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Tout ce qui a été posté par Fredlutt68
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Ok, pour la Wastegate, elle n'est pas géré par cette électovanne, j'ai vérifié. Elle a ca propre prise d'air sur l'admission juste avant l'entré du le turbo. Pour l'électovanne, je l'ai démonté et nettoyé, je n'est rien fais de plus du coup. Le raccordement sous la prise électrique est en faite une prise d'air avec un petit filtre en mousse.
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Showroom de Fredlutt68
sujet a répondu à un Fredlutt68 de Fredlutt68 dans Showroom Alfa Romeo Online
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Oui elle va bien sur l'egr. Pour la Wastegate je sais pas, pas sur le même conduit que l'egr en tous cas, il n'y a pas de raccordement. Il y a deux sortie/entré sur le dessus de l'électrovanne, un va sur l'egr l'autre va sur un boîtier placé a droite de l'électrovanne (celui que je secoue sur la vidéo). Sur la photo de Titi17 on vois qu'il y a encore un raccordement sous la prise électrique. Je regarderais cette après midi ou va ce conduit. Je vais la démonté pour la contrôler air/électronique. Après, si elle ne gère que l'egr je ne sais pas si il vaut la peine de la remplacé étant donné que je vais surement condamné l'egr.
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Ok pour le fonctionnement d'une électrovanne . Donc, cette électrovanne gère l'arrivée d'air sur la vanne EGR ? Puisqu'elle sont reliée entre elle.
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Showroom D'@rnaud - 156, GT, 159, Giulietta, MiTo et nouvelle merguez
sujet a répondu à un @rnaud de Fredlutt68 dans Showroom Alfa Romeo Online
Un porte goblet qui fait lecteur de carte sd alors- 761 réponses
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Je ne sais pas trop elle me la fait a l'aller mais je n'ai pas pu resté a côté de l'auto jusqu'à a l'arrêt de ce bruit, j'avais un rendez-vous. A quoi sert cette électrovanne, elle a quelque chose a voir avec l'egr ?
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Voila, vidéo mise
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Pfff, je cherche comment faire mais je n'arrive pas
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Je ne sais pas si ca va marché
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Salut a tous, Aujourd'hui j'ai fais 400km sans rien avoir a redire sur le comportement moteur de ma 166. Après 200km, je m'arrête et je coupe le moteur. La j'entends un buit bizarre venant de sous le capot. De ses boîtiers exactement. Le bruit: Un sifflement électrique accompagné d'une "pétarade" un peut comme de l'air qui n'arrive pas a passé correctement. (j'ai fait une vidéo je vais essayer de la posté)
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Oui @rnaud, laiton, beaucoup de laiton caché sous une peinture noir. La aussi il y a beaucoup a faire. Pour le reste, je préfère prendre mon temps, pour bien faire et éviter d'avoir a le regretté plus tard. -
Showroom de Fredlutt68
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Oui moi aussi, même si le plastique n'est pas évident a travailler. Cette semaine j'ai ramené du travaille a la maison, j'ai donc attaqué la dessus en priorité. C'est une pompe que je restaure dans le cadre de mon boulot, je vous met quelque photo Donc pompe a eau manuelle, a balancier, bicylindre. Voici la renovation d'un des cylindre avec sont piston et axe. Un petit avant/après. -
Showroom de Fredlutt68
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Je me suis décidé en la lavant cette après midi, ca sera en bas du clignotant Sinon, pour mes plastiques, je n'ai pas trop avancé cette semaine, Il me reste encore pas mal de travail de préparation. -
Showroom de Fredlutt68
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Je pense aussi... Mais d'abord GROS nettoyage pace que vraiment horrible... 😞. Pour les prochains tirages, le fond transparent serrais top, 😉 -
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Content Malgré mon problème de neiman encore persistent au démarrage, je suis satisfait de ma parenthèse mécanique de ce week-end. Le capteur PMH a été remplacé, le capteur de pression decrassé et la fuite sur un injecteur résorbé. 1Ère fois aujourd'hui que je prend l'auto depuis dimanche, la différence est flagrante, beaucoup plus de puissance. J'ai encore quelques petits accoup de temps en temps, notamment quand je donne un fillet de gaz, j'espère les résorbé en continuant mes décrassage et en nettoyant mon circuit d'injection avec du Mecacyl. Il me reste le déditmètre a nettoyé et la vanne egr que j'hésite encore a supprimé. -
Showroom D'@rnaud - 156, GT, 159, Giulietta, MiTo et nouvelle merguez
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Nickel le kit logo. Je ne comprend pas comment un pro peut faire genre de chose, tu est bon pour tous décapé, réappreté... J'ai pensé a toi l'autre jours, j'ai vu une vidéo sur une peinture par choque avec une partie brute, le gas a chauffer la partie brute au décapeur thermique pour dégraisser et on voyais clairement tois le gras sortire du plastique.- 761 réponses
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Showroom D'@rnaud - 156, GT, 159, Giulietta, MiTo et nouvelle merguez
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Oui, c'est prévu, mais j'attend le printemps.- 761 réponses
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Showroom D'@rnaud - 156, GT, 159, Giulietta, MiTo et nouvelle merguez
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C'était juste au cas ou je foir mes vernis...- 761 réponses
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Showroom D'@rnaud - 156, GT, 159, Giulietta, MiTo et nouvelle merguez
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Heu... Faut les repeindre- 761 réponses
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Showroom de Jow - La mémère qui a ses rhumatismes
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Dommage, ils auraient du le faire en kit éclaté. C'est déjà le top mais niveaux rendu sa aurait pu être encore mieux- 425 réponses
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Showroom D'@rnaud - 156, GT, 159, Giulietta, MiTo et nouvelle merguez
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J'en ai une, franchement c'est top, rien a voir avec un polissage a la main, j'ai une orbitale a tampon type disqueuse et je vais prendre l'orbitale de finition pour le passage des cires.- 761 réponses
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Showroom de Jow - La mémère qui a ses rhumatismes
sujet a répondu à un Jow de Fredlutt68 dans Showroom Alfa Romeo Online
Ça veut dire qu'en montage bose les tweeter sont a hauteur de haut parleurs ? Bizarre, logiquement les tweeter sont plus haut.- 425 réponses
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Showroom D'@rnaud - 156, GT, 159, Giulietta, MiTo et nouvelle merguez
sujet a répondu à un @rnaud de Fredlutt68 dans Showroom Alfa Romeo Online
Je sais qu'on peut rattrapé un vernis au polish mais c'est une opération sur la qu'elle je stress toujour...- 761 réponses
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