Aller au contenu

wr1

Alfistes actifs
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Compteur de contenus

    1 285

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par wr1

  1. wr1

    Une belle 147

    sujet a répondu à un ALex95 de wr1 dans Alfa Romeo 147 et 156 GTA

    je ne sais pas ! elle a l'air plutôt bien
  2. wr1
    c'est quand même pas beaucoup 94000kms,tu veux faire quoi car la note risque de grimper rapidement
  3. wr1
    et la pompe à eau,elle a combien ? 94000kms
  4. wr1
    Sinon pour tes caches,il faut compter 49.26 euros par cache (il y en a deux) Pourquoi tu ne caches pas proprement et un coup de bombe.
  5. wr1
    pour le prix ,c'est de la folie mais c'est juste pour réparer la conséquense! il y a de grande probabilitée que la pompe à eau soit fautive. Elle a combien de kilométres (la voiture et la pompe)? Bon courage.
  6. wr1
    je reste dans hors sujet mais une idée du prix de cette merveille
  7. wr1
    c'est une épidémie ,les joints de culasse à moins que ce soit une épidémie de pompe à eau Trop de gens pensent qu'il n'est pas utile de changer cette fichu pompe mais finalement....
  8. wr1
    trés bonne remarque, mais moi sur la photo,je ne vois que le collecteur
  9. wr1
    si c'est ton moteur qui en photo,c'est le moment de le repeindre
  10. wr1
    C'est sûr qu'ils ne doivent pas en voir beaucoup et cela ne va pas aller en s'arrangeant Par contre sortir le moteur pour la distri ,c'est sur le GTV ou sur tous les Arese?
  11. wr1
    C'est pas sorcier ,il faut juste prendre son temps et surtout aimer cela
  12. wr1
    Attention 130°,il y en a qui ont fait un joint de culasse dans les mêmes conditions. ,l'Arese n'aime pas ça du tout.
  13. wr1
    Bonsoir, Perso même avec juste 51000 kms ,j'ai tout fait (galets fixes,galet tendeur,courroie distri et accessoires,galets fixes courroie accessoires,pompe à eau avec turbine en métal) j'ai préféré assurer surtout que je ne suis pas prêt de le refaire.
  14. wr1
    les b16 vont arriver
  15. wr1
    bonsoir, Puisque l'on est dans le bleu cosmo :
  16. wr1
    Pour la différence,je dirais que les origines en caoutchouc sont de couleur mate et les autres sont brillants <_<
  17. wr1
    J'ai franchi le pas et j'ai commandé un kit(4piéces)pour les triangles supérieurs. Car je les ai démonté et graissé pour éviter le kouik-kouik habituel mais j'ai l'impression que ça recommence un peu donc je vais essayé cela car je ne vais pas les démonter réguliérement :P
  18. wr1
    Bonjour, Petit déterrage,je suis aussi victime de buée mais je n'ai pas vraiment compris la solution de Guitoune En plus ,les optiques sont tout ternes à l'intérieur,à la longue la buée a laissé un voile terne Quelqu'un a t'il des solutions?
  19. wr1
    Ce qui m'inquiéte avec ce type de silent-bloc ,c'est que power flex précise que des bruits de roulements supplémentaires seront présents (dû au fait que le matériau est plus rigides et donc filtre moins) IL faudrait l'avis de quelqu'un qui en a déja montés <_<
  20. wr1
    +1,elle a l'air correcte
  21. wr1
    Je ne sais pas ce que tu appelle de la spéciale frein mais apparement pas vraiment efficace.
  22. wr1
    oula,j'ai lu en travers!! effectivement si tu as eu du liquide sur les mains ,ton recepteur est hs (c'est courant,encore un probléme courant!) la piéce n'est pas trés chére aprés une bonne purge et hop tranquille jusqu'a la prochaine
  23. wr1
    d'ou l'importance d'avoir graissé le filetage. Sinon pour le probléme, je ne vois que le perçage mais ça sent la galére.
  24. wr1
    recepteur HS
  25. wr1
    essaye de faire une purge, Passe la main en dessous du recepteur dans un premier temps pour voir s'il fuit et déboite le cache pousssiére sur le récepteur s'il y a du liquide ça proviens de lui.
×
×
  • Créer...