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Fredlutt68

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Tout ce qui a été posté par Fredlutt68

  1. Tu verra que la différence est flagrante. Je pense continué dans ma lancé avec les SB de barre stab, et conclure par les ressort Ti. De toute façon pour l'avant, on ne peu riens faire de plus. Mais quand je vois l'évolution du châssis a chaque une de mes modif, ca ne peut que être positif. J'ai récupéré 4 jantes tôle en 16" pour une monte hiver, du coup je vais en profité pour rénové mes 17". Elle font tache maintenant que toute est propre en arrière plan...
  2. Plaquettes avant neuve, j'en est profité pour faire mes centre de disque... Comme a l'arrière. Puis, montage de mes triangles équipé du kit silentbloc Strongflex. J'ai choisi des jaune, parce que contrairement a d'autre auto sur les qu'elles ont peut équipé un train avant complet, sur la 166 ont ne trouve que les sb de triangle sup et les sb de barre stab pour l'avant, donc je me suis dis que ça ne sera pas trop dur. Le comportement routier a encore évolué, le train avant est plus vif et gagne encore en précision. Je trouve qu'elle est légèrement plus dur, je ressent beaucoup plus les petits défaut de la route. Ma femme me dit ne pas ressentir de grosse différence, ce qui est plutôt intéressent.
  3. Ha non... Le Tdb cuir vous me le laissé hein???
  4. Oui, ils sont conique, mais ils me semblent qu'ils sont trop court.
  5. Salut a tous. Voila, cette après midi, remplacement de mes triangle sup équipé de SB Strongflex et de mes plaquette de freins avant. Après remontage, essais. Au bout de 2km un bruit, genre cardan, viens me perturbé... Je fais des testes, je cherche, puis je me rend compte que ma roue avant droite est... Desserré!!! Je la démonte, la remonte, et je me rend compte que j'ai un problème de centrage. J'arrive au final a la recentré, je repart faire un tours, et plus riens, le bruit a disparue. Ma question est la suivante, d'ou peu venir ce décentrage??? J'ai un doute sur les goujons, les jantes ont été changé par l'ancien proprio et j'ai imprécision qu'il n'a pas fais attention a la taille de ses goujons , la longueur me semble limite.
  6. Ah les frigo... Il n'a pas le droit de les prendre a cause du gaz . Aujourd'hui nouveau teste: nettoyage moquette. Dans un pulvérisateur versé 75ml de vinaigre, 5ml de liquide vaisselle et 500ml d'eau chaude - Aspiré la moquette et pulvérisé le mélange - Avec une brosse dure, brossé la moquette et laissé le produit imprégné pendent 30min - Essuyé a l'aide d'une serviette. - Repassé un coup d'aspirateur et laissé complètement séché la moquette Avant Après
  7. Samedi, mon épave est partie a la ferraille... Une p'tite boule au ventre quand même La nouveauté du jour. Plus qu'a les installé
  8. Cool si ils vont bien Je suis belle est bien en vacance, pour 3 semaines, mais a la maison. Tu me racontera ça en visu. je regarde pour passé semaine prochaine. A au faite, j'ai bien reçu ta carte virtuel... Juste avant il me lâche...
  9. Ok, merci pour l'info. En faite, j'ai récupéré les feux de l'ancienne, j'aurais bien récupéré le faisceau complet mas trop compliqué Sympa le kit
  10. Tes sérieux??? Ils vont bien, au moins j’espère??? J'ai mon portable en rade, partis en réparation... Je passerais a l'occaz
  11. Merci pour l'info Alfiste042 Quand j'ai vu le bordel que c'est pour aller chercher le faisceau sous le tableau de bord, sa ma décourager... Faut démonté le pédalier pour avoir une marge de manœuvre. Sur l'épave aucun soucis, mais je me voyais mal le faire sur la roulante... Surtout que le faisceau de feux prend pas mal de truc au passage (ventilo, préchauffage, etc...)
  12. Pour le lave phare, c'est bon, j'ai un par choque équipé que je vais monté en même temps que les feux. Il ne me manquera que les correcteur d'assiette
  13. Rectification... A tête reposé je me suis penché sur mon problème. En comparent les deux faisceau j'ai pu remarqué qu'il n'y a au final, aucune modification a faire pour le montage et le branchement du feu xénon... C'est en faite la prise en bas a droite sur la photos qui ma induit en erreur, elle est inexistante sur le faisceau non équipé xénon, le câblage est directe, cette prise est en faite remplacé par un "nœud" sur le faisceau. La seul pièce manquante est eu final les capteur de hauteur automatique. Un telle montage est possible sans l'ajout des capteurs?
