joe le taxi

Tu me rassures, j'ai pris un coup de vieux sur ton post précédent 😂

👋 @squat tu n'as pas connu non plus les phares jaunes ? Je suis persuadé que tu as bien étudié le sujet et que la réglementation le permet ? Effectivement ça peut être tendance et décalé 😎, je comprends mieux tes motivations 👌🏻

Hello, Alors là je suis dubitatif ! Je me souviens qu'en 1993, passage du jaune au blanc, je m'étais empressé de retirer les globes jaunes sur les ampoules de ma 75 et sur la R14 de ma femme. Ce qui avait nettement amélioré la performance de l'éclairage, je ne sais pas si le covering que tu veux appliquer affecte les performances de l'éclairage ? Hormis donner un côté rétro, c'est peut être ce que tu veux ? Une petite nostalgie sur les éclairages jaunes et les signalisations horizontales jaunes ? À condition que tu aies des souvenirs avant le passage des bandes jaunes au blanc en 1972 😂

Salut @squat Sacré boulot 😱 impressionnant, ton toit était bloqué dans quelle position ? Tu le manœuvres régulièrement ? Effectivement tu as fait une belle économie 👍

Une remise c'est le moins que ma concession puisse me faire ! Client chez eux avant le début des années 90 et pendant 20 ans 4 révisions à l'année. L'optimate c'est un mainteneur de charge ? Le mien est branché en permanence.

👍 c'est le constat que j'avais fait en 2021 avec en plus une remise de 20 %

Une plus grande capacité n'est pas vraiment utile ! Peut être, mais il y a un réel souci avec la batterie d'origine, il n'y a qu'à voir le nombre de propriétaires de Stelvio qui sont affectés. Le nombre de fois où dans les périodes d'attente de mes clients juste en écoutant la radio j'ai failli ne pas pouvoir redémarrer jusqu'au jour où ça m'est arrivé, heureusement que le seul collègue à proximité possédait un booster.

Salut, La mienne a été changée lors d'une révision en 2021 par une plus puissante, 95AH 850A J'ai du faire quelques aménagements car la nouvelle batterie est plus longue.

Joli patrimoine et dire que certains veulent les immobiliser ! Merci pour nous en faire profiter 👍

Magnifique, tu t'éclates bien 👍

Ça ressemble à ça :

Magnifique le coffre pour les câbles, ça ferait presque envie. https://www.facebook.com/share/r/XtARXZsYpcbSbXAA/

Merci

Ce que vous appelez blow-by est ce libellé par la désignation "séparateur" ? @Jean-michel60 j'ai regardé précisément le coût de mes deux interventions de courroie de distribution avec changement séparateur, pompe à eau, courroie de service etc... J'ai réglé TTC en mai 2019 960€ et en octobre 2021 1030€ avec une remise moyenne sur pièces et main d'oeuvre de 15%

vu sur Facebook

750 € c'est le prix HT avec une bonne remise ou bien le tarif chez Norauto ? Demande un devis dans ta concession Alfa avant d'engager cette intervention ! J'ai fait effectuer ce travail par deux fois, mon Stelvio totalise 230 000 km et même avec une bonne remise le tarif était bien supérieur à ce que tu annonces.

Ecran noir https://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/51963-ecran-noir/

La batterie si elle est d'origine ou bien même a été remplacé par une équivalente, ce n'est pas étonnant. La batterie est sous dimensionnée par rapport au besoin de puissance, j'ai remplacé la mienne en février 2021 par une batterie plus puissante 95 Ah 850 A. Concernant la vanne egr peut être lié à un encrassement de celle ci du à des trajets pas suffisamment longs !

La batterie si elle est d'origine ou bien même a été remplacé par une équivalente, ce n'est pas étonnant. La batterie est sous dimensionnée par rapport au besoin de puissance, j'ai remplacé la mienne en février 2021 par une batterie plus puissante 95 Ah 850 A. Concernant la vanne egr peut être lié à un encrassement de celle ci du à des trajets pas suffisamment longs !

C'est pour cette raison qu'il y a une action de rinçage qui est effectuée lors de la vidange.

Vous l'avez acheté d'occasion récemment ? J'ai le même que j'ai acheté neuf en juillet 2017 et 227 000 kms à ce jour.

Bonsoir, De préférence en cas de crevaison il est préférable d'utiliser les mèches car la réparation sera définitive en surveillant la pression pour vérifier s'il n'y a pas une fuite sur la mèche. Avec l'utilisation d'une bombe il s'agit ici d'un usage de secours et une intervention est nécessaire rapidement. Un conseil et par expérience munissez vous d'une paire de gant pour éviter des ampoules lors de l'utilisation des outils, lime et aiguille pour introduire la mèche.

De quel ordre les problèmes et quel millésime votre Stelvio ?

Hello, J'ai juste compris que tu as solutionné ton problème pour l'action automatique des feux de route 💪🏻 🎩 Tu n'as pas non plus le DNA ?

Bienvenue, Ta 75 a l'air d'être en très bonne état pour une auto de presque 34 ans. J'ai adoré cette voiture, j'ai eu une 75 turbo. N'hésites pas à nous mettre d'autres photos....