bialbero

Ben moi c'est un peu l'inverse depuis que j'ai la TBI SANS Ragazzon : Madame : "Oh le nul tu as encore calé !!!! " Moi:" "Euh, non chérie, je suis juste arrêté et le moteur est au ralenti. Bon les enfants taisez-vous maintenant, papa va montrer à maman qu'il y a bien un moteur sous le capot !"

Mais si les gars, vous m'aidez ! Au final, au gré de vos discussions et avis, je pense que la moins mauvaise solution risque d'être les barres de toit "Alfa" + film protecteur + porte-vélos. ... sauf si j'arrive à trouver dans la région lyonnaise un excellent poseur d'attelage, qui fait ça discrètement et pas trop cher. Je me dis également que si j'opte pour l'attelage, vu l'investissement, je serai un peu plus "obligé" de faire du vélo, ce qui sera parfait pour ma santé et mon bilan "carbone" (lequel est franchement catastrophique avec toutes mes voitures pollueuses !)

Un grand merci Fredico pour ta réponse plus qu'argumentée !!! Ton développement m'éloigne un peu plus de l'option crochet d'attelage. L'idée du film incolore est plutôt pas mal, je n'y avais pas pensé (oui je sais, je suis un peu limité des fois ...) Concernant les barres, je pensais investir dans le modèle vendu par Alfa (mais qui est quand même un peu cher). Je vais essayer de regarder le modèle dont tu parles. J'ai vu à vendre d'occasion sur LBC des barres Alfa, je vais peut-être m'orienter là-dessus. C'est vrai que la location pour une semaine, pour deux vélos adulte et deux vélos enfant, ça reviens presque au prix de l'achat des barres de toit + porte-vélos. Après, question look, ta BMW n'est pas folichonne avec sa remorque ... je préfère l'Alfa avec ses barres de toit ! [HS ON : Je viens de verser une larmouille en voyant, en second plan exactement la même Stilo que j'avais et que j'adorais ... HS OFF]

Vraiment désolé pour toi Dany. C'est vraiment gavant ce genre de chose. Ça c'est passé où ? N'oublie pas que, si tes vitres sont gravées, en plus du Glastint, il faudra donner au garage la plaque que l'on a du te donner pour faire graver à nouveau la vitre.

Bravo pour ton achat ! La communauté des Tbistes commence à s'agrandir depuis quelques jours. Fouine et Phil ne sont plus tous seuls ... Combien de bornes ?

Vous êtes bien gentils les gars de me proposer de partir en vélo, mais comme c'est pour aller dans les Landes notamment, ça va faire un peu loin ... Je pense que vous m'avez convaincu de louer des vélos sur place. Pour les plus petits trajets, ce sera le Qubo de Madame qui sera réquisitionné (quitte à ce que je lui installe un attelage).

À Coueron vers le lac, lequel d'ailleurs semble bien sympa pour les balades familiales

Le Nofioul, il aurait pas des problèmes avec les vitres électriques ??? C'est pas déjà lui qui a fait un topic sur les vitres de sa barquette ??? !!!! Heureusement que Pénélope en est dépourvue ...

... désolé d'avoir pourri ton sujet ... (17.000 km quand même ! ... moi j'ai à peine 1.364 km ... et encore parce que FrakassoR a fait 3 km avec pour l'essayer, ce samedi !!!)

Merci pour vos premiers retours. Ça c'est pas bête, je n'y avais pas pensé ! (idem pour les péages automatiques) Donc a priori, exit la solution sur le toit (d'autant que j'avais un peu peur de flinguer les joints de portières. La pose sur le coffre, je n'y avais même pas pensé car, non seulement ça abime beaucoup, mais en plus ton coffre ne s'ouvre plus et SURTOUT le haut du coffre des 159 est en plastique je crois, donc les attaches ne tiendront jamais. Il ne reste donc que l'attelage (ou la location en effet). A vos avis M'sieurs Dames quant à l'attelage sur une 159 ...

