Nofioul Posté(e) le 12 Octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Octobre 2013 (modifié) Merci à tous pour vos commentaires. Promis Alfisto je te ferais des photos des camions de pompiers et de leurs grosses lances. Je sais, ce ne sont pas des Alfa et pas du tout des sportives mais j'ai eu un immense plaisir à voir tout ça. Ce me fait penser à ces photos de granges que l'on voit trainer sur le Net, où l'on voit pêle-mêle des Juliette cabrio de 59 pleines de poussière entassées avec des Jaguar MK II, sauf que là c'est "en vrai". J'étais très loin de soupçonner une telle mine d'or à 17 kms de chez moi, surtout dans un local qui n'annonce rien, sauf que c'est une société de transports avec des remorques frigorifiques stationnées devant. J'ai dû me freiner un peu sinon je repartais avec 1 000 € de pièces qui ne me serviront peut-être jamais. Le gars m'annonce d'un ton calme qu'il est à la retraite et ne pourra sûrement jamais tout finir car il se sent un peu vieillir. Il voulait refaire une P 60 comme la mienne mais s'est dit qu'il n'aurait pas le temps donc il débarrasse petit à petit à des prix plutôt intéressants. Si seulement j'avais connu ce type il y a un an, je suis sûr que je repartais avec 2 caisses d'Aronde pour moins de 1 000 €. Il en a foutu un nombre incroyable à la poubelle après avoir prélevé ce qui l'intéressait. Ca m'a tout de même fait un petit peu mal au cœur de voir toutes ces pièces dont certaines trainent dehors, alors qu'il y a sûrement des gars qui en auraient besoin et qui les cherchent à prix d'or auprès des grands sites spécialisées françaises des '50. Modifié le 12 Octobre 2013 par Nofioul
alfa-V6 Posté(e) le 12 Octobre 2013 Signaler Posté(e) le 12 Octobre 2013 (modifié) J'adorerai trouver un truc comme ça! ne plus savoir où donner de la tête tellement il y en a à voir! Comme quoi en vendée il ne pousse pas que des choux! Modifié le 12 Octobre 2013 par alfa-V6
Nofioul Posté(e) le 12 Octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Octobre 2013 L'histoire des choux est assez mythique et même s'il y en a eu, ce n'est pas ça qui a fait l'histoire de la région. Une chose est sûre, je souhaite à tout passionné d'automobile de faire ce genre de découverte. Ce sera sûrement plus difficile pour Alfa mais sait-on jamais, je suis sûr qu'il reste des choses en stock quelque part dans un patelin pourri dont personne ne parle. Il y a 20 ans, il était impossible de trouver une pièce de Simca de 50/60 et le réseau Chrysler dont la marque dépendait avant son enterrement définitif par Peugeot en 1980, se montrait très discret. Des tas de mecs ont spéculé sur ces pièces pendant des années et maintenant, il en sort de partout à des tarifs totalement hors-cadres avec la clientèle potentielle. 1 317 € HT les 8 gamelles pour un moteur Aquilon de Chambord (idem sur Ford Vedette), je suis désolé, ça ne passe pas avec la clientèle des françaises de ces années là.
alfa-V6 Posté(e) le 12 Octobre 2013 Signaler Posté(e) le 12 Octobre 2013 je n'y connait pas grand chose niveau prix, mais ça semble élevé. Tiens mon grand-père a eu une vedette V8 il me semble. Mais je me souviens surtout de sa Chrysler 2 litre à boite auto! lui aussi en parle encore!
Julio 26TI Posté(e) le 13 Octobre 2013 Signaler Posté(e) le 13 Octobre 2013 Tu as trouvé ton bonheur , tu as trouvé l aiguille dans la botte de foin....content pour toi , BRAVO !!
Da_JuX Posté(e) le 13 Octobre 2013 Signaler Posté(e) le 13 Octobre 2013 (modifié) Je pense que tous ici nous rêvons de tomber un jour sur ce genre de trésor !! Bravo Modifié le 13 Octobre 2013 par Da_JuX
Nofioul Posté(e) le 13 Octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Octobre 2013 je n'y connait pas grand chose niveau prix, mais ça semble élevé. Tiens mon grand-père a eu une vedette V8 il me semble. Mais je me souviens surtout de sa Chrysler 2 litre à boite auto! lui aussi en parle encore! Ce n'était pas un foudre de guerre le V8 des Simca et Ford Vedette, 2.3 pour 83 ch, par contre, il avait une jolie sonorité. Si le soleil persiste cet après-midi, on sortira justement Pénélope. Probablement une des dernières sorties de l'année.
