Tony156

Eh oui les fameux contrôle de police, et avec leur histoire d'allumer les phares de jour Pour la rasso c'est avec plaisir viendrai , mais je ne peux pas confirmer pour le moment

Des nouvelles ! Alors vu que le beau temps revient je vais me pencher sur le montage d'un crochet d'attelage et une vidange. Je vous fais aussi partager mon coup de gueule du soir, ces derniers jours j'ai remarqué une grande augmentation de radar au bord de nos routes. Je n'ai rien contre mais il ne faut pas les mettre dans les zones où il n'y a pas de danger et de plus est à la décente. Ce matin je vais au boulot à l'entrée d'un village limité à 50 kmh je ralenti pour me mettre à la bonne vitesse mais le problème c'est que ça décent et je n’ai pas fait attention que j'étais au-dessus de la limitation et un radar m'a pris en photo. Voilà ma petite histoire du jour.

Cette manip permet de réinitialiser le calculateur et ainsi reprendre des bonnes valeurs envoyées par les sondes...

Pour ma part, je calcule comme ça : Nombre de litres remis multiplié par 100 et je divise par le nombre de kilomètres ce qui me donne un moyenne sûr un plein.

156 2.0 ts, je fais 7 à 8 litres en conduite normal, je fais principalement des routes cantonal et de l'autoroute.

Comme elle roule très peu l’hiver, je ne l’ai pas équipé. Mais si aux cas où je devrais rouler avec j’ai 4 roues hiver monté avec des continental wintercontact ts 850 C’est vrai, c’est de très bon pneus ces Goodride

C'est des Goodride sv308

Quelques photos

Avec un peu de retard Pseudo : Tony156 Région : Neuchâtel Auto : Alfa 156 2.0 TS

Je crois que c'est un peu partout la même chose, j'ai été voir un garage Alfa qui est pas très loin de chez moi pour faire le test antipol. et commander une pièce. Je vous dit même pas le prix qu'ils m'ont demandé pour faire ce petit test et il n'ont même pas réussi à me trouver cette pièce, je ne mettrai plus les pieds chez eux. Pour finir j'ai trouvé un garage petit garage sympa qui fait Fiat et Alfa avec de très bon prix et très compétent, le mécano a même pris le temps pour m'expliquer pour le changement de la distribution ! Le pire c'est quand même les garages qui ne font pas les révisions et qui envoie de belles factures (Ce qui m'est arrivé avec le Toyota )

Personnellement je ne chaînerai pas que les roues arrière car au premier virage tu vas tirer tout droit. Si tu veux faire tout juste il faudrait chaîner les 4 roues sûr un 4x4, mais un mécano chez Toyota m'a dit que si c'est occasionnellement on peut chaîner uniquement l'avant.

Si tu chaîne l'arrière en montée tu as très peu d’adhérence sur les roues directrice, surtout en pneus été.

Quand je chaîne le Rav4, je met seulement à l'avant.

Super !

Je savais pas qu'on pouvait déterminer le kilométrage avec l'huile

Salut, Bienvenue !

ok merci ! J'ai fini par prendre la Castrol.

beau roman !

D'accord, merci. Je pense prendre la Castrol ou la Elf. j'ai fais quelques recherche sur l'huile Igol (que je ne connaissais pas ), on n'en dit que du bien ! C'est dommage que l'ami chez qui je prends l'huile ne peut pas l'obtenir.

J'ai besoins d'avis, je suis perdu Je vais passé commande d'huiles pour mes prochaines vidanges et j'ai le choix entre trois marque : Castrol Magnatec, Shell Helix ou Elf EXCELLIUM D'après vous je prends la quelle ? Merci

Bon anniversaire à ton fils Tof !

Salut, bienvenue ! Et bonne recherche !

Je viens de lire tout ton showroom. Belles voitures et magnifique pays ! Merci à toi de le partager !

Normalement après avoir toucher au train roulant il faut refaire une géométrie, pour ma part elle n'avais pas bougé... Et si ça n'a jamais été fait ça fera pas de mal vu le kilométrages.