Bienvenu à toi et bravo pour ton choix d'une 159 ! J'étais dans ta (jolie) ville mardi dernier pour accompagner des clients nantais qui ont acquis une maison neuve dans le quartier de la Metairie. Je ne connaissais pas mais le coin est très sympa. Et puis j'ai appris à parler "nantais" avec mon confrère quand il me parlait de "nord-loire" et "sud-loire". Apparemment, on ne mélange pas les torchons et les serviettes dans le 44 !!!

Figure-toi que j’avais bien penser mettre un attelage et des barres de toit sur ma Pijot 305 pour faire genre "retour au bled", mais madame ne veut pas ! Je ne comprends pas pourquoi ... Sinon, j'ai failli craquer, il n'y a pas longtemps pour une 203 plateau. Le problème aurait été vite résolu : toute la famille sur l'unique banquette dans la cabine, et tout le merdier derrière !

Tout est dans le titre ! Pour nos prochaines balades familiales en vélo, je souhaiterai y aller avec ma belle 159 Ti (dépourvue de barres de toit d'origine). Que me conseillez-vous ? Les barres de toit ou le porte-vélo sur l'attelage ? D'un point de vue solidité, la monte d'un porte-vélo sur l'attelage me semble de loin la meilleure. Par contre, je suis réticent pour trois raisons : - je ne souhaite surtout pas que l'esthétique de ma belle en prenne un coup (j'ai cru lire qu'il fallait découper le pare-choc), - même repliée, est-ce que l'attelage ne risque pas de frotter au sol sur les dos d’ânes (because Ti...) - le budget me semble assez prohibitif (autour de 700/800 € tout compris entre l'attelage et le porte-vélos). Sinon, la monte de barres de toit n'abime-t-elle pas trop la carrosserie ou les joints de portes ? Ici, le budget est plus correct. Que conseillez-vous comme modèle de barres de toit qui ne soit pas trop bruyante, ni trop laides ? Je suis preneur de tous vos avis en la matière. (exception faite de celui qui m'inviterai à vendre ma 159 pour une voiture plus pratique !)

Tiens-nous au courant en effet. Petites questions indiscrètes : - quel est le kilométrage de ta belle ? - quel pneus choisis-tu ? - et à quel prix ? Edit: Désolé, je suis un gros boulet, j'avais pas vu que c'était pour la "saucisse" de ta femme. En fait, parmi mes question indiscrètes, seule la première reste d'actualité !!!

La mienne n'a pas (encore) de ligne Ragazzon comme Fouine, mais si ça te dis que je te la présente également, ce sera avec plaisir ! Pour ton Gt, je ne suis pas trop inquiet pour sa prochaine vente. Pour info, ma précédente 159 est partie en moins de 10 jours et après que deux essais ! Quand une Alfa est belle, bien entretenue et avec les options et couleurs "qu'il faut", et à prix correct, ça se vend très vite (quelle que soit la période). Tiens-moi au jus.

Toutes les voitures que j'ai pu essayer pour les Test Drive auxquels je me suis rendu (et il y en a un plus d'un !) étaient toujours des totales "full option". Ceci dit, même si elles sont passées dans de nombreuses mains, il y avait toujours quelqu'un dans le siège passager pour calmer les éventuelles ardeurs des essayeurs. Comme toi, je suis fan du rouge (8c ou non d'ailleurs). Mais depuis 15 jours que j'ai ma nouvelle "blanchette", je dois avouer que je la trouve absolument magnifique (surtout avec les jantes titane), alors même qu'au début j'aimais bien, mais sans plus. Concernant le noir, j'avoue m'en lasser un peu (j'ai quand même gardé presque 5 ans ma précédente 159 noire). Les Giulietta dont tu parles, je les ai vues aussi. Mais personnellement, j'accroche moins sur le style, que je trouve presque "fade" par rapport à la 159 ou même à ton splendide GT (noir + cuir rouge = la plus belle combinaison pour un Gt). Toujours dans le style "avis qui n'engage que moi", je ne suis plus trop fan des vitres trop teintées. Sur une Alfa, je trouve que ça fait "too much". S'agissant de ton GT, si tu le vends, prévient-moi, car mon père est de plus en plus motivé pour revenir à Alfa (ses premières amourettes) et, tout jeune retraité qu'il est, il a envie de "s'encanailler" un peu avec un coupé amusant et pas trop cher. Pour te dire : il est à deux doigts de craquer pour un Coupé Fiat 5T comme neuf !

