toupti

mais j arrive pas a la trouver...... :-( enfin surtout la bielette a demonter......

qui a reussi a faire comme jeremy ??? jeremy depuis com bien de temps as tu ces plaque?

ce que je veux pas s'est que les saloperies rentre dans mon admission! s'est pour ca que je voulais obturer le joint ovale provenant de l'échappement! et coté admission j'ai une plaque tole plus deux joints métalique un de chaque cote de la plaque ! j'ai pas bien vue mais le moteur d'EGR est facile à demonter? j'ai pas oser de peur qu'elle me saute à la figure..... lol

salut a tous je viens de faire comme tonton ! sans la partie que AZE a demanoté ci dessus ! pas trop salle mais gras.......et noir ! j'ai vue un mieux a bas regime comme u peu plus haut! et meilleur reprise a bas regime! merci tonton pour ce super topic! j'ai vue ailleurs dans le fofo les expliqations pour les volets SWIRL mais j ai pas trouvé sur ma titine! qui pourrait m'aiguiller??? car je les vois bien ouvert et fermé moteur eteint et allumé! est ce que quelqu un a deja obturé complètement l egr avec des plaque plutot que des joint perforé comme on peut voir dans le topic de le fofo mecanqiue générale????

Donc merci a mikl grâce a qui vendredi soir j ai pu voir que mon egr et mon debimetre était en défaut après RAS des défaut ça viens de reaparaitre :-( verdict netoyage de l egr avant que celle ci ne subisse un sort ainsi que sont ami le FAP ... je pensais bloquer aussi mes volets SWIRL qu en pensez vous???? On a aussi put constater que deux de mes injecteurs etaient un peu malade ....a voir si un coup d injection 5 va les guérir.....

Un plein sur deux ou trois est préférable trop d additif tue l additif....

Sans defap ni reprog j arrive a monter a des 10-12 l de cons en urbain et bouchon perif la semaine dernière allé retour ski un petit 8.2/8.5 de moyenne en roulant cool

louis j'ai passé la commande comme cela est écrit dans ma demande :-/

fouine je vais le faire rassure toi ! la commande est passé et s'est meme un investissement de 40 € :-) mais je voulais voir maintenant ou d ici ce week end....... et pas passer par chez alfa!

s'est pour ca que moi j'ai pris l'assurance panne moteur ....... et ca s'est compris de dans! le seul hic s'est la franchise à 300 €! donc tout les petit travaux "bizzarre" s'est pour ma gueule

j'avais écris ce message dans le topic ECUSCAN mais je pense qu'il sera mieux ici :-( bonjour les amis ! j'en peu plus ca fait deux mois que je collectionne les m.....des ! mi janvier je tape sous la caisse résultat voyant moteur et sondes FAP HS cout 270€ !!! la semaine dernière avec l'arrivé du froid le rappel fait par alfa sur les liquide de pompes de direction me coute 120€ ! sans compter les bougies de préchauffage au début janvier..... et la hier RE voyant moteur qui s'allume ! je suspecte la vanne EGR ou un encrasement quelconques!!!! pas de netoyant injecteur avant les vacances j'en ai deja mis..... symptome elle a du mal sous les 2300tr/min! après ca va mieux et elle claque bizarrement au démmarrage pendant quelques seconde! le but de mon message est de trouver une ame charritable avec un ECUSCAN sur st denis( la ou je boss) ou vers villejuif (la ou je vis) pour me rassurer en la passant au pc car j 'en ai marre de donner 80 € pour ca a fiat! je viens de passer ma commande de mon boitier mais evidement il arrivera pas demain :-( ps: j'éspère aussi eviter les problème d'injecteurs..... :-( croisont les doigts! merci a tous

bonjour les amis ! j'en peu plus ca fait deux mois que je collectionne les m.....des ! mi janvier je tape sous la caisse résultat voyant moteur et sondes FAP HS cout 270€ !!! la semaine dernière avec l'arrivé du froid le rappel fait par alfa sur les liquide de pompes de direction me coute 120€ ! sans compter les bougies de préchauffage au début janvier..... et la hier RE voyant moteur qui s'allume ! je suspecte la vanne EGR ou un encrasement quelconques!!!! pas de netoyant injecteur avant les vacances j'en ai deja mis..... symptome elle a du mal sous les 2300tr/min! après ca va mieux et elle claque bizarrement au démmarrage pendant quelques seconde! le but de mon message est de trouver une ame charritable avec un ECUSCAN sur st denis( la ou je boss) ou vers villejuif (la ou je vis) pour me rassurer en la passant au pc car j 'en ai marre de donner 80 € pour ca a fiat! je viens de passer ma commande de mon boitier mais evidement il arrivera pas demain :-( ps: j'éspère aussi eviter les problème d'injecteurs..... :-( croisont les doigts! merci a tous