Papa_Marco Posté(e) le 13 Octobre 2013 Signaler Posté(e) le 13 Octobre 2013 Ca marche pour samedi. MP ->
Nofioul Posté(e) le 13 Octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Octobre 2013 Vu et répondu. Tu auras le privilège de voir cet endroit merveilleux (tant pis pour les autres, ils n'ont qu'à habiter plus près ). Même si les Arondes ne te passionnent pas forcément, ça m'étonnerait que tu restes indifférent devant ce que tu verras.
Administrateur Commandatore Posté(e) le 13 Octobre 2013 Administrateur Signaler Posté(e) le 13 Octobre 2013 On attends les photos alors!!
Nofioul Posté(e) le 13 Octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Octobre 2013 Pas de souci mais comme je l'ai dit, je ferais en sorte que l'on ne puisse pas localiser l'endroit car l'indélicatesse existe aussi chez les collectionneurs et beaucoup de ces trésors pourraient attirer des convoitises malhonnêtes.
Administrateur Commandatore Posté(e) le 13 Octobre 2013 Administrateur Signaler Posté(e) le 13 Octobre 2013 Bien sûr, je connais ça.
Papa_Marco Posté(e) le 13 Octobre 2013 Signaler Posté(e) le 13 Octobre 2013 J'ai eu la chance d'apprendre le métier sur des moteurs de 4L et de toucher des J7 et même 1 HY. La vieille mécanique n'est pas si vielle que ça, Ce qu'on électrifie était déjà exixtant en mécanique. Le moteur d'aujourd'hui et plus facile à comprendre quand on connait le moteur d'autrefois car a part avoir ajouté du plastique et contrôlé mieux la combustion, tout le merdier qui a autour d'un moteur est totalement inutile; Il y en a qui vont faire des bons mais c'est pourtant vrai. D'ailleur pas mal de voiture roule avec au moisn la moitier des artifices constructeur d'enlever et au pire c'est pareille, au mieux, c'est beaucoup + fiable.
Julio 26TI Posté(e) le 13 Octobre 2013 Signaler Posté(e) le 13 Octobre 2013 On a fait la vidange sur une ZX 1.9d hier......impressionnant , j avais oublié la place que tu as pour travailler sur les voitures des annees 80-90........
Nofioul Posté(e) le 13 Octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Octobre 2013 Et tu verrais sur Pénélope. Il y a quasiment la place pour mettre un 2° moteur. Comme dit Papa_marco, la mécanique n'a pas changé, ce sont toujours des pistons et des bielles, c'est tout le cirque qu'il y a autour qui rebute un peu sur les modernes. La seule chose, c'est qu'on ne risque guère une casse de soupape ou de segment comme sur une ancienne mais ce sera un capteur qui merde ou un bug dans l'électronique. Il me tarde d'avoir ce petit stock de pièces et notamment d'ouvrir ce moteur. Je pense que ça va être assez marrant ce que je vais trouver.
Julio 26TI Posté(e) le 13 Octobre 2013 Signaler Posté(e) le 13 Octobre 2013 Mais au pire , sur une ancienne , ouvrir un moteur prendra 1 heure
Nofioul Posté(e) le 13 Octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Octobre 2013 A mon avis, ça risque d'être chaud avec des goujons qui sont en place depuis 1956 ou 57....
Julio 26TI Posté(e) le 13 Octobre 2013 Signaler Posté(e) le 13 Octobre 2013 Lol ! Des litres de WD40 :laugh:
Nofioul Posté(e) le 13 Octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Octobre 2013 Tu sais comment on dégomme un moteur bloqué ? Quel est le produit qui décollera le mieux les segments ? Le gas oil !!!! C'est véridique ! Tu m'imagines à la station avec mon jerrican de gas oil ? Je ne sais pas si je pourrai...
Julio 26TI Posté(e) le 13 Octobre 2013 Signaler Posté(e) le 13 Octobre 2013 Tu vois que le diesel te sauvera !!! :laugh:
Invité Dany01 Posté(e) le 13 Octobre 2013 Signaler Posté(e) le 13 Octobre 2013 Comme quoi on a toujours besoin de GO .... tu va être obliger de changer de pseudo ...... sinon bravo pour la trouvaille....
Nofioul Posté(e) le 13 Octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Octobre 2013 Si je trouve un jour une 403 diesel à moteur Indenor, je la prends rien que pour vous faire plaisir.
Julio 26TI Posté(e) le 13 Octobre 2013 Signaler Posté(e) le 13 Octobre 2013 Si il dit ca , c est qu il sait qu il n en trouvera JAMAIS , ou qu elles sont a un tarif prohibitif....
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