Bienvenu nouveau lyonnais et alfiste "pur jus". Que de belles bêtes as-tu là !!! Trop fort le coup de l'arrivée du petit pour justifier le changement de voiture (moi aussi j'en ai usé et abusé) ! Concernant ton choix, si c'est "pour madame", il y a des chances que tu t'orientes vers une Giulietta. Par contre, si tu veux un véritable aspect pratique, fais comme moi (et d'autres ici d'ailleurs) opte pour la 159 sw. C'est pas un monospace mais je peux te garantir qu'avec deux enfants en bas âge, il en tient du bazar. Enfin ton "orientation" TBI est un excellent choix (Fouine et moi pouvons te le confirmer). Si tu choisis une 159 TBI, il y a actuellement, en occasion, ça : http://www.leboncoin...907.htm?ca=12_s (pas très cher mais le vendeur aurait pu au moins la laver avant de la vendre ...) http://www.leboncoin...449.htm?ca=12_s (attention, il y a des chances que ce soit une ancienne "Alfa Test Drive", car c'est souvent le cas chez eux) ou celle-ci, que j'ai failli acheté (si Alfa ne m'avait pas fait une offre impressionnante), d'autant qu’elle est presque neuve et que le vendeur est bien sympa. http://www.leboncoin...653.htm?ca=12_s Quoi qu'il en soit, tu ne regretteras pas ton choix (la Giulietta est très amusante à conduire, peut-être plus que la 159, mais sa vocation familiale est quand même réduite). Au fait, j'avais oublié de te féliciter pour la venue prochaine de ton/ta mini(e) Alfiste !

Ouuupppsss, vous avez raison les gars pour ma signature ! J'attends d'être derrière un vrai ordinateur pour le faire, car c'est pas top le mobile pour ça ... Désolé aussi Nofioul, j'ai percuté trop tard quant au lieu de mon rendez vous. Y en aura bien d'autres ... @159_90, j'eprouve la même chose que toi ! J'adore ce ralenti irrégulier des bons bouilleurs qui ne demandent qu'à monter dans les tours ! Par contre, sur la vieille anglaise, j'adore quand ça ronronne tout flux et régulier ... comme sur la Tbi bien sur. Pour les à-coups, c'est très léger et à partir de 2000trs quand j'accélère très très progressivement. Un peu comme si la gestion électronique de l'accélérateur ne prenait pas en compte certains micro-régimes moteur... Quoi qu'il en soit, on verra ça ensemble Vincent lors d'un échange de volant (et tu n'as pas intérêt à dire que tu n'aimes pas le blanc, ni qu'elle la sonorité est étouffée, sinon je te refile le volant de la Gti !!!)

Comme Marco, j'ai depuis trois semaines ma deuxième 159 et n'ai vécu que du bonheur en cinq ans d'utilisation avec la première (après une bonne mise au point mécanique au début tout de même) et la seconde est également au top! Et puis, serions-nous maso d'en racheter une ??? (... bien que l'amour rende aveugle) Enfin, si vous voulez une voiture totalement fiable, n'achetez qu'une Meredes 240d des années 80 !

