joe le taxi

Le bassin parisien, à mon sens, est une région d'actifs. Un peu plus haut sur cette page il y a la photo d'une Giulia or en finition GT Junior La série limitée 6C Villa d'Este est aussi à tomber, j'ai vu un Stelvio en préparation chez Stand 14 🥰🥰🥰

Oui et non !! Je commence à me prendre la tête avec la caisse de retraite, il faut faire ça demande 6 mois avant son départ effectif et j'ai besoin d'une attestation de carrière longue. Demande d'attestation faite en avril 2021 réponse le 18 janvier 2022 négative sous prétexte qu'il me manque deux trimestres. Ça ressemble à l'histoire de l'œuf et de la poule..... À ce tarif je pourrai peut être envisager une retraite en 2030 vu leur délai pour donner des réponses ! Entre l'intervention sur mon Stelvio et mon départ en retraite 😱 En Essonne c'est la même situation pour les licences, ce qui m'a permis de sélectionner un repreneur qui tienne la route.

Des projets !! Oui je suis en pleine réflexion, l'idée était de remplacer ma 159 et mon Stelvio par une Giulia ou un Stelvio en version essence 280 CV mais l'épisode actuel avec mon Stelvio et qui n'est toujours pas conclu me laisse perplexe à l'idée de changer de région et de me retrouver à devoir aller dans une concession Alfa que je ne connais pas ! En plus le malus CO2 qui est vraiment castrateur, il faut que je m'informe de l'impact de cette taxe sur les véhicules d'occasions ? Attendre et voir de toutes façons j'aurais le temps de la réflexion avec trois véhicules à la maison mon chat, ma femme et moi nous ne serons pas à pied 🐾

Hello @vdue J'ai bien interprété que ton intérêt pour ma 159 est toujours d'actualité le jour où je m'en sépare ? Le reste de mon propos est juste une digression sur une obligation comptable.

Salut Ndo, Bonne année, toujours salarié ou bien à ton compte ? Ils devraient recevoir le bon turbo aujourd'hui !! À propos des taximètres, quand ils étaient mécaniques avec des engrenages, il m'a été donné de voir une malette de mise à jour des tarifs ! Le technicien faisait la mise à jour de façon empirique et par expérience en changeant les engrenages au petit bonheur la chance.

En attendant de récupérer le Stelvio !

Salut Vdue, Je n'ai pas changé d'avis, tu seras le premier informé le jour où ! Quoiqu'elle va changer de propriétaire tout en restant dans les mêmes mains ! Elle va passer de l'entreprise à moi même, en fin d'activité la valeur résiduelle des véhicules passe dans le chiffre d'affaires et donc je me rachète mes propres véhicules 🙄 Tu as un potentiel d'une deuxième 159 dans ton parc automobile dans un avenir proche 😉

Merci @Alfista Napoli bonne année aussi à toi 🤗 Mon Stelvio est à l'atelier depuis le 27 décembre et de toute façon je ne pouvais plus l'utiliser, fap saturé à 300%. La "greffe" avec l'actionneur du turbo de la Jeep n'est pas compatible, donc commande d'un turbo neuf, celui reçu n'est pas le bon, techniciens de l'atelier décimés par le covid. Je devrais le récupérer la semaine prochaine 🤞si Murphy arrête de s'en mêler 🙄 De toute façon je sais que la concession fait le maximum. En plus et pour info, le rapprochement avec Peugeot STELLANTIS a pour conséquence la fermeture du stockage des pièces de rechange rue Nicolas Copernic à Trappes et s'ensuivent des mouvements sociaux qui rallonge l'approvisionnement en pièces.... Le bon côté de la chose, dans très peu de temps je passe le relais à un collègue et en attendant de récupérer le Stelvio je me gave au son du Certains clients me demandent si cette voiture est neuve 🤗

Thanks 🙏

Hello Squat, Nous devrions reprendre notre idylle après l'intervention de demain, je croise les doigts 🤞

Ce n'est pas le cas pour le mien 210 000 km et commande électronique du turbo HS depuis presque trois semaines. Une intervention est prévue lundi. Bonnes fêtes de fin d'année à tous.

C'est bien la partie électronique de la commande du turbo qui est HS et bien sur ce n'est pas dissociable du turbo 😰 2400 € la pièce ça pique ! David que j'apprécie énormément, nous avons depuis ses débuts de très bonnes relations depuis plus de vingt ans, regarde pour trouver une solution beaucoup moins onéreuse. Je lui sais gré d'être hyper compétent et attentionné. Par contre ça prend du temps, nous avons fait hier le point et David de m'expliquer que suite à un échange de turbo sur un Jeep de 40 000 km, turbo HS consécutif à un défaut de vidange !! Incompréhensible sur des voitures de ce prix ( voiture de société ) donc il a regardé pour récupérer la commande électronique mais ce n'est pas compatible. Il est sur d'autres pistes et moi je suis à sa disposition pour lui amener mon Stelvio si besoin. Donc je n'ai plus qu'un moteur atmosphérique depuis lundi mais j'arrive tout de même à pas trop mal m'immiscer dans la circulation et même la plupart du temps sur la voie de gauche de la N20 ! Par contre dans certaines côtes j'arrive à suivre tout juste les poids lourds. Je suis le taxi de l'Essonne le plus lent et qui plus est en Alfa 🤭

Ha voilà. Ce rouge tri couche est magnifique, de mémoire il y a un blanc qui est aussi disponible dans cette option ! L'octavia en finition RS 👍tu dois avoir même plus de place à l'arrière que dans le Stelvio ? Le break à un volume de coffre immense, tu n'as pas beaucoup de clientèle avec bagages ? Comme Alfista j'attends de voir ce que donne ton Stelvio après peinture. Je vais confier le mien et ma 159 à un collègue qui se débrouille très bien en detailing histoire de faire disparaitre les affres de l'activité taxi. Et hâte de voir ta future Giulia QV, c'est un projet que tu vas bientôt concrétiser ?

