Aller au contenu

cavalera

Alfistes actifs
  • Compteur de contenus

    12 640
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par cavalera

  1. J'ai quelque doute quand à la résistance
  2. La boîte de la GT3 a simplement des rapports trop long (remédiable avec un pont court), sinon elle est niquel, le seul défaut est que parfois en courbe prononcée sur circuit la 3 rentre mal (commande par câble), je n'ai eu qu'une fois ce soucis mais chez d'autres c'est plus fréquent. Sinon la F430 n'est pas faite pour la piste, châssis trop mou, silentblocs qui prennent du jeu rapidement, freins acier qui sont plus assimilables à des ralentisseurs, direction pas assez directe. Par grosse température, elle surchauffe après 5-6 tours. Désolé de casser le mythe même si ça reste une machine sensationnelle. J'en viens à l'appeler "ma Fiat" Il faudrait voir ce que donne une Scuderia...
  3. Ce n'est pas vraiment comparable. Sur la GT3 c'est un moteur typé course avec une boîte de camion et sur F430 c'est un moteur plus coupleux avec une boîte rapide et plus courte.
  4. J'ai testé sur Ferraillerie, je vous rassure c'est aussi de la daube.
  5. D'accord si ce n'est qu'Elysium est quand même un cran au dessus de Chappie même si ce n'est pas un grand film. Sinon sur la thématique de l'intelligence artificielle un film bien foutu et à voir: Ex Machina http://m.imdb.com/title/tt0470752/
  6. Perso, j'ai détesté. Je salue l'idée de base, les effets spéciaux et la mise en scène mais la bande son est horrible et le scénario sans queue ni tête qui aboutit sur des scènes débiles au possible (comme les personnages), ils auraient pu faire tellement mieux !
  7. C'est marrant ces clichés. J'ai constaté plus de problèmes de kilométrages et carnets louches ou manquants côté France qu'Italie de mon expérience. Après je n'en fait pas une généralité, mais je pense qu'il ne faut pas s'arrêter au pays d'origine et plutôt se focaliser sur l'historique.
  8. Plus ? Elle est de 2008, ne freine pas, perd ses caches de roue sur circuit, mais sinon c'est du pur bonheur, pour la suspension les silentblocs s'usent rapidement et sa couine et grince de partout. J'ai déjà remplacé ceux des barres stabilisatrices(Même maladie qu'Alfa, je ne suis pas dépaysé , mon seul regret est qu'il n'existe pas de silentblocs en polyuréthane). Le châssis est un cran en dessous de la GT3, quelques upgrades sont déjà prévus. En gros: - Pagid RS29 et RBF 660 (Déjà fait) - Durites aviation (En attente sur la législation Suisse, les normes ont encore changées en 2015 pour la énième fois consécutive et les durites fabriquées actuellement ne répondent plus aux nouveaux critères débiles de l'ASA) - Disques sur bol - Michelin Sport Cup 2 (Les Pirelli P-Zero ne suivent pas, impossible de passer la puissance au sol convenablement.) - Voir pour lui coller des harnais (Réflexion d'un système pour les fixer car l'option d'usine prévoit des points d'encrage sur le compartiment arrière qui ne sont pas présents) - Rabaissement car haute sur patte (J'hésite encore sur ce point, car je me régale à pouvoir passer partout sans soucis)
  9. Etonnant car le seul forum Ferrari sur lequel je suis présent (très peu), je suis logué sous un autre pseudo et pas de photo jusqu'à présent.
  10. Ça faisait bien longtemps que je n'étais pas passé ici. Ma Fiat actuelle:
  11. American Sniper, un très bon film (4/5) Sinon Interstellar est une claque visuelle, mais j'ai été très déçu du scénario, avec tout le bien que j'ai entendu sur ce film je m'attendais quand même à mieux même si je savais que ce serait à la ricaine.
  12. Tout dépend de ce que tu veux faire et de la cartographie du véhicule.
  13. Expérience concluante, cependant le cobaye n'était pas une GTA mais une Porsche
  14. cavalera

    4C Et Cat

    Ça aurait pu être Greg, mais le numéro de plaque n'est pas le bon (sauf s'il a changé)
  15. Peut-être simplement pour augmenter le contraste et après ils se sont rendu compte que c'était vraiment trop cheap.
  16. Les joints sont spécifiques et pas universels, donc s'ils ne proviennent pas de chez Alfa, ne cherche pas le problème est là.
  17. DHL qui fait l'extérieur... Service de livraison express ?
  18. cavalera

    Alfa 4C

    Oui, il y a des contraintes spécifiques qui sont autres. Il ne s'agit pas d'un avis mais d'un constat, maintenant je n'étais pas dans la 4C pour voir sa manière de conduire mais si tu fais du circuit, compare un tourniquet à un circuit rapide comme SPA, Magny-Cours ou Dijon-Prenois, tu verras que concernant le refroidissement ce n'est pas le même combat.
×
×
  • Créer...