Jef43

Je vais attendre ma vidange qui devrait être pour fin décembre, à cette occasion je ferait le combo bougies-bobines, je ne veux pas le faire avant car même si mes bougies ne sont pas vieilles, les anciennes bobines étaient couvertes de vert de gris et malgré le fait que je les eusse nettoyées lors de cette découverte, je ne voudrais pas que le vert de gris soit revenu sur les bougies actuelles et remonte alors sur les nouvelles bobines… 😕

Petite info concernant les bobines d’allumage… j’avais fait un devis chez un agent FIAT qui m’annonçait un tarif délirant — 918€ les 4 ! — et qui m’avait poussé à chercher moins cher. Indisponibles partout j’ai fini par les trouver sur AUTODOC. Commandées, on me signale par téléphone qu’en fait les pièces ne sont pas disponibles. On me propose soit le remboursement, soit de maintenir ma commande. Je fais le deuxième choix et c’est avec une grande joie que j’ai reçu aujourd’hui, 1 mois et 1 semaine après la commande, mes 4 bobines garanties 2 ans pour la modique somme de 157,68€ les 4 👍👍👍

Oui et malheureusement ce n’est pas une première pour eux, si on pense à la Toyota GY86 et à la Subaru BRZ. Dommage en un sens qu’ils ne poussent pas plus les différences malgré une plateforme commune comme chez nos constructeurs européens…

C’est ce que j’ai fait sur la Giulia du meilleur pote de ma compagne 👍 un reset et une bouffe 🙂

Merci, c’est vrai pour l’hiver ça ira bien 🙂 Mais je la préfère quand même avec ses 18” 😬

Que ton moteur tourne nickel une fois démarré me semble logique, l’alternateur prend le relais. Et pour le toussotement et cale c’est rare mais ça me le fait parfois. Moi ça me fait penser comme si il y avait de l’air dans l’alimentation en e85 D'ailleurs j’ai remarqué que dans certaines stations, les pompes d’E85 avait tendance à se désamorcer… est-ce que ce carburant serait trop volatile ?

Pour la buée ça te le dit : nettoyer pare brise ou sinon la encore un soucis de batterie faiblarde ?

Tu as toujours ta batterie capricieuse ?

Peut être que sur nos 200ch les stage 1 + froid demandent trop de richesse et on arrive aux limites de nos systèmes d’injection par temps froid…

Merci, pour les bobines j’avais peur de ça. Pour l’hygrométrie tu m’en demandes trop 😅 par des matins avec pare brise givré, 1 à 2 degrés affichés au tableau de bord. Après je te rejoins quand aux différences dans les stations, il y a 3 semaines j’étais en formation sur Lyon, plein fait à l’Intermarché de pusignan, les démarrages étaient meilleurs et l’e85 moins cher (0,599€ 👍👍👍) que les stations vers chez moi (Intermarché 0,699€, les autres on dépasse les 0,73€), et aucunes ne m’ont permis des démarrages aussi propres Sinon je sais que sur la 207 de ma compagne qui tourne avec un boîtier homologué, en hiver il m’arrive de lui mettre 5l de sp98 avant de compléter à l’E85, ça ne représente qu’un faible surcoût et l’aide bien…

Hello Que du bonheur depuis mars a part un petit soucis de toit ouvrant 🙄 En tout cas je tiens à remercier un gentil Alfisti confirmé qui m’a vendu 4 jantes en 17 équipés de pneus neiges à un super prix Je ne le fais pas à cause de la loi montagne (même si j’y suis soumis), je l’ai toujours fait car je trouve le bénéfice de tenue de route déjà par temps froid, ou humide, même les années où il n’y a pas de neige… et puis je monte souvent en haute loire alors ce n’est jamais inutile Bon c’est sûr qu’elle est moins belle qu’avec la monte asymétrique en 18, mais ce sera certainement plus efficace en conditions difficiles 🙂

Alors par contre moi je suis assez satisfait de mes derniers réglages Motortech, mais un truc est étonnant : par temps très froid elle démarre mieux que par 8-10 degrés… comme si la map enrichissait encore plus sous un certain seuil ? 🧐 sinon je ne suis toujours pas convaincu par mes bobines, j’en ai commandé 4 sur un site allemand à 37€ la bête mais en fait ils sont en rupture… en cherchant j’ai vu ça : https://m.fr.aliexpress.com/item/1005002963580376.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail Oui ce sont les mêmes sur le L4 du Jeep Cherokee que sur nos T4. Mais pensez vous que Manon peut avoir confiance en ces… chinoiseries si je puis dire ?

Alors ??

Au top ! On les remercie bien bravo les gars ! remarque moi j’ai eu deux fois de suite des pièces yakarouler qui arrivaient, au lieu de Bonson dans le 42 (mon lieu de travail), dans le 40 (le conseiller téléphonique m avait mal noté le code postal, 40260 au lieu de 42160), puis repartaient automatiquement dans le 06 (il y a un Bonson aussi la bas), avant de remonter a l’expéditeur, et ce malgré mes appel répétés pour remettre le colis à la bonne adresse…

Tout à fait d’accord avec toi Cartemere, sur la Giulietta j’avais monté une agm la plus puissante possible, et je n’ai plus eu aucun soucis que ce soit de S&S ou de démarrage difficile. Et elle a durée 200000km 👍

