Jef43

De biens belles photos ! Tu n’en as pas profité pour sauver ces pauvres jaguar ?

Bravo !

Bien 👍

Quelle belle Brera ! Bon retour parmi nous !

Il n’y a que les diesels qui sont touchés par ce soucis de joint ou les essence aussi ?

Bonjour Blades, c’est sur la Giulia ? Pas compliqué peut être mais il faut du matériel 😅

Merci pour les infos, après personne cela ne me dérange pas de payer la licence MES pour les gens qui développent ce précieux logiciel (c’est 50€ et je ne le paye que quand j’ai besoin d’une mise à jour, c’est à dire quand je change d’Alfa — 150€ en 15 ans ça ne fait que 10€ par an 🙂)

Bonnes vacances ! Belle paire de Tonale !

🤣

Bonjour en bienvenue sur ARO Ca donne quoi en terme de puissance un stage 1 sur un 180 ? Ça doit être coupleux en tout cas !

Ah bien elle passe collection 👍

Oui le châssis est vraiment très équilibré sur cet auto, jamais piégeur

En effet 👍

Il ne faut pas lésiner sur les pneus, mais franchement imperturbable sous la pluie (sauf à vraiment la brusquer exprès) et perso je roule toute l’année avec en zone montagne, sans soucis sur la neige, je n’ai jamais eu a chaîner (j’ai juste pris 4 jantes avec pneus neige pour l’hiver en 17” et 225 de large au lieu des 18” asymétriques — 225 à l’avant et 255 à l’arrière — que j’ai en été)

Bienvenue sur ARO Quelle belle 159 ! En espérant que tu la retrouveras vite

Bonjour et bienvenue sur ARO Moi je n’aime pas les SUV, une berline sera toujours plus dynamique, efficiente et confortable (les amortisseurs n’ont pas besoin d’être aussi durs que sur le SUV qui lui est plus haut et plus lourd) Mais le Stelvio est lui plus pratique… J’ai une Giulia 200 en propulsion, passée en stage 1 e85 elle consomme 12,5L/100km sur mes petits trajets quotidiens sur départementales et ville (un peu sportif sur la départementale) En trajets autoroute je tombe à 9l/100km. Quand je roule au super SP98, on peu compter 7,5 voir 7l avec le pied leger

Bonjour Voici les consignes en PDF constructeur concernant des soucis sur la Clim et la mise à jour à faire, si jamais cela peut aider (trouvé sur un super forum américain, ils sont à fond sur nos italiennes !) https://www.giuliaforums.com/attachments/24-001-18-rev-a-flash-hvac-diagnostic-and-system-improvements-pdf.123785/

Bonjour, Sujet déplacé dans la bonne section 🙂 il y a une partie hydraulique ? Le niveau d’huile est il bon ? S’il en manque, peut être que le cycle ne peut se terminer ?

Changer le sélecteur…

Alors du coup en effet première chose à faire

À voté, moi j’attends toujours que les feuilles tombent ici…

De rien, avec plaisir tu nous montreras tout ça une fois fini 👍

Hello Ziza !!! Peut être qu’une prise dans ce genre t’aiderais ? (Existe en simple, double…) https://amzn.eu/d/bK9mkYb

C’est vrai qu’avec la chaleur ils deviennent cassants… en plus pas sûr que les apprentis dans les garages comprennent le syteme de déverrouillage : perso sur mangiulia les 4 des bobines étaient cassés quand j’ai acheté la voiture a 90000km… Merci pour le lien en tout cas

Bonjour Avant de changer le sélecteur, vu qu’elle a été vidangée juste avant, n’y aurait il pas sur multi ecu scan un apprentissage à faire après vidange ?