En attendant le diagnostic de David quelques photos du showroom Alfa de cette belle concession.

Quatre ans et demi, 210 000 km et les ennuis qui commencent pour mon Stelvio ! Hier lors d'une forte accélération voyant moteur allumé et marche dégradée ! Le moteur fonctionne toujours en marche dégradée, même après redémarrage ce qui ne laisse rien présager de bon. Passage chez Stand 14 et verdict de David, chef d'atelier, turbo ou commande électronique de celui-ci 😱 Avant d'arriver à ce diagnostic il a du effacer pas mal de défauts notamment " pression d'huile insuffisante " 😮 ça nous avons l'habitude de le voir !!! Je demanderai plus d'informations sur ce point la prochaine fois, j'étais en train d'accuser le coup du turbo en imaginant le coût. J'attends de ses nouvelles, il se renseigne si la commande est dissociable du turbo, il n'a jamais changé de turbo sur Giulia ou Stelvio. Wait and see.....

Bravo, c'est ton poste à souder le plus gros de tes dépenses ? Tu vas vite le rentabiliser avec tes futurs projets. C'est un poste à fil fourré sans gaz ?

Un autre, pas besoin de traduction 👌🏻 http://forever17.club/archives/368

Il y a des sujets qui sont vraiment des pépites dans notre forum et celui-ci particulièrement 👍 Je n'ai pas parcourus toutes les pages mais je suis bluffé par certaines réalisations, les Alfistes sont des artistes. @jack1716 Cédric tu as des compétences professionnelles dans le travail de l'acier et la soudure ou as tu réalisé en autodidacte ? En tout cas chapeau bas 🤠

En Essonne nous sommes un peu moins de 500 taxis et aussi très majoritairement conventionnés pour le transport de malades assis. Qu'entends tu par ? Des clients qui ne prennent pas soin du véhicule, peut-être ? J'ai quelques exemples à ce sujet, un client qui avait pris de l'embonpoint et qui faute de se mouvoir pour sortir de la voiture poussait la porte avec le pied, il ne l'a pas fait longtemps. Ou alors certains possesseurs de cannes ( pas les béquilles, heureusement ) te balance la canne dans l'habitacle sans se soucier d'où ça atterrit et aussi ceux qui te donne un coup de main pour sortir les bagages du coffre, c'est sympa mais la valise est tellement lourde qu'ils te rayent le seuil du coffre et le pare choc avec, etc.... PS, stp fais nous un showroom avec ton Stelvio ainsi que ton Octavia ( nous ne sommes pas du tout sectaire ) et nous attendrons de voir ta future Giulia QV 👍

@-Remus- Sur ton navigateur tu dois avoir une fonction qui te permet la traduction ! Je suis comme toi je ne traduit pas l'Ouzbékistan. Sinon je te fais des captures d'écran !

Bienvenue collègue, N'hésites pas à nous faire un showroom de tes taxis et surtout pour nous présenter ta future Giulia QV

Okay !! Enchanté collègue 🚕 Vous êtes combien de taxi à la Réunion ? J'en vois un peu plus en Stelvio par ici mais je suis le seul en Essonne et toujours de répondre à un collègue qui me dit je t'ai croisé, tu es certain que c'était moi ? J'ai toujours exercé en Alfa, 156 SW, 166, 159 et deux relais en essence, le premier 156 V6 2,5 et l'actuel 159 V6 Qtronic Q4. Entre la 159 et le Stelvio dans la période de disette d'Alfa une Laguna 4RD. J'ai toujours eu l'impression d'être un extra terrestre dans la planète taxi à rouler en Alfa, une fois un taxi Parisien me dit "mais c'est pas terrible ça pour faire taxi !" Je lui ai répondu que c'était même mieux que ça Prius à transmission de mobylette. J'ai toujours été surpris que peu de collègue soit passionnés par l'automobile, certains sont carrément des buses sur les aspects techniques, certains exercent encore avec des boîtes manuelle parce que les boîtes auto ne sont pas fiables 🤭 Je suis persuadé qu'à la réunion c'est l'inverse et dis moi combien de taxi vous êtes 😉

http://forever17.club/archives/345

La plupart des concessions sont maintenant des spécialistes de la vidange moteur du changement des filtres et plaquettes de frein. Pour le reste s'adresser à dieu qu'à ses saints ! Ça va devenir compliqué avec le transfert de compétences vers l'électrique, les thermiques vont lourdement en pâtir et beaucoup de garage en RP sont en sous effectif parce-qu'ils ont du mal à recruter.

Si tu veux reformuler ton problème à la rubrique Stelvio, il sera visible par les participants du forum propriétaires de Stelvio et tu auras plus de chance d'avoir des réponses !