joe le taxi

Salut à tous, 118000 km et j'ai toujours mes Goodyear eagle f1 d'origines, je verrai à 120000 si je commande les prochains ! c'est à dire dans 1 à 2 semaines.

Même ton Stelvio ne surclasse pas ton ex 159 ? Quand je passe de l'une à l'autre ( Stelvio/159 ) je trouve le Stelvio tellement plus confortable, direction, boite de vitesse etc … Mais la ou la 159 surpasse le Stelvio c'est le son du moteur 😜 Pendant 4,5 ans j'ai eu une 159 1,9 JTD Qtronic en usage taxi que j'ai laché à 265 000 km c'est la plus fiable que j'ai eu

Hello, C'est bizarre ce temps de réponse dont vous parlez !! Je n'ai pas du tout de trou à l'accélération, même sur le mode Normal. C'est justement un des critères que j'avais le plus apprécié après la 159 1,9 Qtronic et surtout la Laguna qui malgré ces 175 cv était limite dangereux tant le temps de réponse était grand, surtout après un levé de pied de l'accélérateur. Quant à mes pneus je n'en reviens pas moi même, je les aurai bien remplacé par les même, Goodyear eagle F1 mais je vais les remplacer pas des Michelin crossclimate pour palier aux risques de circuler sur la neige. Billmarcel, j'ai eu aussi un temps d'adaptation assez long pour me familiariser aux dimensions du Stelvio.

Sur mon Stelvio je les ai permuté 4 à 5 fois, les pneus sont toujours d'origines. Ils sont plus près d'être changé que neuf mais à 116 000 c'est la première fois que j'emmène des pneus à ce kilométrage.

Ok, la monte différenciée interdit la permutation !

Hervé, j'aime beaucoup les jantes de ta Giulia, c'est quelle taille les pneumatiques ? 19 " et la hauteur ? ça fait bizarre à coté des pneus du Stelvio.

Sur le Stelvio il y a bien un antibrouillard Le tapis de sol avec liseré, le mien c'est une version Lusso

Belle acquisition, c'est tout de même fort pour le délai de l'option Verde Visconti !! J'ai le même intérieure sauf que mes tapis de sol ont un liseré de la même couleur que les cuirs. Bonne route

N'hésitez pas à nous mettre quelques photos

Hello, Sur le mien ce sont les Luxury en 18" Bravo pour ta future acquisition, si tu peux nous mettre quelques photos une fois que tu l'auras ? La couleur que tu as choisis n'étais pas au catalogue quand j'ai commandé le mien.

Pour la deuxième révision ça m'avait coûté 130 € de moins, après tout dépend des interventions effectuées ! Par contre la cinquième révision fait très mal et moi aussi juste avant les vacances. Distribution effectuée avec disques et plaquettes avant. À défaut du pot de vaseline j'ai eu une remise sur les pièces et la M.O.

Petite anecdote, hier passage de mon deuxième contrôle technique à 107000 km. L'opérateur me fait le bilan; RAS sauf les pneus qui sont d'origines et prochainement à remplacer. Il m'en fait la remarque en me disant que ceux-ci ne sont pas aux témoins mais l'usure provoque des à-coups en braquant ! Je lui ai expliqué que le ripage du train avant n'est pas dû à l'usure des pneus et que ce n'est pas du tout un défaut du train avant ! A leur décharge ils n'ont pas encore contrôlé de Giulia et de Stelvio, hormis le mien

La monte pneumatique sur mon taxi précédent était des Michelin primacy, j'avais du sous virage sur le mouillé la longévité était comparable à d'autres marque. Jusqu'à présent j'avais une préférence pour les Bridgestone potenza, mais les Goodyear Eagle F1 que j'ai aussi sur ma 159 me conviennent très bien, je les trouve très sécurisants sur le mouillé.

Bonjour, 20 000 km ! Les miens en 18 " sont des Goodyear Eagle F1, ils peuvent encore tenir 5000 à 10 000 km et ce sont les pneus d'origines, mon Stelvio totalise 95 000 km.

Bonsoir, Jamais eu le problème et en accord avec ma concession la mise à jour attendra la révision des 100 000 km

Salut les Alfistes, Nouveau recommandé FCA, campagne N° 8238 concernant une anomalie de la gestion du système du module de contrôle des freins............... Mon Stelvio totalise 95 000 km, jamais eu le problème cité ! ça attendra la toute prochaine révision si le chef d'atelier de ma concession est d'accord.

C'est probable, j'y suis tout les 20 000 pour le Stelvio, la prochaine c'est pour les 100 000 et une fois par an pour la 159

Moi j'aime bien flâner chez mon concessionnaire, Stand14, David le chef d'atelier n'est pas avare d'explications et tout le monde est sympa dans cette concession

ha peut être, on n'arrête pas le progrès ! Mais faut il avoir la sonde au bon endroit 😞

Sur la facture doit apparaitre toutes les opérations effectuées ainsi que le détail des consommables et pièces utilisées ! Je me souviens que pour mon entretien des 20 000 km le chef d'atelier pensait que la vidange ne serait pas à effectuer de suite du fait que je roule pratiquement en continue toute la journée ! Mais après avoir consulté les paramètres collectées via l'obd il ne restait plus beaucoup de km avant la vidange, de mémoire c'est un % qui donne une indication sur la proximité de la vidange mais sans indications de km et l'utilisation du stop and start réduit l'intervalle des vidanges ! Depuis je déconnecte systématiquement le stop and start et c'est une vidange tout les 20 000, la prochaine ce sera pour les 100 000 km

Es tu certains que la vidange moteur est été effectué lors de la révision des 20 000 ?

Merci,explications très intéressantes et claires.

Bonjour er bienvenue, J'adore l'intérieur beige, c'est ce que j'ai sur ma 159 mais pas pour mon Stelvio, il serai trop exposé du fait de mon activité ! Sympa aussi le tableau de bord en cuir, juste une question qu'est ce que le HUD ?

Alfiste avant d'être taxi, un homme de goût 😄

Si mais aucun intérêt dans mon cas, pas de plus value sur le montant de ma future pension et je rentre dans le protocole de carrière longue, donc au lieu de partir à tôt plein au nombre de trimestres requis, c'est 9 mois de plus et si je rachète les trimestres ça ne rentre pas dans le cas des carrières longues. Donc je partirai à 61 ans et 2 mois, uniquement à cause d'un exercice comptable qui finit au 31 mars au lieu du 31 décembre.