
JM Watz
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Salut moi c'est thomas
sujet a répondu à un totostuf77 de JM Watz dans Passage obligé des Nouveaux Membres
Bienvenue voisin -
Bruit TRES inquiétant à l'embrayage et au débrayage
sujet a répondu à un jackonoir de JM Watz dans Mécanique Générale
Pour moi l'effet a empiré . Au début simple bruit de roulement puis ça commence à crisser jusqu'à caler de plus en plus souvent. Quand j'ai démonté mon embrayage, la butée était explosée et les billes se promenaient. Alors j'imagine que rouler comme ça c'est risquer d'achever l'embrayage et là c'est un peu plus cher que la butée. -
Bruit TRES inquiétant à l'embrayage et au débrayage
sujet a répondu à un jackonoir de JM Watz dans Mécanique Générale
Hello, en effet l'année commence moyennement bien J'ai eu à peu près la même chose il y a quelques semaines sur ma grande punto et c'était la butée d'embrayage. -
Rasso IDF ballade dans le 77 et 51
sujet a répondu à un ALex95 de JM Watz dans Rassemblements et Meetings
Salut, Je suis aussi partant pour le 13. En espérant que d'autres se joindront à nous. -
159:Résolution des bruits au tableau de bord
sujet a répondu à un fra159 de JM Watz dans Alfa Romeo 159
Oui c'est celle-ci. Celle de gauche quand tu es face au moteur. Pour la retirer, capot fermer tu verras il y a un tout petit clip tout à fait à gauche que tu peux retirer à la main et sous lequel il y a une vis à dévisser (cette vis lie la grande partie en plastique sous l'essui-glace et la petite languette qui remonte le long du pare-brise et dont tu risques de casser la fixation en retirant le grand cache plastique si tu ne retires pas cette vis, ça m'est arrivé et ça m'a coûté 12 euros) Ensuite capot ouvert tu enlèves la vis au centre du capot qui fixe le cache plastique gauche et droit. Puis tu déclipes le tout. -
159:Résolution des bruits au tableau de bord
sujet a répondu à un fra159 de JM Watz dans Alfa Romeo 159
Ca ressemble un peu à ce que j'avais, mais je l'avais en + lors de grosses accélérations, va voir LA si ça peut t'aider -
En tout cas ces derniers temps il est TRES difficile de trouver des Easygrip ou des Autosock. J'aurais du les acheter quand il y en avait encore. Sur internet c'est rupture de stock et j'ai fait le tour des centres auto autour de chez moi et les rayons sont vides. Jeudi je pars au ski et je crois que ça sera en priant qu'il ne neige pas ! Quelqu'un saurait-il où on peut encore en trouver pour jantes TI ? Où peut-être un acheteur mécontent qui souhaiterait revendre les siennes ? (Easygrip S12 ou Autosock 685)
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Hey mais je vois que c'est le GT du fiston qui à le droit à la place au garage ! Merci de partager ton avis sur les easygrip, je comptais m'en acheter aussi mais les rayons ont été dévalisés ces derniers jours ! Pour info, pour les 19'' c'était 119euros si je ne me trompe pas. Par contre les as-tu enlevés dès que tu as roulé sur des routes un peu moins enneigées ? Je me demande si ça se dégrade vite ou si on peut finir son trajet avant de les retirer...
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+1 Et si remplacer le FAP par le tube peut en effrayer certains, il faut savoir que c'est très facile à faire tout seul. La seule difficulté est donc de trouver le préparateur qui fera la reprog. Mais bon on en connaît déjà un sur ce forum
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Le pneu est déchiré. Mais comme j'ai cru comprendre que tu avais tes pneus mais pas tes jantes, je peux te la passer pour que tu montes ton pneu dessus.
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Salut J'ai une jante de 19 si tu veux, elle a un léger voile mais je pense que pour une semaine tu pourrais rouler avec. En revanche le pneu dessus est inutilisable...
