Oliv'BZH Posté(e) le 3 Juillet 2016 Signaler Posté(e) le 3 Juillet 2016 La Norvège, au rythme de l'Express Côtier Deux mois après mon retour, il serait peut-être temps que je vous fasse un carnet de voyage sur ma découverte de la Norvège. Posons les bases de la genèse du voyage. Mi-mars, le besoin d'évasion se fait sentir; les pays du Nord m'ont toujours attiré. Et depuis un reportage sur Thalassa sur l'Express Côtier norvégien, je me suis dit que se serait un bonne idée que de découvrir ce pays par la mer. Et puis pour un Breton, ce serait presque une évidence! Hurtigruten. Voilà un mot qui sonnera désormais différemment à mes oreilles. Créée en 1893 par Richard With, cette compagnie assure les liaisons entre les différentes villes de la côte norvégienne, sur 2400 kms; entre Bergen au sud, et Kirkenes, tout au nord, à quelques kilomètres de la frontière russe; et faisant escale dans 34 ports. Un lien vital, les routes étant peu nombreuses et difficiles d'accès par l'hiver polaire.. Mais les navires ne transportent pas que les passagers, mais également du fret (du petit colis à la caravane...). Petit tour sur le site internet, et très vite un bateau s'impose. Le M/S Lofoten, vénérable navire de 1964, 87m de long, 80 cabines environ. Bref, un bateau authentique, aux univers bercés par le bois et le cuivre. Les autres, des ferries plus modernes, de 120m, avec une capacité de 600-800 passagers. Je n'en veux pas. Même si chez Hurtigruten, oublié les casinos, boutiques et autres activités de paquebot. Ce qui prime, c'est l'esprit d'aventure, et le rythme des escales. Deux jours de réflexion, et le voyage est bouclé, réservé. Départ le 27 avril. Le voyage? 5 jours entre Bergen et Kirkenes. Pour une première "croisière", je ne prend pas l'aller/retour de 11 jours. Départ le 26 avril de Brest, sous le soleil! Direction Paris Départ aux aurores de Paris, pour Amsterdam. Puis arrivée en Norvège !! La magie opère de suite.. Bienvenue à Bergen. Le soleil est de la partie. 13h30: Transfert de l'aéroport au Terminal Hurtigruten où je vais enregistrer mes bagages. L'embarquement s'effectue à partir de 17h30, vu que le navire largue les amarres à 22h30. Entre temps, je vais profiter pour faire un tour dans Bergen, et son quartier historique des quais, Bryggen. J'ai du mal à expliquer ce que je ressens dans cette ville. Du calme, une sérénité se dégage dans un doux silence, alors qu'il y a de l'activité. Il n'y a pas un bruit plus haut que l'autre. Une atmosphère que je retrouverai dans toutes les autres villes. Au détour de la balade, je le découvre, le MS Lofoten. Craquant avec son look old school, sa grue de déchargement, et ses vieux canots de sauvetage. Un vrai retour dans le temps! 17h30, c'est décidé, je vais rejoindre le bateau. Je ne tiens plus en place. Découverte du navire et de ses intérieurs. On s'approprie très vite les lieux. Les lieux communs tiennent sur un pont. Le salon principal, où viennent plus facilement les locaux. Le salon panoramique secondaire, plus intimiste. La salon arrière La cafétéria Le pont extérieur arrière. Je n'ai pas pris de photos du restaurant.. un oubli. 22h30 : Ponctualité nordique oblige, on l'argue les amarres. Un coucher de soleil aux couleurs formidables nous accompagne. Ces lumières, ce n'est que le début...
Administrateur Phil36 Posté(e) le 3 Juillet 2016 Administrateur Signaler Posté(e) le 3 Juillet 2016 Super, j'adore et vivement la suite .
Administrateur Commandatore Posté(e) le 4 Juillet 2016 Administrateur Signaler Posté(e) le 4 Juillet 2016 Pareil, j'adore! Voilà une destination à laquelle je pense depuis longtemps mais sur laquelle, j'ai du mal à convaincre Commandatorette... ça va m'aider.
