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lilins

Showroom de lilins

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Hello, sur recommandation de @@rnaud, je commence ce Showroom pour ma belle italienne, ma 3ème et dernière Alfa, une 159 1.9 JTDm Selective Nero Oceano de 2006 que j'ai prénommé "Jiji" en référence au chat noir dans "Kiki delivery" service de Miyazaki.

 

Donc voilà, j'ai lâché mon GTV pour une 159... si j'avais pu j'l'aurais gardé hein, mais bon... 

Voici les premières photos de la bête prises avant de l'avoir achetée:img_14112015_084423_hdr_22585590007_o.th

 

Elle m'a vraiment plu au premier coup d'oeil malgré les petits défauts! :)

 

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Les coques de rétro abîmées:

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Les diverses rayures et jantes abîmées:

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Et un gros poc sur la portière arrière gauche:

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L'intérieur étant presque nickel:

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A quelques détails près:

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Bref, j'étais prêt à la remettre en beauté :)

 

La suite au prochain épisode

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donc depuis que je l'ai ramenée à la maison voici ce que j'ai fait:

 

Changement des coques de rétro, débosselage de la porte:

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Installation d'un support téléphone brodit avec un boitier bluetooth loudlink connecté en lieu et place du chargeur CD sur le connectnav. le boitier loudlink alimente le téléphone via un cable usb-c

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J'ai depuis déplacé le boitier loudlink directement dans la doublure de la console centrale.

J'ai aussi rajouté un transfo 12v-5v avec 2 prises usb qui terminent dans la boite a gant pour le passager.

En attendant la suite j'ai pris quelques photos de la bête en l'état actuel:

 

EXTERIEUR

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INTERIEUR:

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Voila! 

 

la suite au prochain épisode :)

 

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Et ben voilà ;)

 

On attend les autres photos à présent. Il me tarde de voir ta platine lève-vitre neuve, même si on l'aperçoit dans ton poste initial.

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il y a 2 minutes, @rnaud a dit :

Et ben voilà ;)

 

On attend les autres photos à présent. Il me tarde de voir ta platine lève-vitre neuve, même si on l'aperçoit dans ton poste initial.

Huhu, j'ai reçu aujourd'hui avec la mascotte "Jiji" à accrocher au rétro central, ils sont sur mon bureau:

 

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Excellent :)

 

Quel bond en avant cet intérieur entre la 156 et la 159, tout de même. J'aime beaucoup les couleurs. S'pa tombé loin au niveau de l'immatriculation !

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:) clair, ma première Alfa était une 156 phase 2, mais je ne cherchais pas une alfa juste une voiture de remplacement a celle qui avait lâché, et quand je me suis assis au volant, c'était fini, c'est comme si je l'avais déjà acheté ^^,, C'est LE poste de pilotage. 

 

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Alors voila, j'ai changé les platines et trouvé les petits caoutchouc au fond.

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J'ai aussi installé la mascotte qui a donné son nom à ma 159, Jiji!

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(Saviez vous que le nom des studios Ghibli vient de l'italien et notamment du monde de la mécanique italienne: 

"Le nom du studio provient du mot que les Italiens utilisaient pendant la Seconde Guerre mondiale pour désigner l'un de leurs avions de reconnaissance, le Caproni Ca.309[2] Ghibli. Hayao Miyazaki, fan d'aviation, décide de choisir ce nom..." - source wikipedia)

 

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Enfin j'ai installé le boitier Xee, qui se branche sur la prise diag et communique avec le telephone!

 

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Voila!!! :)

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il y a une heure, Alfiste042 a dit :

Jolie 159, tu a la remise en super état.

Merci :)

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Vraiment superbe ta 159 et hyper connecté ! Je ne connaissais pas le boitier je vais aller pécher des infos ;) 

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il y a une heure, msek a dit :

Vraiment superbe ta 159 et hyper connecté ! Je ne connaissais pas le boitier je vais aller pécher des infos ;) 

Merci! Je sais ou est ma voiture!!! :) bon j'espère qu'ils ajouteront plus de fonctionnalités à l'avenir!!!

 

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D'autres fonctions offertes par ce joujou ?

 

Il n'y a pas à dire, le changement des platines fait tout. C'est le genre de détails qui, mis bout à bout, font une rénovation discrète mais efficace. Des nouvelles du Centre du cuir ?

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Il semblerait que ça depends des caisses et du modèle de bus, sur leur site tu peux verifier la compatibilité.

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Sur la 159 pour l'instant y'en a peu.

Mais la geoloc c'est sympa.

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Ensuite t'as les fonctionnalités d'urgence et les contacts a appeler en cas d'accident, panne

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Et en plus ils ont une appli budget pour relever tout ton budget auto, plein, achats, revisions, reparations. Je testerais

 

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Et ils ont un site pour les devs, le but c'est qu'il y aie pleins d'applis tierces, et vu que le possibilités d'extraction de données sont grandes, on pourrait acceder a pleins de parametre.