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Bonjour à toute la communautée
sujet a répondu à un Baron77 de JM Watz dans Passage obligé des Nouveaux Membres
Bienvenue sur ARO. Ton GT est superbe. Au plaisir de te croiser sur nos routes -
Belle acquisition ! Voilà un garage joliment garni
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Dommage. J'espère que tu trouveras. Si ça peut t'aider, moi pour trouver d'où venait la vibration j'ai installé madame dans l'habitable et j'ai touché et fait vibrer à peu près tout ce qui me passait sous la main jusqu'à ce qu'elle me dise "Stoooop c'est ça !" Alors j'ai pu le supprimer.
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Changer logo Alfa Romeo de capot sur 159
sujet a répondu à un reinette 13 de JM Watz dans Alfa Romeo 159
Et moi qui ai changé le mien la semaine dernière (58euros) Merci pour ton topic il n'y a pas de petite économie -
La voilà en mouvements http://www.youtube.com/watch?v=5hHw1uRjcxw&feature=related
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Il me reste plus qu'à acheter un bateau !
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Rosso sans hésitation ! Et pour la motorisation ?
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Tout à fait ce sont bien nos deux belles l'une à côté de l'autre ! Je redimensionne et je publie les autres dès que possible. Un petit rasso 159 ça me dit bien !!!
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Bienvenue à toi Pour la distri mon chef d'atelier m'a dit 4 ans ou 120000km, au delà la pompe à eau peut te lacher. Donc tu peux déjà prévoir cette intervention à 1000e. Après selon l'état et les options peut-être un prix aux alentours des 11000e. En tout cas je te souhaite de trouver ton bonheur, la 159 est superbe et d'autant plus en selective
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Merci voisin ça fait plaisir venant du roi des tutos :P
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Merci à vous Pour info la vibration que j'avais ressemblait à un bruit d'hélice provenant de la ventil sur le tableau de bord <_< Lors de la reprog en faisant un tour on m'avait dit "elles l'ont toutes ce bruit" donc je pense que ça peut aider
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Bonjour à tous, Après avoir solutionné quelques désagréments de ma 159 dont certains grâce à ARO, il en subsistait un que madame et moi commencions à ne plus supporter. Cette fameuse vibration semblant provenir du tableau de bord à chaque accélération ! J'ai passé de nombreuses heures à lire les topics parlant des différents rossignols de la 159 et à tenter de reproduire la vibration à l'arrêt mais sans aucun résultat. Et après avoir retiré les petites cales blanches du pare-brise, calé des dizaines d'éléments avec des morceaux de caoutchouc (dans le capot et dans l'habitacle)et ajouté des morceaux de feutrine à gauche et à droite j'ai enfin trouvé d'où provenait le bruit. Il ne venait pas du tout de l'intérieur mais d'une vibration d'une pièce plastique sur une patte métal située sous le cache plastique qui est à la base du pare-brise (pièce dont je ne connais pas l'utilité si quelqu'un sait de quoi il s'agit...) J'ai pris quelques photos qui j'espère pourront en aider certains Après avoir retiré le cache plastique côté gauche (une vis à retirer au milieu) C'est là que ça se passe ! Voici les causes de la vibration, un écrou mal serré et des vibrations transmises par la durite via le cable. Il m'a suffit d'une clé de 10 pour resserrer l'écrou et d'un tube en mousse (isolant tuyau)sur la durite afin d'absorber les vibrations et de caler en même temps le cable. Trop pressé d'essayer j'en ai oublié de prendre une photo. Mais quel plaisir d'entendre à nouveau l'accélération du moteur sans ce désagréable bruit de plastique !
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Salut, Il n'y a pas longtemps j'ai du changer une jante après avoir accrocher une plaque d'égout et donc les deux pneus avant. A ma concession le pneu était plus cher que la jante ! La jante 19'' a 360euros et ils me proposaient le P-Zero Nero à 570 euros !!! Soit l'équivalent à peu de choses près des deux commandés chez Norauto. Excessif mais avec une offre un acheté/un offert je dois dire que ça aurait pu le faire. Maintenant pour ton problème je pense que comme ils se sont trompés, un geste commercial serait le bienvenu... Ca ne leur coûterait pas grand chose étant donné les prix qu'ils pratiquent !