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Posté(e) (modifié)

ça les gars ça veut dire que l'on a bien travaillé :mf::mf: 
quelque petite bricole surtout électrique mais rien de grave, pas mal pour une auto qui est arrivée dans un sale état et abandonnée depuis au moins 7 ans 

wp_20147.jpg

elle aura droit a ces plaques pour sa nouvelle immatriculation ( l'ancien garage alfa de carcassonne qui as fermé en 95 ) 
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et surprise, j'ai rien fais il a du avoir peur du ct  :clapclap:

et pour fêté tout ça petite balade en montagne 

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Modifié par miky
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Top Posters In This Topic

Posté(e)

aujourd'hui une société est venu s'occupé des 3 autos et la 90 a eu droit a un gros nettoyage intérieur 
c'est pas neuf mais c'est beaucoup mieux qu'avant 

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Posté(e)

c'est parti, même punition que pour l'autre, on démonte tout et on fait un compartiment moteur propre et aussi repeindre les pc et voiir pour 
faire fonctionné la clim 

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Posté(e)

au programme, changement pompe a eau et calorstat, peinture de compartiment moteur et pare choc, changement des sb de tirant de chasse 
et nettoyage de toute les masses 

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  • il y a 4 weeks...
Posté(e)

le compartiment moteur est repeint pompe a eau distri ect remonter

j'ai fais le changement des goulottes 

avant 

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aprés

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j'ai changé 2/3 fusibles  

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repeint la grille de baie de pare brise
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j'ai aussi réparé l'accoudoir grâce a la pièce que jean luc m'as fait en impression 3D 


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Posté(e)

en mars 2016 

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et aujourd'hui en septembre 2016 


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Posté(e)

merci ;) 

 

un petit récapitulatif de ce qui a étais fait 

 

entretien fait

moteur : 

joints cache arbre
joints puits de bougies 
joints carters moteur 
joints collecteurs d’échappement 
joints collecteurs a ligne d’échappement 
courroie de distribution
réfection galet tendeur  
pompe a eau 
calorstat 
durite radiateur refroidissement
radiateur de refroidissement 
liquide de refroidissement
thermo contact radiateur
bougies
courroie d'alternateur
courroie de DA
courroie compresseur de clim 
filtre a huile 
huile 
durite d'essence : toute 
réservoir 

frein et hydraulique :

étrier avant brembo réfection complète
plaquette de frein avant
flexible de frein avant 
étrier arrière ATE réfection complète 
plaquette de frein arrière
disque de frein arrière
flexible de frein arrière
liquide de frein 

transmission :

récepteur d'embrayage
flexible avia récepteur d'embrayage
flector coté moteur 

chassis : 

SB tirant de chasses

intérieur :

sièges AV/AR
bloc compteur
bloc alfa control
une partie de tableau de bord 
volant 
tapis de sol coffre 
joints de porte intérieur
contre porte
moteurs vitre électrique avant 
commodo phare 
tout les fusibles
antenne électrique 

carrosserie : 

capot moteur
capot de coffre
goulottes
pare choc AV/AR
 

Posté(e)
Il y a 6 heures, Waka56 a dit :

C'est tout? ;)

 

 

 

c'est que le début :bigrir:

Posté(e)

merci, je vais avec en expo au classic festival nogaro les 8/9 octobre si certain passe la bas ;)

Posté(e)

Joli travail en effet, c'est super que tu aies prefere une 90 a une plus banale 75!

Ca m'en rappelle des souvenirs toutes ces tofs de transaxle, j'en ai passé des heures moi aussi sur ces breles lol

 

Reste la question subsidiaire, celle qui departage les alfa 80s vraiment nickelles des merguez maquillees a la choucroute: l'ARC fonctionne t il sans defaut??? :mf:

 

En tous cas bravo encore pour tout ca et profite bien de ta diva 

Posté(e)

c'est pas le même ARC que les 75 mais ca fonctionne aussi bien :aro_mdr:

Posté(e)
Le 25/09/2016 à 18:38, bengalaxie a dit :

Il y a des chances pour que l'on se croise ^_^

passe nous voir sur le stand du cafsp ;)

vas y avoir la 90, un SZ, un gtv, une 75, une giulietta, un bertone et un gt 1600 

Posté(e)

un petit comparo entre aujourd'hui et il y as 7 mois 

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Posté(e)

Magnifique, quel boulot ... Elle mérite d'avoir récupéré une deuxième vie cette "90"


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