jackonoir

Oui, quitte a y passer une peinture si j'en trouve pas une pas noir, mais on commence à me demander pas mal de pièce, si quelqu'un en connait une avec moteur hs en phase 2 bien sûr, je suis preneur, en noir de préférence, ce serait top , je regarde, mais pas facile à trouver, c'est toujours pareil, quand on cherche on trouve pas et vis versa

je regarde demain pour poster le rapport de l'expert, et vous aurez un idée des travaux, c'est faisable, mais faut des facture pour les éléments de sécurité, essentiellement airbag et renfort, sinon on peux faire de l'occase, et surtout du temps, et un bon copain carrossier, ça me quand je vais au garage et que je la vois

C'était il y a 1 mois de ça, une tempète effectivement dans ma région, il y a même une soucoupe volant qui est tombé chez on voisin

presque

Elle est classée épave, mais si c'est faisable, je peux, d'après l'expert, la faire passer service des mines et la réutiliser. J'ai connu des gens qui l'on fait, mais sur golf ou cox, mais c'était il y a trente ans, c'était des voitures de l'époque 80, c'est sûr que maintenant c'est moins facile à faire sûrement, et il faudrais déjà trouver un toit

Salut, Sinon, t'es satisfait avec ta boite, j'ai pu lire qu'il y avait pas mal de soucis avec

Bonjour, Je voudrais savoir si quelqu'un aurais déjà changé le toit d'une voiture. Ce serait possible sur une 166 , et si oui, c'est une galère? Photo: Merci

Salut J'ai fait une distri sur un 1.9 jtd 8V, mais j'ai changer facile la pompe à eau sans enlever la poulie d'AAC d'admission, J'ai jamais eu de distri plus simple a faire, il y a les repère, faite sans outils spéciaux. Je viens sur ce sujet parce que j'ai une 159/1750 TBI Sport en vue, et je cherche des avis, c'est déjà pas mal ce que je trouve ici, je voudrais en savoir plus sur le chassie si quelqu'un connait. Merci

Sûr que sa joue, 1 ans 1/2 sans bouger, voir même au garage, à moins qu'il l'est enveloppé

Salut Tyler, C'est pas une boite auto, le titre du poste en parlait parce que j'en avait une en vue, je voudrais bien changer le titre, genre "avis pour achat Alfa", mais je sais pas comment changer ce titre. .

Encore quelque chose, je ne sais pas si ça a une importance, sur la voiture sûrement, mais sur la question confiance, il ne s'en sert plus depuis 1 ans 1/2.

Salut, J'ai appelé pour la 166 reprogrammée à 203 cv, elle vient d'Allemagne, le gars n'a pas la facture de la reprog soit dissant faite chez un pro avant qu'il l'achète, les amortos neuf de 10 000Kms non plus, juste celle de la distri qu'il va m'envoyer par mail avec le CT, avec contre visite au sujet de silenbloc au train arrière, il sait pas trop lesquels, mais ça il fait faire, puis contre-visite.. Bon, pour les amortos je pourrait juste voir s'ils ne sont pas mort, mais qu'ils ont 10000Kms pas. La distri y a la facture, et les 203 cv, je sais pas si la différence sera assez flagrande par rapport à la 175. Sinon, ce qui me chagrine un peu, pour ce prix y tout comme la mienne, sauf bose et volant multifonction. Je récuperais ça sur la mienne bien sûr, mais je suis un peu soucieux sur le volant, j'ai pu apprendre, mais sur les 147, que certaines étaient pré-câblé, sur 166 j'ai rien trouvé et le vendeur ne sait pas, et pour finir, y parait que c'est assez galère d'installer le câblage. La question est, quelqu'un sait-il comment savoir, ou voir si elle est pré-câblée . Sinon, il y a aussi les par-chocs avant et arrière qui serait à refaire, mais ça je le négocie, les miens sont de la même couleur, donc je peux aussi les récupérer. Perso, ça fait beaucoup de "mais", de "si", de "facture non retrouvé"....etc...Encore une chose dont je me méfie, ou lui est méfiant, voir des choses a cacher, il n'accepte pas les numéros caché comme j'ai essayé la première fois, sa peu toujours être un signe, sur l'annonce aussi, il n'accepte que les mails. Vous pensez quoi de cette première approche, merci pour vos avis.

et à 5000 de mon porte-monnaie

sportronic vendu ,mais j'ai flasché si....toujours des "si", http://www.leboncoin.fr/voitures/766954613.htm?ca=1_s p...n, c'est beau

