avoir de la place pour travailler, ainci que la patte de fixation. ceci fais, devisser ces 2 vis ensuite tirer sur le tube ensuite devisser la vis qui ce trouve a peu pres ici elle maintient aussi en meme temps une patte ou le cable de la vanne et branche. ( dsl je n est pas pris la photo avec le tube enlever.) Une foi cette vis enlever tirer sur la vanne et debrancher la electriquement. ( pareil il manque aussi cette photo ) voila a quoi cela ressemble une foi demonte on peu voir a quel point c est encrasse. Ensuite demonter la vane egr en suivant le tuto citer plus haut. Quelque photo du nettoyage de la vanne egr ( moi je l ai nettoyer au decap four ca marche nickel mais il faut bien nettoyer apres.) avant qpres Maintenant nettoyer l orrifice et les conduit qui mene a la vanne egr avec du nettoyant moteur ou frein et gratter dans les trou avec un petit tournevis plat, une vieille brosse a dent, un chiffon et aspirer avec un aspirateur en meme temps. apres Ensuite nettoyage de la vanne ( pareil au decap four ) avant apres Voila il ne vous reste plus qu a tout remonter, jespere que ce tuto va vous aider, bon demontage, et si vous avez des question n hesitez pas. Si vous n osez pas le faire vous meme, pour les personnes du 68 et 67 je peu eventuellement vous le faire contacter moi en mp, je peu aussi remettre a zero le service entretien et voir les code erreurs. a bientot peu etre pour un prochain tuto.
  16. nicos68_27
    oui c'est clair, car chez alfa il s abuse niveau tarif, enfin comme toute les concession maintenant.
  17. nicos68_27
    Bonjour a tous, Je possède une Alfa Romeo 159 noir 2.4 JTD 200ch avec 61.000 km. Depuis ces 59.000 km mon alfa me faisait régulièrement des défaut moteur et ca repartait. Alors j'ai décidé defaire ma révision et de nettoyé ma vanne EGR moi meme grace a ces 2 magnifique tuto ( je rmercie au passage les créateurs ) : http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php?/topic/16099-nettoyage-vanne-egr-en-photo/ et http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php?/topic/19066-tuto-revision-classique-159-en-photo/ et avant tout j'ai acheté le cable elm 327 et le logiciel fiatecuscan 2.3 pour pouvoir remettre a zéro l'entretien périodique et voir le code défaut : P2013 Après ca je parcours quelque km et toujours le même défaut. Quel déception, alors je me met a parcourir les forums et je m'aperçois que le problème pourrai venir de la vanne papillon. N'ayant pas trouvé de tuto a ce sujet je me suis lancé dans l'aventure et décide a mon tour d'en créer un. Maintenant le problème a apparemment disparu. ( en démontant la vanne papillon je me suis aperçu qu'il y avait un caillou qui bloquait la vanne, comment a t'il pu arrivé la ?? voila d'ici quelque jour je vous met le tuto en photo en ligne.
  18. nicos68_27

    Défaper ma 159

    sujet a répondu à un woody de nicos68_27 dans Alfa Romeo 159

    bonjour, a tous je possède une alfa 159 2.4 jtd de 2006 noir, vous aller peu etre me trouver un peu ignorant mais bon, je vous entend tous parler de regeneration, quelqun peu t il m expliquer ce que c'est et comment savoir quand la voiture en fait une? je la possede depuis le moi de decembre et je n'est jamais rien remarqué. merci d'avance pour vos réponse.
  19. nicos68_27
    oui justement je l'ai lu, mais personne parle de crack, plutot d'achat, c'est pour ca que je pause la si question quelqu un en a un.
  20. nicos68_27
    ok , merci je vais investir dans le log alors, le cable un pote la deja.
  21. nicos68_27
    bonsoir est ce que quelqu un a un crak ou peu me dire ou le trouver pour le logiciel fiatecuscan 2 2.2, ou y a t il moyen de remettre le service entretien avec le 2.1? merci a tous
  22. nicos68_27
    Merci pour ce tuto vraiment super. je possede une 159 2.4 jtd de 2006 moi j'avais des acoup a vitesse stabilisé, et depuis peu que des default alerte moteur un deriere l'autre, alors jai fais ma revision des 60000 a l'aide d'un autre tuto et j'en es profité pour nettoyé la vanne ejr + demonter la bobine ca vallait le coup, et en meme temp la sonde a gauche qui était bien encrasser aussi. et depuis apparament plus rien ca a l'air d'etre bon. sinon j'ai une petite astuce pour nettoyé la vanne prenez du decapfour ca marche nikel, mieux que tou les autre produits ( je l 'utilise aussi pour les jantes c top) il faut juste bien rincer apres. par hasard quelqu un sais si on peu remettre a zero 0 le service entretien sans pc? merci
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