Je relance le sujet car depuis deux jours le démarrage du matin est attroce gros bruit de feraille et de courroie cote accesssoires..... mais après 5 min tout rentre dans l ordre ...... ça semblerai venir de la pompe de direction qui semblerait pas aime les températures négative parisienne....... et le plus drôle je suis séné partir au ski demain soir.... Ça vous est déjà arrive ce genre de problème sur vos titines......

A villejuif le passage a la valise m a été facture 85€.... et chez feu vert 35€...... lol et la tu trouve ça normal:-)

je roule avec la 159 TI 2,4 jtdm Q4 en SW que du bonheur meme si elle est peu lourde!!! sinon j'ai une punto TD qui est en train de pourrir en bas de chez moi que je dois retaper!!! et ma perle mon jouet ma bicheeeeeeeee! MA lancia delta intégrale HF 16v de 1989! que du bonheur ! a restaurer car ma belle a pas rouler depuis longtemps faute de temps :-(

Alberto la mauvaise réputation peu être que concernant le sav.... peu être que le service commercial est pas mal. Moi j aime bien certain commerciaux de neubauer Levallois mais le savez surtt le boss laisse a désirer....

Verdict du garage andreoli correct mais un peu sort en terme de connaissance technique. Remplacement de ma sonde de cap qui était ha 269 € , valise,piece , MO, essai. Mais quand je demande un prix pour une distrib par curiosité il m annonce un billet de 2000€......... il a fume ou quoi? Il parlait de plus de 10h de MO ....... et que se serait la première 159 2.4 au il ferait.....

D'apres vous ca va raler si je lui annule la sonde !!! j'éspère qu'il va pas la recevoir demain ! dans ces cas la je peux annuler!!!! peu etre !!!! :-/

bonjour a tous je voulais votre avis. apres avoir cheche un garage correct dans le 94! j'ai maintenant le dilemme du Défapage!!!! :-( j'ai fait une touchette sous la voiture qui a priori a mis HS ma sonde de FAP ! verdict remplacement de la precieuse...... et le garagiste me dit oula!!! le FAP est bien enfoncé aussi! faite attezntion ( est ce un message subliminale pour me dire je change???? lol) maintenant je me demande si je ne fait que changer la sonde ou si je défape carrement! ou est ce que lors du défapage j'aurai quand meme besoin de cette sonde.... qui contre aussi soit disant les evacuations de gaz................... que feriez vous????? :-( stopino est que pour ta reprog tu as besoin de la sonde???? ca m aiderai beaucoup :-)

verdict!!!!! il y a une petite semaine j'ai tapé 3 fois sous la voiture en passant un seuil de barrière ! résultat du DIAG fiat s'est que la sonde du FAP est morte!!!!! que faire ???? réparer ou Défapé!!!!! tel est le dilème! ils m'ont l'air bien..... mais pas trop nombreux! :-(

Trop fort lol ...... je vais essayer le garage andreoli a villejuif en bas de chez moi je vous dirais si a l avenir je conseil ou non .......

Je sais pas si il saurait faire un diag et réparation dans la même journée :-(

Vous savez pas s ils ont des voitures de prêt a tt hasard.... j ai le voyant moteur allume mais s est un peu loin de chez moi

Franchement évitez les concess neubauer pour faire réparer vos titines surtt a Levallois.... les commerciaux sont sympa mais le chef d atelier et le rapport clients laisse a désirer limite on croit se faire voler.... j habite maintenant villejuif et j hésite a mette les pieds au garage andreoli sur la N7 et je sais pas trop ou amener ma 159 Q4 ti .... je sais par contre que le garage rolland a montrouge fait du bon boulot dans les prix parisien .. vous etonez pas si vous voyez plein de delta intégrale autour il en est un spécialiste

bonjour a tous ! j ai le meme symptome que celui decrit ! le kilometrage total clignoe sur le meme tempo que les petits point de l horloge! coincidence ou non ce probleme est survenu apres avoir re brancher ma clé usb sur ma prise !!!! et enplus de tout ca j etais dans le sud sous une bonne chaleur............ peu etre qu en faisant la compile bah maintenant ca bug!!!!! :-(