Ok, merci, je vais voir ça , je commence à m'emmêler les pédales, pourrait-on tous se retrouver ensemble ici: http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/38152-166-24-jtd-selective-sportronic/ Ce sera plus simple pour moi, parce que je suis hyper perdu pour ma prochaine, j'ai du mal a me décider, en plus y pleut, et en semaine j'ai pas le temps, j'ai décroché une mission temporaire, mais je part à 5h15 et je rentre entre 19h et 19h45 selon le train que j'ai, et sans compter dans l'urgence que je suis, j'aurai pas toujours la chance de pouvoir bosser en train, galère!!!!

donc comme sur une moto en séquentiel, mais qu'entend-tu par "gardes fou (aucun risque de sur_régime)" ça doit être cool alors

Salut, la sportronic de mulhouse tu veux dite, celle de colmar je l'ai vue, j'en parle plus haut

Salut, pourrait-tu me dire comment elle marche cette boite, c'est comment le mode sequensielle? merci

Turbo qui siffle fort, je pense mort, geo variable qui bouge pas, jantes pas mal grattées, interieur très(beaucoup) rayé un peu partout, siège cuire pas entretenue, pneu mort, il veut pas les changer, sono nul, carrosserie ça va pour l'âge, pas de facture de distri(soit dissant faire, amorto mort de chez mort, révision pas faite comme annoncé, soit dissant son méccano est en arrêt de travail, beaucoup de "oui mais", bref, peut-être 2000€ pour récupérer la caisse et y monter mon interieur, ma sono, mes jantes, et une peinture complete. j'ai été très déçu, la mienne malgrés les kilomètres en plus en valait plus que son prix, 4990€ ,

La 2ème de ma liste, de colmar, http://www.leboncoin.fr/voitures/798957233.htm?ca=1_s N'y allé pas, comment peut-on délaisser tellement une voiture comme ça

Bonjour, j'ai trouvé cette 166 2.4 JTD en boite SELECTIVE SPORTRONIC http://www.leboncoin.fr/voitures/767390457.htm?ca=1_s Que vaut cette boite, parce que j'en ai déjà entendu parler, mais rien de trop précis, quelqu'un pourrait-il me parler ce son fonctionnement, dite automatique et séquentielle pour "conduite plus sportive" , et une automatique me tenterait bien. J'ai pensé rester sur une 166 éventuellement, parce qu'une Brera ou une 159 en 200/210cv, j'ai pas trop les possibilités pour le moment . J'ai essayé une Giuletta en 2.0 170cv avec le DNA, c'est vraiment cool aussi, très belle intérieur'un peu short), mais quand on a goûté au 5 cylindres, dure d'en retirer un, et la 166 reste quand même la Diva. Pour le prix ça a l'air correct, bien que 156MKms, 2004 et gps HS, mais sa doit se négocier encore. Sinon j'ai trouvé celle-ci, moins kilométrée, 1er main, mais un peu plus cher. http://www.leboncoin.fr/voitures/798957233.htm?ca=1_s Ou celle-ci reprogrammée a 200cv, http://www.leboncoin.fr/voitures/797984963.htm?ca=1_s Merci d'avance, j'ai besoin de vos conseil, je veux rester Alfiste

si elle tourne pas mieux, voir déjà les fils des bougies, avec un testeur pour voir combien de ohms ils laisse passer, sinon faut voir le distributeur, j'ai eu plusieurs fois ce problème avec une voiture, sinon faut remonter aux bobines et ainsi de suite. Pour les fils de bougie, il faut qu'ils laisse passer une valeur avec +ou- une marge, mais là je sais pas, mais certain membre vont sûrement pouvoir te le dire. Sinon, peut-être à la valise.

Et bien, tu reviens de loin, bon courage pour ton rétablissement, j'ai un peu connu ça en moto plus jeune, je me suis pris un bus sur la roue arrière. La voiture, sûr c'est une alfa, mais ne reste que toujours de la ferraille, l'essentiel est que tu retrouve la santé, bon courage

3800 , elle était nickel

Salut Alfiste, Niveau état général, pas grand choses à lui reprocher, j'en prenais sois, elle sortait juste du CT, pratiquement vierge, un anti-brouillard à changer, dans les 50/60€, et un soufflet. Sinon c'est le 2,4L 175cv de 2004, et 235000Kms, version Luxury, intérieures cuir, Sono Bose, GPS, Jantes 18", et je venais de fait la distri l'été dernier.