vraneth

Branchement avec T

Montage sans injo pour l instant

Merci pour le retour c est rassurant

Le comportement moteur change radicalement apparament...au dela perfs c est toujours ca,et l investissement reste reduit pour moi!

peut etre que les pieces apportent pas grand chose lol pourquoi je fais alors....

tu sais il ya tres peu de retour sur une gta prepa...surtout a l'ethanol donc je vais pas me prononcer ca serait hasardeux

Durites redox en 80 pour papillon en 76mm,manque plus que les injos

Et par les chiffres ca donne quoi sur la route? comportement moteur?

Ok j actualiserais mon showroom

superbe voiture.... le gain avec gestion est interessant par contre les pieces en elle meme apportent pas grand chose.... j'y passe dans quelque temps je verrais bien

Ok c est ce qu il a dit j aimerais avoir sn avis sur les bougies

Salut vone, tu en penses quoi de "l eventuel" probleme de bougies qui n evacue pas assez la chaleur? Sur une prepa,collecteur carbone,gros pap,ethanol gestion? Le piston perce de djep est pas du a cela selon toi?

Le support est fixe dans le collecteur,je te fais une photo des que je px

j'ai commandé hier soir en effet sacré reduction,tres bon site

Il est tt a fait correct et j avoue que je l ai achete pr les perfs et pas son esthetique! neanmois le carbone comme ca ,ca rend bien... pr le montage,j attends d avoir tt les pieces,durite du papillon et injecteur gros debit

Gtasprint ca serait etonnant que la gestion aurait fait autant de degat 40km plutard??

Oui en effet spider Donc une base 240ch Je vais faire une ptite config light -plenum act -pap de modena -decata(les4) -boit a air origine avec ecope,filtre green,resonnateur out,coide silicone en 80) -injecteur en 440cc -gestion ethanol me manque que les injos pr aller a la gestion

J ai vu les resultats de 17ch et 1.5mkg deja cest sur un gt v6 240ch Il est precise que ce gain est du au passage a l ethanol,et pas au gain total!!!d ailleurs on connait pas la listes des pieces.a part ce qu l on voit,admi d origine,plenum act et pap!

Il te fait ca comme il faut apparamnt...

ton plenum est surelevé pour avoir acces plus facilement au bougies...par exemple

Je pense avoir deja rencontrer la Mv8 Gpower a clastres ds oise pr les runs. caisse magnifique au passage avec 600ch selon proprio elle est reparti une fois sur un plateau,probleme de courroi,selon les dires...

Et le pap de modena

Un ptit plebum act carbone pr pap de modena

Deja ca libere un peu...

Voila tt a fait j y rajoute une gestion ethanol normalmnt