Fouine

Bienvenue sur ARO ! Ta liste commence bien, mais après tu dévies sur le diesel, attention !

Si esthétiquement tu as des réticences, alors n'achète pas, tu risques de le regretter... A moins que tu puisses en louer une et t'habituer à sa ligne et son levier de vitesse (que j'ai trouvé un peu accrocheur, mais rien de grave)

Un petit J'ai rien trouvé d'à la fois valide et récent sur la toile (torrent compris). En fait je suis intéressé par un lien ou une image cd/dvd.

Félicitations !!! et +1 pour l'offre surabondante en diesel et quasi inexistante en essence...

Pour éviter de crier, appuie sur la touche 'caps' ou 'shift' de ton clavier. Sinon raconte-nous pour la différence de son, mais ne t'attends pas à des miracles au niveau puissance...

Bienvenue à toi. Quel modèle de Brera ?

Mais non... rien n'est décidé. Au pire tu lui feras une reprog... +40 ch chez gto

Bienvenue. Même si tu pars avec un handicap...

Aaaargh, j'espère que ça sera confirmé ou infirmé avant la fin de l'année...

Le tbi 235 dans la 159 ? Si tu as des infos là-dessus je suis preneur !!! A mon avis ça ne bougera plus avant l'arrivée de la Giulia.

Lentille patinage : en lisant ça j'ai bien "riz" !

Faut aller dans la rubrique de présentation des membres...

Félicitations. Elle est très propre.

Comment arriver à 35 options sur un modèle ? A partir de 5-6 options le modèle du dessus et plus intéressant financièrement, et sur la plus haute finition il n'y a pas autant d'options ?!

Super ton compte-rendu Bialbero D'une part tu as bien plus détaillé que moi D'autre part on a exactement le même avis. Tu as eu de la chance d'avoir un connaisseur sur le siège passager, car moi j'ai plutôt eu droit à une présence pour éviter que je me barre avec la caisse Et il est vrai que la Delta mériterait d'être un peu plus connue. Ton projet de changement, c'est pour quand ? Perso je compte passer commande en décembre.

Me revoilà, après avoir essayé (dans l'ordre) : 1. la Giulietta QV miam miam, c'était vraiment bon. Rouge 8C, TO panoramique, sièges électriques Départ mode N : ça pousse déjà correctement. Passage en mode D avec légère pression constante sur l'accélérateur : on a le sentiment que quelqu'un vous appuie sur le pied droit. Et là, c'est partiiiiiiiii. Entré sur la voie rapide, fond de 3, de 4. A peine le temps de le dire que le 160 est atteint et qu'il faut prendre la sortie dans 300m. Le comportement est exemplaire, la voiture répond aux moindres sollicitations des mains ou des pieds. Quand on l'a vue avec cette couleur, difficile d'en voir une autre. Désolé, pas de photo, la voiture était constamment en essai... 2. Spider TBI : c'est plus pour le moteur que j'ai choisi ce modèle. Poids comparable à la 159SW d'après un commercial. Là, au niveau moteur, c'est un peu comme la Giu en N, ce qui n'est déjà pas si mal. C'est plein à tous les régimes. En revanche, j'ai calé 2 fois parce que le point de patinage est un peu bas et que le moteur est super silencieux. Trop diront certains. Au niveau confort, ça tape un peu quand même, mais ça reste correct. Donc pour ce que je recherchais (le moteur, pour ceux qui suivent pas), c'est parfait ! Des photos avec le htc : http://img199.imageshack.us/img199/9200/imag0256b.jpg http://img96.imageshack.us/img96/2346/imag0257f.jpg 3. Delta 200 Sportronic Executive : on change de gamme mais ça reste très sympa et surtout très bien fini. En D (cette fois c'est la boite auto, pas le DNA ) et en ville, je ne trouve pas ça très agréable, la boite est à mon sens un peu lente au rétrogradage. En séquentiel, c'est amusant, on peut aller tâter la zone rouge car la dame le veut bien. Ensemble pas mal du tout. Là j'ai pas pris de photo, désolé. Une dernière des petites soeurs (la Mito du milieu est une QV, vous l'aurez deviné), et il y avait dans le lot une TCT : http://img690.imageshack.us/img690/1536/imag0255l.jpg Voilà rapidement pour mes impressions. Avec bialbero, on s'est croisé, dommage. bialbero, donne-moi ton avis ! Pour moi le bilan est très positif. D'autant plus qu'il y avait à boire et grignoter + massage gratuit, en attendant son tour. En tout cas, ça conforte mon choix dans la 159 TBI (TI de surcroit), même si j'ai un petit faible pour la Giu QV...

Super, l'ancien proprio qui te cache ce genre d'info... ça promet ! <_<

Excellent choix ... mais j'y serai à 16h ! Fais-toi masser d'abord ça te fera patienter ( bis) Je t'envoie mon tel par MP, tu peux en faire de même, à ta convenance A demain peut-être, et si d'autres membres sont dans les parages... avec plaisir !!!

J'y vais vendredi après-midi pour essayer, j'espère, la Giulietta QV et le moteur TBI 200 sur une autre voiture (peut-être même une Lancia Delta). J'aurais voulu la 159 mais apparemment elle ne sera pas dispo. Si des membres du forum y vont aussi, on peut peut-être se voir 5 minutes... Je ferai un petit compte-rendu. PS : le vendredi, un massage est offert après la conduite ! PS BIS : j'espère que le sujet est dans la bonne catégorie...

Sur la mienne, usure homogène à l'arrière. 100000 km et aucun changement ou réglage d'aucune pièce à l'arrière. EDIT : sur l'avant légère usure intérieure en effet, mais vraiment rien de grave

Avec une B.A.R, un choc sur le côté gauche risque de déformer aussi le droit (et inversement ) Sinon je trouve ça choli

Surtout pour le FAP

2 litres en mois... J'ai comme du mal à le croire...

"courroie à chaîne" :aro_mdr:

Super, merci pour ces informations.