Sylkill Posté(e) le 4 Juillet 2016 Signaler Posté(e) le 4 Juillet 2016 Superbe ! Je l'ai fait en 2011, en hiver, histoire d'aller voir les aurores boréales. C'était encore une autre atmosphère, sans touriste mais avec uniquement des norvégiens en transit. Je viens de me rentre compte que je n'ai pas ouvert de sujet ici avec cette virée. Je vais attendre la fin de ton récit pour faire un complément frigorifié Vivement la suite !!!
alfa-V6 Posté(e) le 4 Juillet 2016 Signaler Posté(e) le 4 Juillet 2016 Rien à dire de plus que ce qui a déjà été écrit, alors je ferme ma g....e et j'ouvre les yeux!
Oliv'BZH Posté(e) le 4 Juillet 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Juillet 2016 Merci à tous pour vos commentaires! La suite arrive bientôt. Et pour tout vous dire, je pense réserver l'aller-retour pour début mars, évidemment sur le Lofoten. Plus tôt dans la saison, histoire d'avoir des nuits noires pour espérer voir les aurores boréales, mais aussi des journées plus longues qu'en plein mois de janvier. Il y a 2 heures, commandatore a dit : Pareil, j'adore! Voilà une destination à laquelle je pense depuis longtemps mais sur laquelle, j'ai du mal à convaincre Commandatorette... ça va m'aider. Et tu n'as encore rien vu !!
Lodein Posté(e) le 4 Juillet 2016 Signaler Posté(e) le 4 Juillet 2016 Merci pour ce beau reportage Vivement la suite Lodein
Oliv'BZH Posté(e) le 4 Juillet 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Juillet 2016 (modifié) Jour 2 : Première nuit à bord. Mais j'ai mal dormi.. mal de mer? que nenni! Le bruit du moteur. Ma cabine est située à la moitié arrière du navire, et un navire de 1964 n'est pas isolé comme ceux d'aujourd'hui. Mais ça a son charme ! Avant d'aller prendre le petit-déj, petit tour par le Pont pour voir un aperçu d'où nous nous trouvons. Après un petit passage en mer ouverte, nous revoilà à l'abri des îles. Comme ce sera le cas tout au long du parcours. (En effet, les navires Hurtigruten font du longe côtes. Donc pour ceux qui ont le mal de mer, c'est le bon plan.) J'en prend plein les yeux dès le réveil.. et le soleil est au rendez-vous. Il ne me quittera plus durant ces 5 jours. Première escale à Torvik. Juste un quai, 15 mn chrono, et on repart, sous le regard des Supply Offshore, au chômage technique faute d'activité dans le secteur pétrolier. Direction Ålesund Arrivée à 12h. 3h d'escale pour découvrir la ville. L'avantage des villes Norvégiennes, le port se situe dans la ville. L'attraction à faire, gravir les 418 marches du Mont Aksla pour avoir la vue panoramique sur tout le secteur. Franchement, ça vaut le coup! Retour en ville. Ålesund a été entièrement reconstruite au début des années 1900 après avoir été ravagée par un incendie; le tout dans le plus pur style Art Nouveau. Il est temps de repartir. Direction Molde où nous arriverons à 18h30. Et pas une seconde de plus. Le Norvégien est ponctuel!! Une navigation à travers des paysages superbes. Tantôt des sommets enneigés à tribord, et à bâbord, des îles au caractère plus sévères, tout en roches et avec peu d'arbres. Le spectacle est des deux cotés du navire, et je passe mon temps à virer d'un bord et de l'autre. D'un coup, l'eau change subitement de couleur. Magique! Arrivée sur Molde; en face on aperçoit les Alpes de Romsdal, environs 90 sommets à perte de vue. Un tour sur le quai pour admirer le MS Lofoten, et suivre la chorégraphie des manutentions. Et c'est reparti. Soirée de navigation, le prochain port sera desservi à 23h. Entre temps, à 20h, c'est l'heure du dîner. Et c'est excellent; tout est préparé à bases de produit frais et locaux. De tout le voyage, il n'y aura rien à redire, sur les plats typiques servis : saumon, omble chevalier, renne... La vue pendant le dîner .. Puis le soleil continue sa descente Une photo qui clôt bien cette première journée de navigation.. Escale à 23h, je regarde une dernière fois la danse de la grue, blotti au chaud dans le petit salon rouge. Il est temps d'aller dormir un peu. Demain, on arrive à 6h à Trondheim... Modifié le 4 Juillet 2016 par Oliv'BZH
Oliv'BZH Posté(e) le 4 Juillet 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Juillet 2016 à l’instant, Lodein a dit : Merci pour ce beau reportage Vivement la suite Lodein Les grands esprits se rencontrent. Nos messages se croisent
Pascal159 Posté(e) le 4 Juillet 2016 Signaler Posté(e) le 4 Juillet 2016 C'est superbe ! Merci de nous faire partager ce voyage.
