denden06

Merci pour les reponses. En fait je suis un mecano du dimanche, donc pour ce qui est des ressorts, je ne savais pas si c'etait une piece d'usure ou pas Donc je vais contacter mon garage demain pour voir ce qu'ils peuvent me faire sur du Koni FSD (dans leur boutique, ils annoncent 711.74 €, mais au final c'est quand meme moins cher que du B8 chez eux). En UK on est à environ 600€ sans compter le port, donc je pense pas que ça vaille la peine, surtout que si je les prends sur le net, il me restera plus qu'à chercher un garage qui veuille bien me faire le montage avec des pieces fournies par moi-meme, parce que ça m'etonnerait que eux acceptent... Merci encore pour vos reponses et concernant ce "systeme auto-nivellant", ça parle à quelqu'un? PS: je viens de passer 1h30 pour changer les badges avant et arriere, et bah ça valait le coup

Les FSD OR sont en promo à -45% jusque ce soir (http://koni-shop.com...id_product=1854) , c'est bien ce modele dont-il s'agit? Je viens de regarder en UK, c'est bien moins cher que chez nous!! http://www.larkspeed.com/index.pl?&a=i&p=261721004081AR&curr=1 S'il faut changer aussi les ressorts, quelqu'un aurait la reference des ressorts d'origine? Merci à tous!

Je viens de regarder sur le net et j'ai trouve les FSD avec une annotation "sauf système auto nivelant "...quelque aurait des détails? Merci d'avance

Ok donc si je resume, Koni FSD et je gardes mes ressorts c'est ça ?

ok mais les ressorts origines, je trouve ça où? c'est quoi les references?

bonjour Je suis sur le point de changer mes amortisseurs (90000 bornes) et j'ai pris RDV deja pour le 2 fevrier aupres d'un specialiste local (STAC à Vallauris). J'ai prevu de mettre du B8 et de garder les ressorts d'origines parce que je ne veux pas rabaisser ne serait-ce que d'1 même ma voiture, c'est deja assez galere comme ça niveau hauteur de caisse Ma question est: est ce ok de garder les ressorts d'origine ou faudrait-il envisager de les changer aussi? Le gars du garage me dit que c'est ok de garder les ressorts d'origine, mais je sais qu'il y a des gens tres calés sur le forum, donc ça coute rien de demander ) merci d'avance de vos réponses. Denis

denden06 - Dpt 06 - 156 GTA SW - Gris Sterling - interieur noir/noir

Bandes de veinards, c'est chez moi là bas :) mais vu la distance c'est over cramé pour moi profitez bien et postez les photos après!! denden06, expatrié dans le sud

Bon et bien et le remplacement s'est bien passé, à part qu'ils n'ont pas pu faire la geometrie car la voiture est trop basse ( Donc il va falloir que je trouve un endroit pour le faire maintenant, mais c'est pas ce qui coute cher de toutes façons et je dois changer mes pneus donc ça se fera en meme temps la semaine prochaine. Ils y ont passé l'apres-midi, ils avaient un poil sous-estimé le travail et en plus quand j'etais retourné prendre rdv, j'avais vu le patron qui lui m'avait fait un devis à 1,5 fois et pas deux fois pour la main d'oeuvre. Donc au final je m'en sors pas trop mal, le changement m'aura coute 150€ :) Prochaine etape, les pneus la semaine prochaine.

merci de ton retour, je pense que je vais prendre ça

mouais attendons de voir le resultat avant de leur faire de la pub, ils sont encore tout a fait capable de me percer un soufflet de cardan ou autre durant l'operation...je t'en dirai plus demain soir apres avoir recuperer ma voiture , l'avoir monter sur un cric et avoir jeter un oeil en dessous par contre personne n'a repondu pour les pneus, est ce que quelqu'un a deja mis du vredestein sur sa GTA? j'ai lu des avis de proprios de RS4/RS6 et autre qui en etaient tres content, donc ça doit pas etre mal :)

ok ok, je m'emporte un peu, mais il faut avouer que je leur ais laché déjà un paquet (embrayage/robot/barre stab/triangle sup) et là franchement 1000€ pour changer 2 triangles, j'ai un peu halluciné.... ça aurait ete une distrib ou quelque chose de plus touchy, je serais pas aller chez eux (d'ailleurs c'est alfa qui m'a fait ma distrib et mon embrayage), mais les triangles sont les memes sur toutes les 156, y a rien de specifique aux GTA sur ce point là, c'est pour cette raison que je me suis adressé à eux. maintenant j'ai aussi une appréhension bien evidemment, et je croise aussi les doigts pour que tout se passe bien.

