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grome136

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Tout ce qui a été posté par grome136

  1. +1 pour vince mais bon pour avoir longtemps hésité à franchir le pas, aucune ampoule (homologué) n'égale un kit xenon. Dommage que l'éclairage de base de la 159 soit si faible
  2. J'ai regardé sur 159 la modif à l'air bien bien mais alors bien chiante a faire, en gros pour un filtre universel il faut sortir la boite à air et donc tout ce qu'il y a devant. et encore je suis même pas sur qu'on puisse mettre le filtre dans la boite d'origine. Je regarderai de plus près quand j'aurai du temps
  3. Pas sûr qu'il y a vraiment un interet de trop chercher l'air frais sur un diesel, il y a l'intercooler
  4. Pour ma part c'est plus pour une petite amélioration du bruit et l'avantage du filtre nettoyable. Je me doute bien que je vais rien gagner en puissance
  5. Bienvenue voisin ! Elle a l'air nickel ta 147 ! Au plaisir de te croiser
  6. J'arrive pas à trouver de filtre universelle dans les 20/30 € avec des côtes proches de l'origine, du coup je vais surement essayer le tiens. Je ferai un retour et quelques photos
  7. Toutes les 159 ont les poignées chromées, par contre tu peux peut etre essayer de les repeindres toi même ? Par contre pour les jantes regarde sur internet d'occaz' ou si tu veux du neuf cherche des répliques, beaucoup moins chère ! Tu avais quoi avant ? c'est clair que le 120ch n'est pas le plus gourmant, perso je tourne entre 7.3l et 7.6l de moyenne en se moment
  8. trouver : http://www.autobacs.fr/pieces-detachees/filtre-admission-butzi.html J'espère juste qu'il sera pas trop petit, le filtre des 159 fait 187mm ext et pour les 156 148 mm
  9. Plusieurs d'entre nous on prit lui, aucun regret pour ma part. Après tout dépend des gouts
  10. Tu as toujours la référence du tiens ? Je suis sur le site de autobac et il y a plein de modele, enfin bref je suis perdu quoi Avec un peu de recul pas de regret du filtre à air ? Le bruit est toujours un peu plus agréable ?
  11. grome136

    Peinture Complète

    Rouge 8c ou blanc avec jantes en gris anthracite Et pour l'échange une fois que tu auras fait tout ça je veux bien t'échanger ma voiture contre la tienne ! Ah tu parlais pas de cette échange la ?
  12. grome136

    [Tuto] : Entretien Des Jantes

    en quelque sorte oui Sans déconner encore un système qui va alourdir la facture et qui en plus va surement ce boucher dès que la poussière sera mélangée avec de un produit gras ou autre
  13. grome136

    [Tuto] : Entretien Des Jantes

    J'ai hate de voir ça en marche
  14. Quelqu'un aurait une idée de quoi mettre comme filtre à air du même style dans une 159 1.9 ? Je viens de regarder les filtres de KN et autres, le prix calme un peu, je sais bien qu'ils sont réutilisables mais bon
  15. Idem total access et 1 plein sur 3 ou 4 je met de l'exelium. Sur mes anciennes voitures (essence) j'ai toujours été emm**der avec le carburant de chez leclerc, voiture brout, qui demarre mal
  16. Terrible ! J'avais vu aussi autour du bouton start ça rendant super bien !
  17. Tu as mis combien de temps fred ? C'est vrai que même sans 1 ou 2 bougies elle démarre sans probleme, tant mieux ça laisse le temps de changer les bougies !
  18. Fait nous un petit retour sur la facilité de demontage une fois que tu les auras changer Enfin surtout bon courage ! Mais tu verras une fois que tu as fini tu as l'impression d'avoir fait l'impossible
  19. Il n'y en a que 4 sur le 120 (et c'est déjà presque trop vu la galère) et prevois une douille longue plus rallonge (petite et grande) et une autre rallonge flexible qui peut aider tout ça sur cliquet en 1/4
  20. Je confime qu'il faut du courage pour le 120, fait se week end et comment dire ... c'est plutôt mignon à faire ! il faut que je moteur sois bien chaud histoire que ça vienne bien (et pour pas casser)
  21. Changement des bougies de préchauffage effectué, plutot simple sur le 120 ch ! Nan je déconne, c'est une espèce de M*rde !!!!!!! J'espère que je gars qui as conçu le moteur à été viré ! Dans le genre pas du tout accessible ... tout derrière le moteur ... Qu'est ce qu'on ferai pas pour une Alfa (et pour économiser 250€) Enfin avec beaucoup de ténacité j'ai fini par les avoirs et il était temps. D'origine (2007) et 135 000km elles auront bien vécu quand même Pour ceux qu'y veulent le faire, il faut prévoir quelques outils et SURTOUT un pack de biere à porter de main, histoire de pas se décourager
  22. Changement des bougies de préchauffage effectué, plutot simple sur le 120 ch ! Nan je déconne, c'est une espèce de M*rde !!!!!!! J'espère que je gars qui as conçu le moteur à été viré ! Dans le genre pas du tout accessible ... tout derrière le moteur ... Qu'est ce qu'on ferai pas pour une Alfa (et pour économiser 250€) Enfin avec beaucoup de ténacité j'ai fini par les avoirs et il était temps. D'origine (2007) et 135 000km elles auront bien vécu quand même Pour ceux qu'y veulent le faire, il faut prévoir quelques outils et SURTOUT un pack de biere à porter de main, histoire de pas se décourager
  23. Et a l’arrêt ça te le fait aussi ? c'est pas très genant mais bon pas très classe au démarrage ni à l'arret de la voiture
  24. j'ai pensé ça aussi, par contre du coup un truc m'échappe, ma vanne papillon est bloquer en position ouverte, si elle ne sert pas à gérer ni le débit d'air (la voiture tourne nickel) ni la coupure du moteur par étouffement, elle sert à quoi ?
  25. Petite remontée, j'ai la même chose à chaque arrêt et la vanne papillon deconnante mais j'ai remarqué que si j’arrête la voiture en appuyant sur l'embrayage il n'y a pu aucun bruit Curieux non ?
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