Sylkill Posté(e) le 4 Juillet 2016 Signaler Posté(e) le 4 Juillet 2016 Très beau avec la lumière du printemps. Il a vraiment une bonne trogne ce bateau. En hiver il ne navigue pas, c'était mon plus grand regret. On a fait le chemin sur le Trollfjord, que tu as dû croiser en chemin j'imagine.
Oliv'BZH Posté(e) le 4 Juillet 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Juillet 2016 Le Lofoten navigue en hiver désormais Sauf entre mi-janvier et mi-février, période de son arrêt technique annuel. J'ai croisé les autres navires en effet. Mais ça me tente pas. Sur le Lofoten, tu es au ras de l'eau, tu peux aller à l'envie sur les ailerons de la passerelle, même pendant les manœuvres. C'est une ambiance sans pareil je pense, et un lien se crée entre passagers et équipage. Les lumières sont très belle en effet, assez douces encore. Et avec la neige qui est encore présente, cela permet d'avoir de très beaux effets.
Oliv'BZH Posté(e) le 7 Juillet 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Juillet 2016 La suite demain ou ce weekend, promis!! Ces derniers jours ont été bien pris
Oliv'BZH Posté(e) le 8 Juillet 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Juillet 2016 Jour 3 : J'ai pas entendu notre arrivée à Trondheim à 6h. Du coup, lever vers 7h, petit-déj et hop, il est temps d'aller découvrir la ville. Tiens, il a plu cette nuit, et le temps est assez menaçant. En tout cas, les manœuvres sont en cours, et il y a de quoi charger. Petit tour par les petites rues ayant gardées leur charme et authenticité. Le calme matinal règne. J'arrive déjà au célèbre petit pont, au fond du quartier de Bryggen. Et la vue s'offre à moi Voici la cathédrale Nidaros, bâtie à partir de 1070. Passage par un parc en centre-ville 11h30, retour au bateau vu que le départ est fixé à 12h. Et pas question d'être en retard, le bateau ne vous attendra pas. C'est arrivé à un couple d'Allemands il y a quelques années, ils ont donc pris le taxi pour rejoindre l'escale suivante; ils en ont eu pour près de 2000€!! Une longue navigation commence pour rejoindre Rørvik. Nous n'y arriverons qu'à 21h15. Les paysages se succèdent, la mer s'agite un peu et le bateau roule. La météo se dégrade sur l'arrière, mais nous ne verrons jamais une goutte d'eau. Passage par le Phare de Kjeungskjaer, le plus célèbre de Norvège. Suite de l'aventure La mer moutonne un peu plus, la vue les sensations sont agréables La navigation continue.. Rørvik est tout au fond. J'en profite pour me reposer un peu. Demain, je me lève tôt, les choses sérieuses commencent, d'après les dires de passagers ayant déjà effectuer le voyage. Au dîner ce soir, on doit noter sur un papier à quelle heure on pense que l'on franchira le cercle polaire arctique. LA grande question. Aller, va pour 7h04. Réponse au prochain épisode
Administrateur Commandatore Posté(e) le 8 Juillet 2016 Administrateur Signaler Posté(e) le 8 Juillet 2016 Ça donne vraiment envie!!