  14. Je reviens vers toi et ton montage xénon, tu a des capteurs de hauteur auto??? Je suis en train de regardé pour faire cette modif, a la différence que moi, j'ai deux optiques xénon dans un carton. J'ai remarqué ce matin que je n'ai aucune modif a faire, juste a remplacé l'optique, et le rebranché sur le faisceau d'origine, j'ai le par choque équipé lave phare. Par contre, pas de capteur de hauteur automatique. Il faudrait retiré tous le faisceau pour les mettre en place et c'est... Hard! Du coup, je me demande si un telle montage est faisable...
  15. Salut a tous. Encore quelque jours et mon épave part pour la ferraille. Je voulais récupéré le faisceau xénon pour en équipé la deuxième. Au finale, j'ai pu remarqué qu'il manque juste l'alim des ballast et les capteurs de hauteur. J'ai donc décortiqué le faisceau de l'épave sur place pour ne pas avoir a tous démonté et pour pouvoir installé le faisceau manquant en parallèle au faisceau d'origine. - Pour les masse, c'est ok, ils sont tous noir, donc simple a repéré. - En suite, en partant des cosses des alim, il y a 4 câbles qui vont ce branché sur la grosse cosse sur la boite a fusible sous l'aile gauche (2 par alim) Et 4 autres qui rentre dans l'habitacle (2 par alim). Pour le capteur de hauteur, les 3 câbles entre dans l'habitacle J'aurais voulu savoir ou ils ce branchent dans l'habitacle (boitier de commande de feux, j'imagine). Sont ils existant sur le faisceau d'une 166 non équipé?
  16. Petits essais d'hier... Pas très concluent . Puis, j'en avais marre de voir mes disque arrière rouillé C'est quand même plus propre maintenant
  17. Sympa les Xénons, sa va te changé la vie de nuit . J'ai pensé a toi le week end dernier, j'ai fais une sortie avec le groupe et il y avais une Q4... Superbe auto, je crois bien que j'en suis devenus... Fan... Ou presque
  18. Moi, c'est la 156 Q4 que j'ai trouvé bien sympatrique, . Pour les photos d'anciennes je peu t'en mettre, j'en ai fais pas mal, il y avais du monde et du beau .
  19. Dimanche dernier petite sortie avec le groupe Cuore Alfa Romeo Franche Comté. Petite ballade sur Vesoul, pour un rassemblement de voiture ancienne. Une superbe journée
  20. Oui de toute façon, un bon nettoyage s'impose avant tous travaux. Un pote qui ce lance dans la déco vinyle ma donné une chute de noir brillant, histoire de faire un teste. Je pensais avoir quelque chose avec plus de profondeur, genre un laquage... La ce n'est pas très flagrant, mais je trouve quand même que ca apporte un petit plus.
  21. C'est conditionné comment? Je me rappelle d'un produit 3M, un produit recolorent noir que l'on devait appliquer a l'éponge. on m'avait conseillé ça parce que j'avais des tours de caisse en plastique brut blanchi par du polish. Ca marchait pas trop mal a condition de le faire régulièrement, mais la aussi fallait faire attention de ne pas en mettre sur la peinture.
  22. Tu me dira alors,
  23. Salut a tous. Aujourd'hui je m'interroge sur la réfection de la partie haute de mes portes. Jointures extérieures, habillage des montants, platines de rétro... J'ai déjà mon idée sur ce que je veux faire, virée tous ses recouvrement noir délavé et abîmer pour les remplacé par un beau noir brillant. La ou je coince, c'est pour les joints. Est ce que quelqu'un peut me dire comment les remettre en état, pour qu'il retrouve leurs noirceur et leurs brillance.
  24. Pas grave @rnaud . Oui je suis toujours preneur. J'ai dais pas mal de chose sur l'auto mais je n'ai toujours pas remplacé mon logo avant qui fais un peu tache. Content d'avoir de tes new's
  25. Photo du groupe Cuore Alfa Romeo Franche Comté a notre arrivé a St Nabord. Ma belle a côté d'une 164... J'aime 😊 Quelque belles anciennes Voila, la suite quand j'aurais retrouvé une connexion suffisant.
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