 

J'avais deja testé un module connecté generique avant, le kiwi de plx devices, avec une app qui s'appelle dash et une autre, torque pro. Bien sympa. Y'a plus la notion de securite mais de suivi. Sur le GTV il arrivait a m'extraire des données non affichées au tdb, car pas d'odb, comme la conso instantanée, la conso moyenne, le % de charge du moteur, etc... Du coup avec d'autres applis tu peux lire et effacer les erreurs

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C'est quoi l’intérêt de ce boitier ? J'ai pas tout saisi?

 

@@rnaud, je ne suis pas convaincu par ta remarque concernant l'intérieur de la 159 vs celui de la 156. Perso, je le trouve plus froid, moins spacieux et d'une qualité de cuir bien moins bonne (je compare avec mon ex intérieur, donc restylé). Après c'est une affaire de gout, mais je préfère aussi le design plus épuré des sièges de la 156 plutôt que les 3 bourrelets des 159.

En fait, ce qui me gène dans la 159, c'est qu'ils ont voulu garder le style 156 - très original - et finalement, ils l'ont affadi.

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@Lilins : grand merci pour les screens. A boîtier rapporté j'ai une préférence pour le PARROT Tablet. Si ce n'est l'intégration, j'en suis ravi !

 

@El Commandatore : la filiation est évidente. C'est bien la 156 en plus moderne, comme l'intégralité de la voiture selon moi. Mais il faut avouer que les intérieurs de porte ou les platines lève-vitre, par exemple, sont toujours d'actualité sur la 159, et bien moins sur la 156.

 

Tu sais que j'adore réellement ma voiture, mais autant je trouve que la face avant est vraiment intemporelle (on me fait souvent remarquer que les feux ont un design avant-gardiste pour l'époque), autant certains éléments intérieurs ont vieilli sur le plan esthétique. Maintenant, je connais ton affection pour le "tout d'origine" et ta remarque est dans la continuité de cet esprit. Mon plus grand regret reste l'absence d'emplacement 2DIN.

 

 

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Ce qui rend la 159 plus "récente", ce sont les procédés et standards de fabrication. Tu cites platines lève vitres, et effectivement, t'as raison, le rendu est mieux sur 159 car la platine semble épouser le cuir, sur la 156, ça fait plus "sur-épaisseur" le plastique étant posé sur le revêtement. Les ajustements ont 15 ans d'écart.

En termes de fabrication, de matériaux, d'accord. La présence "d'alu brossé" sur la console, c'est cossu, la disposition des choses, ça fait sérieux.

 

Mais en termes de lignes... je trouve ça plat et fade. Sérieux, mais sans charme.

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Ca, le charme...C'est ce que j'ai ressenti en essayant la mienne : le fait de me dire "woaw, quel caractère, même dans les détails". Cette console tournée vers le conducteur, ces 2 gros compteur et compte-tours en ogive, un vrai cockpit.

 

Je compte racheter les fameuses platine lève-vitres neuves, j'attends une porte de boîte à gants noire pour coller avec mon intérieur, et de ce côté je serai satisfait. Ce qui est certain (et je crois que l'effet est le même pour beaucoup de propriétaires), c'est que cette voiture est clairement attachante. A mes yeux, ça reste le plus beau break sportif de l'époque.

 

Et pour les modernes, la 159 tient le haut du pavé. Avec des moyens supérieurs ça aurait été mon choix. Je trouve le combo de celle de Lilins très réussi.

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C'est vrai qu'autant l'exterieur de la 159 est agressif et très réussi, autant l'intérieur, malgré une nette qualité de fabrication (sauf le cuir) comparé à la 156, ça fait plus classique et sérieux.

 

Mais j'aime bien quand même, c'est un peu l'inverse de la Giulia...

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Celui que je préfère, mais qu'on voit relativement rarement, au profit plutôt du cuir crème, c'est celui là:

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Honnêtement les gars, j'adore la 156 aussi hein, j'en ai eu une, je trouve qu'elles ont toutes un truc. De toutes manières c'est des voitures passions que les autres raillents pour leur fiabilité (enfin surtout ceux qui n'en ont jamais eu) mais ce sentiment inexplicable qu'une fois assis en face du volant, elles nous chuchottent dans le creux de l'oreille: "emmène moi faire un tour et monter un peu dans les tours!", et qu'on peut pas faire autrement que de le faire :)

 

Il est vrai que la 159 est plus grosse, plus lourde et plus pataude que la 156, par contre sur grand trajet quel régal, et elle a hérité d'un train avant précis, tel sa grande soeur, du coup, c'est un régal. Et plus cette face avant fait honneur à sa devancière car elle aussi reste très moderne et ne va pas vieillir aussi vite que celles d'autres véhicules de la même époque. Pour moi la face avant de la 159 c'est la plus belle du segment sur les 10 dernières années.

