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Besoin de conseil pour remplacement cardan sur Alfa Romeo 156 sw 2,4 JTD (140cv) + quelle douille utilser pour démonter cardan (35 ou 36 et quel pan ?) si vous connaisssez un tuto avec photo, ce serait cool ! j'ai recherché sur le web, en vain Je vais commander prochainement mes cardans de la marque SKF sur 24piecesauto.fr et les poser moi même. j'attends vos commentaires Merci à tous !
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Bruit permanent transmission alfa 159 120
un sujet a posté pilou159alfa88 dans Electrique ou Electronique
Bonjour a tous. Voici donc mon nouveau probème... Un bruit est progressivement apparu depuis 3 mois (3500km) surtout en décelleration en 2nde et 3ème. Désormais il est audible à toutes les vitesses et au point mort aussi. Il reste toujours bien plus présent en 3ème et même 5ème. C'est un bruit répétitif "cloc cloc" proportionnel à la vitesse de pointe et non aux tours moteur. J'en avait déduit qu'il s'agissait d'un problème de transmission. Mon petit garagiste l'a essayé mais ne reconnait pas du tout ce genre de bruit. il a vérifié les trains: ok. Il pense au volant bimasse ou un probleme dans la boite (genre roulement). Deux éventualités qui couteraient un bras!! Un autre garagiste l'a testé et pense à un de ces 2 problèmes. mais aucun des 2 ne me propose de tout démonter pour trouver... Le dernier me dit de trouver un spécialiste Alfa qui connaitrait bien le problème. Mais je ne sais plus ou aller! Le garage alfa pres de chez moi voulait me faire changer une cremaillère pour 1800€ alors qu'elle etait presque neuve!! J'ai acheté ma 159 120ch de 2006 avec 140000km pour 5000€ il y a 10mois, je n'ai pas fait une affaire... J'ai changé bougies et boitier préchaufage pour toujours avoir le message "préchauffage indisponible" et un peu de dificulté à démarrer par temps froid (j'habite les heutes vosges, si vous voyez ce que je veux dire) J'habite près de Saint Dié des Vosges et cherche désesperemment quelqu'un qui pourra m'indiquer un garage ou une personne succeptible de m'aider! Je passe un col 2 fois par jour pour bosser, et ca va finir par lacher quelque part, alors je ne souhaite pas finir au tas!- 6 réponses
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Bonjour, Après avoir creé un Tuto alors que c'était un sujet et n'avoir pas pris le temps de me présenter, il s'avère que mon poste a été vérouillé. Donc les travaux sont terminés, la voiture tourne à merveille et plus de bruit à l'avant. Pour un 1er roulement, j'ai bien galèré mais bon comme on dit à chacun son métier!!! Avec de la patience et surtout du temps, on arrive à tout.
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Bonjour a tous, voila je viens vers vous a nouveau pour trouver une solution a mon problème. Depuis un moment je me suis aperçu qu'un bruit (clak, clak) est présent au niveau de la roue avant gauche (conducteur). Ce bruit est dès plus perceptible lorsque je roule sur un terrain accidenté (genre : nids de poule mal répares) et lorsque je braque à droite plus ou moins fort. J'ai également fait un teste en statique. En frappant la roue (voir image jointe et la flèche rouge prêtée sur le web ) le "clak" s'entend uniquement sur la roue gauche. J'y pense au triangle inférieur ou au roulement ??? Avez-vous déjà eu ce problème sur vos belles? Merci d'avance pour vos réponses.
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Bonjour à tous. Je le suis attaqué au coté gauche de ma voiture pour le changement des triangle sup et inférieur, mais sans faire gaffe, j'ai un peu trop tiré sur la fusée et j'ai déboité le cardan :/ Du coup, ba je suis coincé, je n'arrive pas du tout à le remettre en place. Il n'est pas tombé, il n'y a pas de fuite, mais il est trop sorti...Y a t'il une méthode particulière pour le ré-emboiter ? J'ai essayé de forcer un peu bien sur, ça ne passe pas, ça "tape" dans quelque chose. J'ai essayé aussi de le faire tourner au cas où mais pas mieux. Voilà voilà, toute aide sera la bienvenue par ce que là, bloqué bloqué :-) Merci d'avance.
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Axe De Cardan Qui Tourne En Essayant De Dévisser L'écrou De 36
un sujet a posté Cyssou001 dans Mécanique Générale
Hello, Toujours dans la mécanique, j'ai terminé la roue gauche (enfin), et j'entreprends la roue droite. Je démonte tout (disque plaquettes, rotule etc..) et au moment de dévisser l’écrou de 36 du cardan .. impossible. Avec la 1° ou la marche arrière enclenchée, tout le cardan tourne en même temps que j'essaye de dévisser l'écrou. Ça ne me l'a pas fait avec l'autre roue.... Une idée, un indice ?? Pourquoi ça tourne ?