wr1

ça n'empêche pas mais c'est quand même pas garantie

+1 en plus si il y a un défaut moteur suite au sondes ,je doute fort que la combustion soit optimale! perso,ça me gênerai de lui rentrer autant dedans avec le voyant défaut allumé.

et plus,il n'a pas peur car on peut lire l'immatriculation sinon +1 pour le sapin de noël enfin c'est de saison.

il y a des longues portées sur les GTA ? pas sur les 147! Sinon +1 :commencer par vérifier les mauvais contacts au niveau du support de l'ampoule.

les couinements peuvent provenir aussi des triangles supérieurs! Aprés il faut aussi un réglage du train avant.

ah,un 350Z ,tu en as déja essayé un ?

la version 2.6 viens de sortir. Elle permet l'alignement du proxy sur les 147.

+1 les bielettes ne sont pas comprises.

t'es sûr d'avoir le bon modéle?

oula ,je vois que je déchaine les remarques! ce n'était pas mon but mais je pense qu'un cayman est un vrai voiture plaisir et qu'elle doit être plus aboutie qu'une GTA. Je suis bien placé pour savoir qu'une GTA est une voiture attachante mais perso mais un porsche ,ça doit être tout aussi attachant. Je ne parle pas non plus de chiffre de perf brut mais de sensations!

c'est vrai mais je reste quand même surpris qu'en ayant une porsche ,on soir encore intéressé par une pauvre GTA

tu roules en cayman?

c'était spitfire qui avait fait des bougies avec l'électrodes de masse fendues pour une meilleure propagation de la flamme mais bon c'était juste commercial!

????que veux tu dire?

non! perso je resterai sur les NGK préconisées.

je penserai plus à une usure de la butée et du mécanisme pour le bruit .

j'ai pas de bruit sur la mienne !! (53000kms)

oui,le bip est d'origine sur les 147 à l'ouverture et à la fermeture mais avec fiatecuscan,il est apparement possible de les supprimer.

ça craint

je suis en 18" en 225/40 .(par contre la hauteur est la même en 17 ou 18 sauf que visuellement en 18 ,on la crois plus haute!)

Sur la 147 avec le logiciel Fiatecuscan,il me semble que c'est possible mais pas sur la 156!

c'est triste mais c'est de plus en plus comme cela de nos jours. Lorsque l'on achéte un véhicule tout va bien mais aprés....

il me semble que ça sera compliqué pour une garantie sur un travail effectué il y a 2 ans et 57000kms plus tard mais bon à essayer.

+1 ,je ne pense pas que tu trouves quelques choses qui change radicalement et tu auras mis de l'argent pour au final être déçu.

Le cache ne se détaille pas donc c'est normal que Alfa veuille te vendre le complet!