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Tony156

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Tout ce qui a été posté par Tony156

  1. Tony156
    Ce qui m’énerve, c'est qu’il neige un 11 octobre
  2. Tony156
    Bonne anniversaire
  3. Tony156
    Celle là est pas mal http://www.autoscout24.ch/fr/d/vw-golf-limousine-1998-occasion?age=4&allmakes=1&index=40&nav=8&page=3&sort=km_desc&vehid=1923312&vehtyp=10&yearfrom=1997
  4. Tony156
    Je comprends mieux Si je ne me trop pas c'est 15.000 d'après le constructeur...
  5. Tony156
    Je me pose la même question que les autres pourquoi autant de vidange ? Moi je fais aussi tous les 10'000.
  6. Tony156
    Bonjour, bienvenue ! Bravo pour ce kilométrage Quelques photos de la voiture ?
  7. Tony156
    Pour le soucis 1 j'ai oublié de préciser une chose :blush: On peut aussi Chanfreiner les plaquettes (poncer avec du papier abrasif les angles) Pour les à-coups, peut être les sillent Blok (du moteur ou de la boite) si ils n’ont pas été changé en même temps que le moteur. Pour ma part j'ai celui du haut qui est un peu fatigué et sa me fais des petits à-coups en lâchant les gaz et en les remettant.
  8. Tony156
    Bon anniversaire !
  9. Tony156
    Bonjour, bienvenue ! Pour le souci 1 : Je pense à une plaquette qui reste bloqué, il faut démonter les plaquette nettoyer et graisser légèrement les guides, attention à pas en mettre sur les disque et les plaquettes. Soucis 2 : Oui c'est normal, la mienne le fais aussi Soucis 3 : Je ne peux pas t'aider, j'ai le même problème et je n’ai jamais trouvé d'explications. Dernier soucis : Déjà kilométrage de la voiture ? Il peut y'avoir plusieurs chose... Après avoir relâché les gaz tu les remets d'un coup, sa fais un à-coup ? Voilà j'espère t'avoir éclairé un peux
  10. Tony156
    Merci
  11. Tony156
    La sonde je l'ai pris chez Alfa, j'ai été obligé (j’avais besoins de la voiture) Je l'ai payé 75 Frs.
  12. Tony156
    Vous avez raisons je n’aurais pas eu besoin de tout démonté, Mais comme le mécano m'a dit de vérifié si la grosse durite n'était pas déchiré... Et je voulais nettoyer le papillon... Oui juste changé la sonde et c'est du Bosch comme celui d'origine
  13. Tony156
    Bonjour, ​Hier mon débitmètre a lâché alors j'ai décidé de le changer moi-même. Premièrement il faut débrancher la batterie Après déconnecter la prise du débitmètre Enlever le tuyau du renifleur, en desserrant le collier Desserrer les 2 colliers qui tiennent le tube Avant de retirer le tube il faut le pousser vers la gauche pour le faire sortir de la griffe qui le tient en dessous Et retirez le tube Arrivé ici on peut changer toute la pièce où seulement la sonde ce que j’ai fais. Il faut dévisser les deux visses qui tienne la sonde Voilà la nouvelle sonde qui sera remonté à la place de l’ancienne après avoir graissé un peu le joint Il est prêt à être remonté. Mais avant j'en ai profité pour nettoyer le boitier papillon. Une fois remonté, rebrancher le tuyau du renifleur et la prisse du débitmètre Et pas oublier de remettre la fixation du câble des gaz J’ai aussi mis une sangle pour tenir le câble du débitmètre Rebrancher la batterie Démarrer le moteur et laisser le tourner sans toucher l’accélérateur 15 minutes, arrêter le moteur pendant 10 minutes et aller l’essayer. Voilà c’est fini, mon moteur tourne à nouveau comme une horloge
  14. Tony156
    Je tire quand même de temps en temps dessus, j'aime trop le bruit du Ts. :blush: Plus sérieusement, le problème venait du débitmètre qui à lâché d'un coup. Je l'ai changé et maintenant elle tour comme une horloge Suisse
  15. Tony156
    Belle photos ! Et très belle GTV !
  16. Tony156

    200000Kms Et Paf !

    sujet a répondu à un petitpuma de Tony156 dans Alfa Romeo 156

    Aïe Mais Beau kilométrage
  17. Tony156
    Bonjour ! Les problèmes recommencent ! Ce soir je rentre du boulot, je suivais un tracteur depuis un moment après un virage j'ai la possibilité de le doubler, mais c’est court, J’accélère assez fort environ 5000 trs, et d'un coup je perte toute la puissance et après j'ai le voyant injection qui c'est allumé Depuis le moteur tousse, cale et il a du mal à démarrer. J’ai appelé Alfa, j'ai rdv demain après-midi pour interroger l’ordinateur.
  18. Tony156
    Très belle ! 264'000 kil. Et ont dit qu'Alfa c'est pas fiable
  19. Tony156

    Sondage Couleur 156

    sujet a répondu à un slibby de Tony156 dans Alfa Romeo 156

    Sur la porte du coffre à droite
  20. Tony156
    Oui c'est très lent ! J'ai quand même des doutes qu’ils classent l'affaire comme ça. Et faut mettre en évidence cette faute de leur part, car c'est claire tu risques gros !
  21. Tony156
    Et ont si habitue à force d'avoir des problèmes en tous genres
  22. Tony156
    Aujourd'hui je suis monté au col de la Croix (sympa comme route ) J'ai pas pris l'Alfa, j'avais pas envie de la sortir du garage, changer les plaques et mettre de l'essence ​
  23. Tony156
    +1 Le bruit de diesel au ralenti, c'est la variateur de phase.
  24. Tony156
    Je les trouve bien les produits que tu as choisis. Le Belgom et très bien sur les chromes et l'alu, et pour les partie en plastique chromé j'utilise un polish de carrosserie légèrement abrasif. Tu dois pouvoir trouver moins cher sur le net. Et petit conseil utilise 2 seaux pour le lave un remplis d'eau pour rincer le gant et l'autre avec le shampoing, comme sa tu évites de créer des micros rayure.
  25. Tony156
    Bonjour ! Ce matin j'ai vu l'expert pour la grêle. D'après lui ça coûte trop cher pour la réparer. Donc je me dis que je la laisse comme sa et la revendre pour reprendre une 159 ou une 156 avec très peu je kilomètre. Et si je ne trouve pas je m'achète une Renault :ninja:
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