grome136

A voté ! plein de jolie photo

ah c'est parfait ça, je vais essayer tout ça dès que la pluie sera arreter, il y a un risque de rouler avec un papillon bloquer en ouvert comme ça ?

aïe j'espère que c'est pas le moteur :/ la connexion avait l'air propre enfin en tout cas elle était pas oxydé ni rien, je peux tester comment à part a la fiche ?

Salut à tous ! Cette aprem je me suis armé de courage pour nettoyer la vanne papillon car j'avais un code erreur sur MES, Le nettoyage était le bien venu mais rien n'était boucher pour autant. Du coup j'en ai profiter pour re-nettoyer la vanne egr, le capteur pression turbo, et le débimètre d'air. Le soucis c'est que la vanne papillon n'a pas l'air de fonctionner, les démarrages sont parfois un peu dur (rien de bien grave), par contre gros trou par moment sous les 2000 tr/min (enfin plutot un gouffre) et elle est bruyante à l'arret, pas du tout délicat. J'ai regarder sur MES le code erreur 2107 est toujours là, impossible de le supprimer et elle est toujours à 3 ou 4% je sais plus Quelqu'un sait si la vanne est morte ? (j'arrive à la fermer à la main) Merci

Belle collection de chevaux ! Tu as l'air d'aimer les autos avec un peu de puissance

Pour le joint 50x4 de la durite d'air un joint conique classique fera l'affaire ? Du genre ça http://www.123roulement.com/joint-OR-50X4-NBR80.html ?

J'aurai pas dis mieux Après pour les refs tout dépend de ton budget

Il y a des alpines à moins chère qui fonctionne très bien

Les autoradios alfa ne sont pas exceptionnel ne sont pas terrible non plus, contrairement au audi citer plus haut qui est plutot très bon pour de l'origine

+ 100 avec les collègues avec un alpine/pioneer ou autre tu auras un bien meilleur son, tu redecouvre le son de ta voiture, après si le choix est surtout sur l'intégrité du poste il doit exister des adaptateurs pour rajouter des clé usb

Aie pas de chance pour toi pour le turbo, tu connais la cause de la casse du collecteur ? Hate de voir les photos, mais te connaissant ça doit etre bien sympa !

Bienvenue à toi voisin !

une fiat 159, preuuuuuum's sur l'achat

Plutot sympa ! J'ai toutes mes roues en falken très bon rapport qualité/prix, j'en reprendrai au prochain changement

La mienne distinctive de 2007 sans cuir et sans rien d'autre de particulier coulisse à la perfection, c'est assez inégale j'ai l'impression, peut etre que sur certaine voiture il est vraiment dur à coulisser. Faudrai poser la question chez alfa

Faut dire que le son de base de la 159 avec un bon autoradio est déjà pas mal, et le prix du kit bose en seconde monte doit être mignon :/

J'ai une distinctive aussi de 2007, je prend des photos cette aprem. En gros il faut etre derrière puis pousser fort avec la main sur le revetement de l'accoudoir ou etre devant soulever la première partie de l'accoudoir (pas la partie réfrigérer) et tirer fort sur le revetement aussi

La première fois j'ai aussi été obliger de le faire avec le couvercle ouvert, par contre maintenant c'est comme du beurre ! enfin presque

Curieux qu'elles ne l'ont pas toutes, comme dis viking ça repose bien mieux !

Surement chez alfa directement, après a mon avis niveau tarif mieux vaut passer sur du focal, niveau qualité c'est pareille voir bien mieux selon la gamme

Je pense que si tu as la clim c'est bon, Pour savoir tu ouvre l'accoudoir et tu regarde si tu as une molette dedans

Elle brille bien !

Je pense qu'en démontant la garniture du coffre tu dois avoir un aperçu du cablage (si il y a un cablage)

Je suis curieux de voir le résultat aussi +1 pour jonathan une photo avant/après serai top mais bon une fois ouvert autant nettoyer ^^

Petite nouveautée du jour : Changement de disque et plaquette avant ! Et bin on en a chier ! C'étais bien bien serrer mais il était grand temps. Plus qu'à roder