Oliv'BZH Posté(e) le 9 Juillet 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 9 Juillet 2016 (modifié) Jour 4: 7h dans ma cabine; je dors et tout à coup, la téléphone sonne, signe qu'une annonce importante arrive.. On va franchir le cercle polaire dans une dizaine de minutes. Je me lève rapidement pour me rendre sur le pont. La vue que j'aperçois de l'arrière du navire me laisse sans voix, et m'arrache un "woohaaaa'.. La journée va être magnifique, et ça vaut le coup de se lever tôt. Plus tôt? Sans doute je l'aurais dû; et je le saurais pour la prochaine fois. ce samedi 30 avril 2016, à 7h11mn11s, c'est précis mais c'est la passerelle qui l'annonce, on franchit le cercle polaire arctique, symbolisé par ce globe Les paysages sont superbes, je m'attarde sur le pont malgré la faim.. Encore quelques minutes avant d'aller me remplir l'estomac. La navigation se poursuit, prochaine escale, Ørnes à 9h15 On y arrive Le commandant Roald Amundsen, descendant de l'explorateur du même nom, premier à atteindre l'Antarctique à pied. Ils sont pas si mal par ici ! 15mn, et on repart déjà. Les navires font constamment la navette entre les différentes îles. 10h30, cérémonie de passage de passage du cercle polaire: une louche de glaçons dans le cou !! 12h, arrivée sur Bodø. Une sortie zodiac est prévue pour découvrir les enivrons. Au passage d'une île, un renne. Pour l'anecdote, c'est très bon comme viande. On nous en a servi au resto. Découverte de Paradise Bay, étonnant !! Retour au port. On était élégant, non? Direction Stamsund, dans les îles Lofoten, archipel à environ une centaine de kilomètres de la côte. Et aujourd'hui, on voit le "mur des Lofoten" depuis Bodø, assez exceptionnel. Vue au des Lofoten, durant la traversée du Vestfjord. 19h15, arrivée sur Stamsund Un décor magique Direction Svolvær, arrivée à 21h pour 1h d'escale. L'occasion d'une petite marche nocturne dans la ville. Les séchoirs à morue. On décharge encore un peu, et il va être l'heure. Et c'est reparti pour une nuit de navigation. Mais dernier petit crochet vers 22h30 pour découvrir le Trollfjord, un fjord de 200m de large. Impressionnant! La journée s'achève ici pour moi. Les trolls m'ont épuisés! La plus belle journée? Sûrement. Mais demain, ne serait-ce pas mieux? On n'en est pas à l'abri Modifié le 9 Juillet 2016 par Oliv'BZH
Sylkill Posté(e) le 11 Juillet 2016 Signaler Posté(e) le 11 Juillet 2016 Superbe ! Ca me fait drôle de voir ce décor avec de la lumière.
Oliv'BZH Posté(e) le 11 Juillet 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Juillet 2016 Je pense que pour une première, fin avril est une bonne période. C'est le printemps au sud et la neige est encore présente plus au nord, même si cette année aux dires des locaux, ça a fondu beaucoup plus vite; et les jours sont relativement longs, ce qui permet de bien profiter. @Sylkill, tu l'avais fait en hiver, mais quel mois? ça doit être un sentiment magique et une expérience unique, cette nuit polaire.. Mais je ne me sens pas encore prêt à faire 12 jours de navigation en plein mois de janvier..
Sylkill Posté(e) le 11 Juillet 2016 Signaler Posté(e) le 11 Juillet 2016 Moi j'avais fait l'aller et retour depuis Bergen jusqu'à Kirkenes, juste avant Noël. On a pris -35°C, des vents à 50kts au Cap Nord (on était à 4 pattes sur la glace pour réussir à atteindre le géodésique, mais à chaque rafale on reculait de 10 mètres en griffant le sol avec les gants et les dents !!!), la totale, mais c'est grandiose aussi. Le gros plus en hiver, c'est les aurores boréales. Magique ! C'était le programme Hunting the Lights proposé par Hurtigruten. Avec les comms internes on était averti à n'importe quelle heure du jour et de la nuit dès que les officiers en passerelle en voyaient. Mater ça sur le pont supérieur pendant plusieurs heures, par -25°C et en slip de bain dans le jacuzzi bien chaud et sans personne d'autre autour sur le pont, ça vaut son pesant de cacahouètes. C'est quand il faut sortir de l'eau et cavaler jusqu'au peignoir posé à 20m de là que ça se gâte. Le temps de faire la distance et on avait le maillot de bain qui devenait "craquant" de givre. Je lancerai le sujet quand tu auras bouclé ton reportage.
Oliv'BZH Posté(e) le 11 Juillet 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Juillet 2016 Avec plaisir, pour lire ton reportage!! Pareil, je rêve de voir les aurores boréales. Mais sans les bains bouillonnants, le MS Lofoten en est dépourvu Mais ce programme pour découvrir les aurores est toujours d'actualités et je compte bien en profiter. Du coup, je vise début mars pour avoir des jours qui commencent à rallonger, et des nuits encore bien noires propices aux aurores. Le Capitaine nous racontait le souvenir d'une tempête en mer de Barents avec le Lofoten, il y a quelques années; le navire a gité jusqu'au pont des embarcations de sauvetage (cf photos plus haut dans le sujet), lui-même n'est pas prêt de l'oublier!
