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Posté(e)

Je vais remplacer mes veilleuses par des H6W a LEDS blanches, est-ce ce modele avec 9 LEDS passe dans les optiques de la 156? Merci

temp216.jpg

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Posté(e)

pense bien que les baillonette sont en decalage sur les 156 ;)

Posté(e)

Merci, oui je suis au courant, c' est plutot au niveau de la longueur que ca me pose un dilemme. Actuellement j' ai ca mais ca n' eclare pas bien, 4 LEDS dirigées vers l' avant dans les optiques de l' Alfa 156 pas glop

temp217.jpg

Posté(e)

j'ai l'impression qu'elles sont trop longues, elles vont certainement toucher

Posté(e)

Je ne sais pas comment sont faits les optiques des non GTA, mais sur GTA il ya le masque noir qui passe juste dedans l'ampoule.

Donc si les leds eclairent devant ca le fait pas. Si yen a sur les coté ca peut le faire.

Fais gaffe a la qualité des ampoules aussi, j'en ai acheté une paire à leds smd comme dans le 1er post et les guides ont tendance à s'enfoncer si le metal de la douille est de mauvaise qualité.

Du coups je me suis rabattu sur des filamenteuses blanches d'aspect bleu mais qui éclairent blanc. Ca le fait bien.

@push : H6W ou BA9S = baillonnettes décallée ;)

Posté(e) (modifié)

j'avait commander les "5leds" comme au dessus mais une rangé en moins, sa passe ...

mais c'est une belle merde, faut surtout pas forcer au montage ... qui soit y en passant est plus que MERDIQUE ....

j'en ai pété une sur les 2, donc je suis repasser en veilleuse d'origine ...

pour changer 2 veilleuses ... une pince multi / 1 tournevis, / des petit doigts de femme , et beaucoup ... beaucoup ... de patience :unedent:

en plus sa me foutait le voyant défauts ampoule avec ces bidule <_<

Modifié par hebbo
Posté(e)

Put.. le changement d'ampoule sur les 156 :cry1: J'ai passé une heure parce que je voulais changer les deux ampoules de croisement parce que celle coté passager avait claqué.

Au final, une heure de perdue, un mal de doigt et juste l'ampoule coté conducteur, donc celle qui marchait de changée <_< On recommence demain :unedent:

je voudrais aussi changer les veilleuse pour de la led si ça éclaire mieux parce que l'éclairage d'origine même avec des ampoules qui sont censées éclairer mieux ben c'est merdique :angry:

Posté(e) (modifié)

Put.. le changement d'ampoule sur les 156 :cry1: J'ai passé une heure parce que je voulais changer les deux ampoules de croisement parce que celle coté passager avait claqué.

Au final, une heure de perdue, un mal de doigt et juste l'ampoule coté conducteur, donc celle qui marchait de changée <_< On recommence demain :unedent:

je voudrais aussi changer les veilleuse pour de la led si ça éclaire mieux parce que l'éclairage d'origine même avec des ampoules qui sont censées éclairer mieux ben c'est merdique :angry:

oui c'est la meeeeeeeeeerde :unedent:

déjà pour ouvrir le bouchon .... pince multi prise ... jamais pu passé la main et tourné <_<

et pour aller choppé cette saloperie de veilleuse .... ( j'ai un coté ou la patte est cassé .... )

et apres ya le fameux moment ou il faut virer l'ancienne ampoule pour metre la nouvelle ... pas de place, et 2cm de fils ....

vive l'ingénieurs qui nous a sortie sa ... y aurait eu 5cm de fils en plus .... :angry:

Modifié par hebbo
  • il y a 3 ans...
Posté(e)

Donc si je résume il faut des H6W avec un max de LEDs qui éclairent sur les cotés, et pas trop longues ...

Un truc de ce style ça sera pas mal non ?

$T2eC16dHJHEE9ny2sql7BRS+vYOVuw~~60_35.J

Par contre il faut des anti-erreur ou pas besoin sur 156 ??

^_^

Posté(e)

A mon avis trop gros, ça rentrera pas... en tout cas si c'est comme sur 147,GT, l'ampoule vient se loger dans un cylindre donc faut pas que ça dépasse de + de 2-3 du cylindre du culot!

Posté(e)

Toxy, regarde les xtrem de ledperf c'est ce que j'avais sur ma 156 facelift c'était très bien anti erreur bien sur... Ou regarde sur Powerled-51 le mec et très pro j'ai pris mon kit interieur chez lui, part contre les délais c'est une semaine en moyenne....!!!

Posté(e)

Et coté puissance d'éclairage ça donnait quoi ? comparé à une veilleuse normale...

Car j'ai eu une mauvaise expérience sur ma 147 ... ça éclairait rien, et bleu en plus !

Mais bon, depuis les LEDs ont beaucoup évolué c'est vrai !

PS: chez Powerled tout est en rupture, donc comme ça c'est réglé !! :rolleyes:

Posté(e)

Ça rendait bien la puissance était pas mal ( j'étais en facelift ) j'ai le modèle en dessous sur la 147 je vais te prendre une photo demain si tu veux pour voir sachant que les xtrem étaient plus fortes....

Posté(e)

Tiens un aperçu des xtrem sur mon quad pendant le changement.... Je précise c'est des veilleuses pas les croisements!!!

Posté(e)

Pas mal ce kit! Mais sur ma phase 1, j'ai 2 liseuses à l'arrière et non pas un plafonnier comme il est dit dans la description du kit.

Posté(e)

Voilà le modèle en dessous sur ma 147...... Les xtrem marchent plus fort comme tu peux le voir !!!

Posté(e)

Ah wai la j'aime pas du tout, trop bleu et pas assez fort !! (à moins que ça vienne de la photo ?)

Posté(e)

Bon après pas mal de recherches, je vais abandonner les Leds chinoises pas cher, mais qui peuvent péter dans le phare !
On va éviter de se taper un 3e démontage du PC avant pour rien ... :bouh:

Donc pour jouer la sécurité, achat en France.

Powerled et Led-perf ça tourne autour de 15e les 2 LEDs ...

Sinon j'ai trouvé ça, intéressant non ?

=> http://www.ebay.fr/itm/NOUVELLE-VERSION-2-Ampoules-H6W-BAX9S-5-LED-SMD-SANS-ERREUR-ODB-360-Blanc-/111004964234?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item19d869558a

5 LEDs / anti erreur OdB / renforcées contre les surtensions pour éviter de péter justement ...

Posté(e) (modifié)

Une LED qui pète dans le phare? Si tu as des infos à ce sujet je suis preneur.

Modifié par golddigger
Posté(e)

Exact pour le kit j'avais pas vu sur le détail que c'etait un plafonnier pour l'arriere du coup il m'en manque. Je vais devoir en reprendre à l'unité.


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