Depuis le temps que je prends plaisir à participer à ce super forum, je ne découvre qu'à l'instant ce super topic. En fait j'ai une heure à tuer en attente d'un avion, et le moment est idéal pour parcourir ARO de fond en comble. Donc, me concernant, après avoir échoué à un petit point au grand oral du concours de directeur d'établissement pénitentiaire ... me voilà ... notaire ! Et ce, depuis cinq ans maintenant et après neuf années d'interminables études. Je ne vous fais pas l'affront de vous parler de ma profession, vous avez tous eu l'occasion (ou vous l'aurez), un jour ou l'autre d'avoir affaire à un gars comme moi. En gros, 70% d'immobilier, 20% de divorces (ma spécialité !) et successions le reste en société. Attention, je tiens tout de suite à rassurer, je ne suis que salarié, pas à mon compte. Cette precision de taille ne change en rien mon activité, seulle petit chiffre en bas à droite de la feuille qu'on nous donne tous les mois est 10 à 12 fois inférieur à celui de mon patron (moins diplômé que moi en plus) Et puis, si j'étais à mon compte, il y aurait d'autres voitures italiennes dans mon showroom avec un trident ou un cheval dessus. Je me laisse cinq ans pour atteindre mon objectif : être à mon compte. Si rien ne se passe, il n'est pas exclut que je largue tout pour m'orienter vers mon unique passion : l'automobile ! J'ai un ami (fils d'un notaire) qui a fait ça et il est aujourd'hui le plus heureux ! Pour l'instant, j'arrive à mélanger passion et boulot en veillant à changer de voitures à chaque nouveau rendez-vous. Mon plaisir absolu ? Me garer devant l'étude d'un confrère dans un endroit plutôt huppé (genre Lyon 6) avec ma Pijot 305 et écouter les commentaires des clients ou du confrère !!! À suivre ...

Ça y est, Ti-tine vient de fêter ses 1000 premiers kilomètres (merci les vacances juste après l'achat !) Bilan : que du bonheur !!! Ça pousse très fort, dans silence et un confort remarquable ( je la trouve plus confortable que mon ex159 qui était pourtant chaussée en 18") La qualité de finition intérieure est vraiment top et ces sièges en Alcantara sont aussi beaux que confortables. Le son Bose, c'est vraiment fabuleux aussi. Seuls petits reproches (mais vont disparaître j'en suis sur) :- - elle aime boire (autour de 10/11 l/100 pour l'instant avec une conduite assez dynamique), - elle a de légers à- coups en cas d'accélération très progressive. Ta belle te fait ça aussi, Fouine ? - le son ne mérite que d'être amélioré. Par contre quel silence ! C'est bluffant ... surtout quand je passe de la 205 Gti à la Tbi! Au fait, c'est grâce à la prochaine fin du monde prévue en décembre prochain que je me suis décidé à acheter cette belle italienne ... y faut quand même pas mourir avant de se faire plaisir, non ?

Bienvenu à toi voisin également ! Et félicitation pour ce bel achat plaisir. Je me demande bientôt si, en cas de rasso des Alfa 159 de la région lyonnaise, le parking d'une grande surface va suffir ... car on commence à être nombreux. Chouette !!! Dire qu'il y a un mois j'ai vendu ma précédente 159 Sw 150 de 2007 avec 60000 km ... comme celle que tu viens d'acheter.

Bravo !!! Et un nouvel drogué à la 159, un ! Je suis ravi pour toi. Vivement un reportage photo en bonne et due forme. Si le comité de direction du "futur-mini-rasso-d'Alfa-159-de-la-région-lyonnaise" présidé par notre Fouine national t'accepte, ce serait une très bonne occasion de nous présenter ton nouveau jouet !

C'est bien tout le problème ! Sinon y'a belle burète que l'on se serait fait un rasso avec l'ami Nofioul ! ... c'est tout simplement ... son kilométrage lors que j'étais bloqué sur le périph' parisien ! @les lyonnais : quelle date proposez-vous pour notre rasso informel en Ti? Le rasso de l'Azergue pourrait être l'occasion ? Je ne me souviens plus de la date par contre.

Quel magnifique coupé 504 Pinin' ! Le série 1 est de loin le plus "pur" Concernant ta recherche de 159 1.9 Jts, tu as précisément ce qu'il te faut dans la section "à vendre" avec la très belle de Akeron76. En plus un peu de rouge Rubino au milieu de tes bleues françaises, ça changerait !