Kciroy

bonjour à tous. Ne trouvant toujours pas mon capteur pmh sur mon 2.4l 210cv Q4, si vous aviez un lien pour la rta se serait sympathique. merci d'avance.

Bonjour, Je souhaite netoyer ou changer mon capteur de tour (pmh) sur le 210cv alfa 159 Q4. Mais impossible de trouver ce fameux capteur. Si quelqu'un à le même moteur, merci de me faire une photo. Je veux le changer suite erreur p0016 avec démarrage difficile. merci d'avance.

Bonjour, Je déterre le sujet afin de vous demander si c'est possible de retrouver les photos du tuto qui est très bien fait. D'avance merci.

Bonjour, je déterre le topic pour demander si quelqu'un à la mise à jour de ce pioneer. Merci d'avance (avic f920 bt =

Bonjour j'ai une 159 ti q4 210cv 112 000 km et je pense que mon volant moteur est hs. Compliqué à faire soi meme ?

Bonjour à tous, Si quelqu'un possède la RTA : Alfa Romeo 159 2,4l jtdm 210cv Q4 Cz serait super. merci yo.

Bonjour, J'ai fait ma vidange du 210cv, et problème : en retirant le filtre à huile de son support en forçant fort un clips est parti et ressort aussi. Avez vous le plan de remontage du support qui se glisse dans le filtre à huile. D'avance merci.

Merci alferc c'est sympa. Je pense la faire sur le mois d'avril; Je t'enverrais un MP; D'avance merci. YO

Salut Fred, on se phone.

Bonjour ALFERC, Je dois faire ma distrib sur ma TI 2.4L. pourrais-tu me louer les outils nécessaire pour la manip avec un ou deux conseil? Je suis sur Nantes. Merci.

Merci beaucoup, en cours de téléchargement.

Bonjour, A votre avis le mieux c'est brossé ou miroir ?

Moi ça m'intéresse mais suis du 44. Je crois que quelqu'un sur Tours peut le faire?

Bonjour, Super intéressants ces tutos, mais plus les tofs; Possible de les remettre. D'avance merci.

Bonjour, J'ai monté sur ma 159 SW un Pioneer Avic F930BT, tout fonctionne parfaitement J'ai même récupéré les commandes au volant avec l'adaptateur spécifique, mais impossible de récupérer les info odb vitesse ectttt kilométrage conso... Donc ma question, faut-il réinitialiser l'odb du véhicule ou le reprogrammer ?? Merci pour votre aide.

Qu'en pensez-vous de mon réglage?

Bon changement des pneus avant la semaine dernière, mais le gars n'a pas réussis à fixer ses capteur pour le para. Donc direction cette après-midi vers un autre garage et là ça y ai enfin. Il m'a mis +0.04 sur chaque roue à l'avant et petit contrôle gratuit dans 1000 KM pour éventuellement rectifier le tire. Je n'arrive pas à insérer une photo du résultat désolé, je ne sais pas comment faire sur ce forum.

Bonjour, Je me pose une question. Sur ma TI, je n'ai pas de radars à l'avant??? Je croyais que c'était de série sur une TI??

Merci beaucoup les gars. Je change les pneus demain. Je vous posterai la feuille de contrôle pour voir. Encore merci.

OK merci, à l'arrière ça l'air de s'user correctement, par contre devant les pneus à l'intérieur sont complètement mort à la corde.A l'extérieur usé à peine à 50%. Je fais un essais à 0 ? je ne met pas du tout de pincement??

Ok merci pour le liens mais pas de réponses précises sur le q4 sw. Et des témoignage au bout de 20 000km. D'avance merci.

Bonjour à tous, Limp95, peux tu me donner les valeurs de ta géométrie surtout à l'avant. D'avance merci. Moi l'arrière ok mais à l'avant arrive a la corde à l'intérieur et à peine usés à 50 % à l'extérieur. Je change mes pneus avant et j'aimerais connaitre le réglage idéal pour toi. J'ai aussi un sw Q4 TI 210. Merci d'avance.

Bonjour à tous, Bonjour limp95, Peux-tu pour résumer le post, mettre les valeurs de ton 2.4l sw q4 qui sont pour toi nickel? Car je dois y passer car mes pneus avant sont complètement bouffés de l'intérieur. Alfanatiquement.

Ok Seb mais c'est lié quand même à ça. Les ailettes s'ouvrent d'un seul coup d'ou l'accoup. Regardes le petit tuyaux de dépression qu'il y a sur le wasgate du turbo, il devient poreux souvent ou même se déchire un peu. Ensuite petit netoyage du capteur de surpression.