Quand je roulais en montagne en semie remorque en haute loire les chaussettes sur l’essieu moteur était très bien et suffisant pour avancer, et en cas de coup dur les chaînes. Donc pour les propulsion équiper l’arrière est suffisant polir se dépanner (je plussoie cette loi montagne car quand je voyais des c….nards sur la neige en voitures ou en camion non équipés qui bloquaient ceux qui comme moi l’étaient et qui avançaient très bien… 😑) Mais le mieux c’est quand même 4 pneus hiver, sur la Giulia je viens d’investir (J’ai trouvé 4 jantes en 17 chez un altiste confirmé, merci à lui 🙂). A part si l’on habite sur le littoral où il fait assez doux, rien que lorsque les températures passent sous les 5 degrés, l’efficacité se ressent, et sous la pluie (fréquente en hiver) je les trouve plus efficaces…

Ah bonne nouvelle 👍 Et qu’en est il de ta batterie Cartemere ? Merci pour les infos, je vais pouvoir l’essayer sur la Giulia d’un pote de ma femme (je peux pas dire un pote à moi suite à ce que je vais écrire 😅) : il a fait faire sa vidange de sa 2,2jtd 180 Lusso chez… Feu Vert 😶🙄😑, et ils sont vraiment désolés mais il n’arrivent pas à éteindre les voyants. Je lui avais déjà indiqué que c’était folie que de faire faire son entretien là bas, en plus il a prit un contrat d’entretien chez eux !!! bref dimanche il passe, je dois lui mettre à zéro, faire la maj de l’infotainment et décaler le plaque d’immatriculation avant (c’est une 2016 avec un support légèrement différent du miens, qui fait détecter les capteurs de stationnement…) du coup pour la mise à zéro du service, essence ou gasoil c’est même manipulation on est d’accord ?

👍 avec plaisir

Argh juste à côté de chez moi et je suis témoin de mariage ce week end la 😭😭😭

Salut Ou sinon ce que j’avais prévu pour la mienne, quand je l’avais encore, poser un autoradio double din avec carplay, ou Android auto. comme ça tu as Google map sur un bel écran, et tes cartes seront toujours à jour

Heureux d’avoir ma Giulia, que je compte bien garder le plus longtemps possible… A part dans la RC (Modelisme) que je pratique un peu, et où l’arrivé du lithium a permis un bond incroyable des performances et de l’autonomie des modèles (entraînant la presque disparition des modèles thermiques et, analogie avec les voitures a l’échelle 1 et le restomod, l’engouement de certains à convertir de vieux modèles thermiques a l’électrique 😅), je n’ai aucune envie de conduire une voiture dont les sensations (odeur, bruit, vibrations…) auraient disparues…

Ben voici mon devis et sinon y’a des choses comme ça mais je me demande s’il n’y a pas un loup ? https://www.ebay.com/itm/164594132101?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D234200%26meid%3Db19fb36afeae4769b329f2c11cd23958%26pid%3D100935%26rk%3D3%26rkt%3D12%26sd%3D284329709891%26itm%3D164594132101%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2332490%26algv%3DSimplAMLv9PairwiseUnbiasedWebCpr08MlcGreedyV3%26brand%3DGT+Performance&_trksid=p2332490.c100935.m2460&amdata=cksum%3A164594132101b19fb36afeae4769b329f2c11cd23958|enc%3AAQAGAAACIGU%2FlCHIEpKRottgliqkFUkv3ictNpM8n4jLIAjw2EGWs4bm5OEU%2FCOGayJ8MpuoI9yzjMvpkTL1Nb8jpGPAemzewq03I8HmrZrrtjy%2BXc5bJ%2FzR5gYHOIj%2Fq%2B0zhHHStl%2B9SNu%2FPLAFp1AKcyi9JE7Zuw5ltbuM0Mu7qD1R%2F6SqGJ688zdXNP%2FDa2TUw342o%2FaHSh8BatkoYWDKVVqQx40%2FeMWs096WPydyMUA%2BHSY3qnUFqlBtnTCdccUKIYRcUAMQOdd20V3jfqEXsdw7%2B1rByAN2VSrLxnZSNSiTm5DHmFNgMr7%2FOE9asyZiWMOw2o6metgwklzr8B%2BOSiramXylaPcaUp8fUFdQAo%2Fo7dNi%2BJbS%2FpFhaAnnbToRW2coR9iebDKJ8lXyW46Q555mhIpZHNiEhR4maGmXP4zYojzrK2XplPgcAql2Ik2V%2B89eVK8J%2B%2F9xRAClY%2B1j%2FdqEhz787sZZCISEDuRM%2BD6VsIgBcOib%2FQZRinLW0lo%2BbMRPzgwSOn3qfAR%2Fq%2FnJb808QsjLPYTWiawEg8exezTnR9unsep%2FyZemfyVOhEPkbAuhZXSKaJtqZWogl4R3sVvDKkEdXtHE5rUzyBlQxFISzNAPkYtFjgNTWNuyMmq5458QuRthrlaUKwm4SF8TzxSCHJxG1lGP0plXF3oi%2FdngqQJ0wMRHiyGVVPlJ72rvdszsLvtD%2BenNTcnECJa%2Fx%2F5MkH8%3D|ampid%3APL_CLK|clp%3A2332490

A supptrimer

Si ce n’est que ça tant mieux 👍

À changer c’est royal, elles sont hyper accessibles, un connecteur et un boulon de 10 par bobine… le soucis c’est le prix qui pique grave… on approche les 1000€ pour les 4