Sylkill Posté(e) le 11 Juillet 2016 Signaler Posté(e) le 11 Juillet 2016 Tu m'étonnes !!! Pour avoir fait 2 grands voyages en Norvège, un en été et sur la terre, et l'autre en hiver par bateau, c'est la violence de la météo qui m'a surpris le plus. D'un fjord très calme avec une mer d'huile sidérante, on passe une pointe et de l'autre côté on se prend d'un seul coup des claques à 35 noeuds, un méchant clapot et des grosses grosses "négresses", les rafales très brutales qui font noircir l'eau quand elles s'approchent. A se demander comment les anciens arrivaient à naviguer en longskip non ponté dans ces eaux là. Le temps de voir la rafale arriver et tu as déjà chaviré ! En traversant pour remonter au-dessus du cap nord avec le Trollfjord on a essuyé une grosse tempête de nuit. Notre cabine était au tiers avant du bateau environ, et à chaque impact de vague on s'écrasait assez profondément sur le matelas avant de s'accrocher frénétiquement au cadre du lit quand le bateau redescendait la vague plus vite que nous. Pas trop sereins nous étions...... Et le Trollfjord n'est pas spécialement un petit rafiot
Oliv'BZH Posté(e) le 11 Juillet 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Juillet 2016 Pas un petit rafiot, et stabilisé !! Imagine le Lofoten qui est le dernier de la flotte (et le plus petit, 80m et des poussières) sans stabilisateurs.
Oliv'BZH Posté(e) le 11 Juillet 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Juillet 2016 (modifié) Jour 5 : Harstad. 8h, et je suis réveillé par l'annonce nous annonçant le départ. Je me précipite pour pouvoir voir la plus ancienne église, datant de l'ère viking. Tout ça, pour ça Harstad, que l'on quitte Et c'est parti pour une navigation toujours à l'abri des îles Les paysages sont encore sublimes ce matin! Finnsnes est en vue, et son pont qui relie le continent à l'île de Senja. Senja, un concentré de Norvège à ce qu'il paraît. Petite pause méritée pour les membres de l'équipage Et c'est reparti. Paysage typique Et j'étais loin de me douter de ce qui m'attendais.. No comment.. Retour à des choses plus réelles ...mais pas moins belles! Et on approche de la capitale de l'Arctique, Tromsø. Point de départ des expéditions polaires. Et apparait la cathédrale emblématique Tromsø, son port, son pont et sa cathédrale. Après 4h d'escale, une visite de la cathédrale, la traversée du pont à pied (1016m), la visite du musée polaire.. il faut repartir. On nous a promis de beaux paysages pour ce soir. Encore?! Avant cela, on va prendre 30mn de retard sur notre timing. En cause, un bout de câble accroché à l'ancre et qui empêche de la remonter complètement. Le navire reste calé en plein milieu du fjord. On profite du soleil et de la douceur arctique, 12° aujourd'hui! Qui a parlé de réchauffement? :) On s'éternise pas, les norvégiens sont efficaces et il va falloir rattraper le retard désormais. La prochaine escale durera le temps de déposer un passager, et on repartira aussi sec. Demain matin, ces 30mn seront largement oubliées. Et pendant le repas, voici ce qui s'offre à notre vue, les Alpes de Lyngen. Avec la lumière du couchant sur les glaces.. On croise un copain, et on le salue comme il se doit Avec le soleil qui prend son temps pour se coucher On ne va pas s'en plaindre Décidemment, ce dimanche est une sacrée journée! Que de paysages, de lumières différentes. Je vais m'éterniser sur ce pont ce soir. No comment, bis.. Majestueux 22h45, dernière escale pour ce jour. 23h, des images pleins les yeux, je décide d'aller me coucher. Je sais désormais que plus rien ne sera comme avant. Ces moments-là sont uniques. Je reviendrai! Demain, nous atteindrons le Cap Nord. Modifié le 11 Juillet 2016 par Oliv'BZH
Sylkill Posté(e) le 11 Juillet 2016 Signaler Posté(e) le 11 Juillet 2016 Ah.... tu t'es bien fait rouler pour l'église. Une Stavkirke ça ne ressemble à rien de connu. C'est pas du tout l'affreux machin blanc qu'on voit sur ton image. Les mers d'huile c'est magique pour les yeux et les photos !
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