 

Sinon j'ai fait mon premier trajet un peu long et bon ça fait bizarre de faire un aller retour dans le sud et d'avoir encore un huitieme du reservoir en revenant :)

 

Très confortable. et puis c'est ma première caisse avec tout le confort moderne, régulateur, toussa.

 

sinon @@rnaud pour l'histoire du boitier bluetooth, je connais les parrot, j'avais un asteroid classic dans le GTV, mais par contre la comme j'avais le ConnectNav je voulais pouvoir avoir le BT sans virer le connectnav pour garder un intérieur "Stock" l'autre boitier dont je parlais c'est un test plus qu'autre chose. c'est un boitier branché sur la prise diag et qui va être ouvert a des developpeurs tierces. j'attends de voir ce qu'ils vont faire. Sur la 159 y'a peu de fonctions de bases utiles, en dehors de la geolocalisation en temps réel du véhicule. Mais sur certains vehicules tu peux faire pas mal de choses avec l'app de base. Site de Xee

 

Voila, donc j'attends de pouvoir mettre a jour mon connectnav, je vais commencer à regarder en details les endroits ou je dois faire des petites retouches de peintures et j'espere pouvoir bientot recevoir le kit reparation cuir.

 

 

Modifié par lilins

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C'est certain qu'en terme de confort, la 159 est un cran au-dessus de la 156. Fort heureusement devrais-je dire.

La face avant n'a pas non plus à rougir, ni de la concurrence, ni de sa devancière. Même si j'ai toujours dit qu'elle était "facile", dans ce sens où il suffit de coller des phares ronds les uns à coté des autres pour exciter les papilles, cette face avant est belle.

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On voit bien l'évolution stylisitique lente mais évidente.

 

Mais quand tu regardes le reste de la ligne, c'est là où la 159 me déçoit (sans pour autant la trouver moche) : tu sens bien que les designers ne se sont pas foulés, ils ont repris les lignes de la 156 (très vrai pour le SW) et les ont refait en plus gros.

Je viens de m'amuser à faire le comparo des 3 :

- même forme de PC arrière (catadioptres - emplacement plaque)

- même forme des feux restylés (le coté montant vers l'intérieur des 1ères phase étant malheureusement abandonné au profit du coté tombant)

- même forme de vitre arrière de hayon

- même forme de vitres latérales et custode

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On peut pas dire qu'ils aient cherché trop loin...

Je dirai même que ce qui faisait le détail de la 156 a disparu sur la 159 : les belles poignées avant et leur absence à l'arrière.

 

Alors oui, la face avant des 156 commence à dater, mais comme elle avait ce coté baroque, déjà décalé à l'époque, je trouve qu ele charme opère toujours meme si les codes en matière de design ont bien évolué en 15 ans.

Mais merde, c'est toujours beau ça, non?

 

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:unedent:

 

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il y a 45 minutes, lilins a dit :

Honnêtement les gars, j'adore la 156 aussi hein

 

 

T'as intérêt oui!!!!

Sinon, on vient chez toi et on fait du tuning sur ta 159!!!

Non mais!

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Ca fait tellement plaisir de voir cette 159 dans les mains d'un vrai passionné :)

Nulle doute qu'elle va prendre un fameux coup de jeune entre tes mains, d'ailleurs ça a déjà commencé! 

 

On sent la passion dans ce que tu écris, je m'y reconnais un peu ... 

 

Je te souhaite plein de plaisir à son volant :)

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il y a 47 minutes, commandatore a dit :

Alors oui, la face avant des 156 commence à dater, mais comme elle avait ce coté baroque, déjà décalé à l'époque, je trouve qu ele charme opère toujours meme si les codes en matière de design ont bien évolué en 15 ans.

Mais merde, c'est toujours beau ça, non?

 

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:unedent:

 

Nan mais je ne dis pas le contraire, j'ai adoré ma 156. D'ailleurs il me semblait l'avoir raconté mais c'était ma première Alfa et c'était pas spécialement prévu que je prenne une Alfa à ce moment, je flanais entre les voitures d'une boutique d'occasion, et j'ai vu la 156 qui avait une ligne sympa. Mais quand je me suis assis derrière le volant c'est bon mon choix était fait :)

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il y a 48 minutes, commandatore a dit :

 

T'as intérêt oui!!!!

Sinon, on vient chez toi et on fait du tuning sur ta 159!!!

Non mais!

J'aime certaines plus que d'autres mais pour moi les 156/GTV/159/Brera sont un cran au dessus dans ma liste :)

 

Ensuite je n'aime pas que les Alfa, j'ai une autre marque chouchoute, malheureusement hautement passionnelle aussi (mais je crois pas être le seul a réunir ces deux marques passions) c'est les Land Rover (avec une petite préférence pour le Range Rover, surtout les vieux modèles, les Classic)

 

Si je m'écoutais me faudrait un gain du loto et une grange transformée en batcave pour les avoir et entretenir toutes :)

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