vraneth

Moi je vais y passer aussi

Le plenum act coute plus que 500e,521livre avec vat avec frais bancaire ou paypal tu es a plus de 600e

120000 ca fait deja beaucoup je pense la preco c est pas 100000km

Ah ok j avais pas pas compris,le ptit croquis m a bien eclaire'... merci a toi

147 gta 04/2003 122000km acquise a 116000km en aout

Ok Donc le remplissage tu le fais "au dessus du moteur" avec un entonoir par exemple...c est quoi comme visserie?

Salut a tous je vais bientot vidanger ma boite,donc faut mettre de la 75w90 d apres les infos recuperes sur le forum! rien de complique mais si il serait possible d avoir qques info sur operation en elle meme,localisation(photo)accessibilite etc... merci d avnce

Tout a fait

ptit investissementpr ce genre de voiture

pour celui de devant pt etre....l'autre il ya tres peu de place pour faire passer la descente correctement sans toucher qque se soit...donc faut etre dessous sinon c'est super hasardeux

Oui la au niveau sonorite ca reste com a l origine ,un peu plus fort mais rien d insurmontable

Merci la sonde sr la deuxieme photo est pointe sur le cote du collecteur en faite la phota n est pas a l endroit. certe c est delicat a faire parce tt les pointages +soudures sous la caisse c est une partie de plaisir. mais au final la modif m a coute 40e(le prix des collecteur de 166) le reste,porte sonde,brides,tube j ai tt fait ou recupere'...

Le 2eme collecteur sur lequel j ai passe nettement plus de temps...la soudure est moins belle mais j en ai chie'comme jamais...

Voila j ai modifie il y a qques temps mon echappement en decatalisant les collecteurs. donc voila je suis partis de collecteurs de 166 que j ai fortement modifie,notamment en creant des brides 3points...

Voila j ai modifie il y a qques temps mon echappement en decatalisant les collecteurs. donc voila je suis partis de collecteurs de 166 que j ai fortement modifie,notamment en creant des brides 3points...

Tu m etonnes elles sont belles ces jantes... bien la 1er fois que je retape des jantes mais elle le merite... Je suis en 305 cava,helas j ai envi de dire ,mes disques etaient voiles et pendant qques temps(2mois environ) j ai chercher des etriers en 330 en occase en vain.. comme mon freinage devenait franchement dangereux je suis repartis sur du 305 en brembo disque/plaquette...

cool si ca peut servir qqu'un,au final c'est assez simple!!!

Bon j ai eu les infos necessaire pr les injo,je vais voir se que les finances me permettent...

Je sais que ce cela signifie de mettre de l ethanal ds un moteur,ca fait un moment qu j y ai songe.. c est juste mon niv de prepa tres leger(decata,admi)qui m embete un peu dans le calibrage des pieces a choisir! cad injo majore+pompe a essence gros debit,je suis pas sur de l utilite et surtout de la depense em roro importante pr une gestion a peine optimiser

Bah franchement je suis pas doue alors...

Qui connait les caracteristiques exactes des injo d origine de la 147gta? Je suis passe par plusieurs pro,il connaissent pas la voiture! je veux etre sur de mon coup.... c est pour faire une gestion ethanol merci d avnce

Wr1 j ai vu avec le responsable de vamotorsp il connaissent pas la gta donc il me demnde le type de connectique d origine,cest ev6 il me semble puis la longueur et le diametre d emboitement... je n arrive pas a trouver sur le net c est info... tu as une idee?

Hm ok merci a toi et pr la reference..ca fait quand meme un bo billet pr rouler a l ethanol avec une gestion au cul

410cc pr juste une gestion avec admi et decata ca devrait suffire. Hm ok pr la taille

229 c est light... rien n indique qu c est compatible avec la gta question diametre etc... tu connais pas par hasard a cb tourne la pompe a essence sr la gta et si elle est immerge ou pas