Niveau Feu vert, en fait ils me doublent le tarif horaire parce que je prends pas les pieces chez eux, donc en fait ils comptent 2h à 50€ de l'heure, soit au final 2 x 50€ x 2 = 200€ Pour alfa vu qu'on etait à 215€HT la piece, ca fait du 430 HT les 2 soit 514€ TTC environ, et donc la dessus ils me rajoutaient 400€ de main d'oeuvre soit 4h donc 2h par triangles.... quand je parlais de vol j'etais encore loin du compte, à ce niveau c'est de l'escroquerie en bande organisee

Bon ben rendez vous pris pour vendredi, j'en peux plus de ces bruits, j'ai l'impression que je vais perdre une roue ou autre chose quand je roule...Esperons que ça se passe bien et que les mecanos de feu vert aient pas de problème. Devis = 210€ avec la geometrie Au total ça me fera du 425€ avec les pieces, donc -55% par rapport à alfa...merci les voleurs... j'ai regardé sur le web pour le faire moi meme et ça à pas l'air si simple que ça apparement, certains ont eu des surprises au demontage (forum français et UK). ça semblait tranquille en regardant l'elearn mais c'est certainement pour un bon mecano bien equipé et habitué à ce type d'operation. Prochaine facture pour le changement de pneus. D'ailleurs à ce propos, les pneus arriere sont encore d'origine (78000 km et 6 ans), mais ne paraissent pas usé, faut-il que je les change quand meme? je pense passer sur du vredestein ultrac sessanta, j'en ai entendu enormement de bien. denden06

Je veux bien mais mes connaissances en mecanique s'arretent à faire une vidange ou changer des plaquettes de frein...il me semble qu'il faut un minimum d'outillage et de connaissance pour faire les triangles non? je risque pas de me prendre un ressort d'amortisseur dans les dents au demontage? Si y a un tuto, je suis preneur. denden06

Au final je vais me commander les pieces sur mister-auto, les triangles c'est du TRW en piece d'origine et je les paye 104€ piece Pour le montage, j'ai ete voir chez feu vert (pas de raison qu'ils y arrivent pas, les triangles sont les mms sur toutes les 156, rien de specifique a la GTA) et en dehors du fait qu'ils doublent le prix de la main d'oeuvre quand on fournit les pieces (bande d'escrocs), au final ça me coutera 2 fois moins cher que chez alfa de changer les 2 (même mieux, 467€ au lieu de 980€) Je vais voir si je trouve pas un garage qui peut me faire ca pour moins cher, sinon ça sera feu vert. denden06

bon le garage vient de m'appeler et c'est clair qu'il me prenne pour cresus...560€ pour en changer un et quasiment 1000 pour les 2 200€ HT la piece!!!! c'est du grand n'importe quoi, sur le net je peux les avoir pour maxi 130 TTC piece et en plus leur heure de main d'oeuvre est à quasi 100€ ce qui n'arrange rien à la facture... Il faut que je me trouve un garage qui puisse me faire ça pour moins cher et en attendant je vais monter le son de l'autoradio pour plus entendre les couinements...

Alors en fait je m'etais trompé, lors de la revision c'est le triangles superieurs qui ont ete changés...et hier je suis passé au garage et le gars (qui commence a connaitre ma voiture depuis le temps) m'a confirmé qu'il s'agissait d'apres lui des rotules du triangle inferieur gauche. toujours d'apres lui on peut ne changer que le gauche, vu que le droit ne fait pas de bruit (il a vu que mon portefeuille commencait a etre troué ) enfin bref , ça sent encore un coup de 300€ cette histoire denden06

Salut à tous Pour ma part j'ai des grincements/craquements depuis qqs semaines à l'avant cote gauche...la semaine derniere j'ai emmené ma belle pour sa revision des 80000 (77000 au compteur) et ils ont changé les triangles inferieurs qui d'apres eux avaient du jeu et etaient à l'origine du bruit. des le lendemain, le bruit est revenu Bizarrement ça le fait pas à froid mais une fois passés qqs kilometres. Ce matin en arrivant au boulot, j'ai appuyé des 2 mains sur l'aile au dessus de la roue et ça couinait. Je reviens à midi pour faire une petite video pour le garage, et la plus du tout de couinements Sachant que ma barre stab a ete changée y a un an, est ce que ça pourrait etre les biellettes? est ce que ça se change pas ensemble ce genre de choses? Je vais essayer de passer au garage ce soir pour leur faire entendre le bruit, normalement ca devrait le faire vu que j'ai de la route pour y aller... merci pour vos avis. denden06

et une Leon FR ou meme Cupra ? ça se trouve à pas trop cher...

si tu as le num de serie (ça commence par BP suivi de 14 chiffres), je peux regarder si ça marche avec l' outil que j'ai

J'ai plus le carton avec le code mais il existe sur le net un outil pour recuperer le code a partir du numero de serie de l'autoradio (ou sinon il est possible de demander sur le forum alfaowners, y a un gars qui le fait), et donc je l'ai recupere ) Donnes moi ton @ mail en mail perso que je t'envoi les photos. denden06

Faut que je checke le code, ça se trouve ou? sinon pour les photos, je te fais ça ce WE et je t'envois par mail perso Pour le prix, aucune idee, mais on est entre passionnes, donc ca ira pas chercher bien loin denden06

Bonjour Moi j'ai encore le mien qui est en parfait etat et demonté (j'ai changé pour mettre un poste avec support USB et ipod/iphone). Dis moi si tu es interessé je peux te faire des photos, c'est le modele de base de la 156 GTA avec le lecteur CD. denden06

Si quelqu'un achete la blanche et veut changer les jantes, je suis preneur des jantes en 17'' . C'est les même que les miennes et j'en ai 2 qui sont en etat moyen... denden06