Jef43 Posté(e) le 20 Janvier 2022 Signaler Posté(e) le 20 Janvier 2022 (modifié) Depuis environ 3 semaines j’ai parfois un message concernant le frein à main électrique. J’ai fait une lecture de l’erreur et voici ce que j’ai : Les premières fois j’ai effacé l’erreur et j’ai essayé de mettre ou enlever le frein à main manuellement, mais la deux cas se présentaient : soit il était impossible de le remettre, soit je restait frein bloqué, avec obligation d’effacer l’erreur et de rapidement desserrer le frein. Dans un premier temps j’ai désactivé le frein à main auto, et j’ai roulé sains l’utiliser quelques jours. Ouf c’était passé ! mais ce soir retour du défaut !!! Avez vous déjà eu ce cas là ? Modifié le 20 Janvier 2022 par Jef43
cartemere Posté(e) le 25 Janvier 2022 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2022 Hello, je n'ai jamais vu ce message, ni eu le moindre souci avec le frein à main électrique... sur la Giulia, le frein à main électrique passe par une machoire dédiée sur le disque arrière ? il ne serait pas grippé ?
Jef43 Posté(e) le 25 Janvier 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2022 Ben c’est étrange c’est de nouveau passé j’ai une hypothèse… en ce moment depuis 6 mois la route d’accès a mon logement est proche d’un chantier (nouveau lotissement) on se retrouve du coup d’un chemin praticable à un champ de boue avec plein de trous. Je roule toujours très lentement en mode évitement de nids de poule, malgré cela , ce pourrait t’il que de la boue aille se mettre sur les étriers et les mettre parfois en défaut ?
Jef43 Posté(e) le 16 Décembre 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Décembre 2022 Il est étrange ce défaut… disparu comme il était apparu au printemps… il revient s’afficher de temps à autre surtout m les jours froids et humides… puis il disparaît comme il est venu ! Surtout si cela fait un moment que je n’ai pas lavé la voiture. Je commence à soupçonner un capteur sensible à l’humidité et au sel…
Iwata Posté(e) le 17 Décembre 2022 Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2022 Oui ça ressemble clairement à de l'oxydation dans une connectique.
Jef43 Posté(e) le 17 Décembre 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2022 Je n’ai pas trop le temps de la mettre sur la fosse ces jours ci, quelqu’un peut m’expliquer comment cela fonctionne au niveau des étriers (faisceau, moteurs, capteurs ?)
Maleg Posté(e) le 23 Janvier 2024 Signaler Posté(e) le 23 Janvier 2024 Bonjour @Jef43, Bonjour à tous ceux qui liront ce message, Hier, en démarrant ma Giulia qui était gentiment dans le garage, j'ai un message "faire contrôler le frein de parking qui s'affiche" et plus moyen de mettre le frein de parking. Dans le doute, je trifouille dans les menus, je tombe sur un point de menu qui me propose de faire un diagnostique du système de freinage. Tout content, je lance ce diag pour voir => ça me serre le frein de parking, ça affiche un message stipulant que le frein de parking est désenclenché (?) et plus moyen de le relâcher. Je coupe tout et je reviens une heure plus tard, là j'ai pu desserrer le frein de parking et rouler, toujours avec mon voyant allumé. Bref, je finis par aller faire un tour sur internet voir si je trouve des infos utiles et je tombe sur ton post avec des similitudes que je tente donc de déterrer... 😀. Ca s'est terminé comment pour toi ? Ta piste d'oxydation me semble assez prometteuse vu qu'en ce moment par chez nous il y a beaucoup de sel sur les routes... Merci d'avance pour ton retour d'expérience!
Maleg Posté(e) le 23 Février 2024 Signaler Posté(e) le 23 Février 2024 Bon, du coup je me réponds à moi même pour le prochain qui aura une aventure de ce genre, voici le fin mot de l'histoire : un des faisceaux d'alimentation du moteur de frein électronique a vu sa gaine se désagréger, cela a créé un faux contact et le moteur a grillé. Le faisceau de l'autre côté n'était en bien meilleur état. Morale de l'histoire: en cas de doute, il vaut mieux ne pas trop trainer et changer les faisceaux en question plutôt que de griller le moteur électrique du frein électronique (moi je me suis retrouvé avec un frein bloqué en position serré, ça roule vachement moins bien!). D'après le garage Alfa qui est intervenu, les nouveaux faisceaux ne sont pas les mêmes références, ils seraient plus endurants. A voir...
Jef43 Posté(e) le 24 Février 2024 Auteur Signaler Posté(e) le 24 Février 2024 Ah interessant Moi les faisceaux on l’air en bon état et le défaut reviens de temps en temps quand il fait très humide mais c’est plutôt qu’il reste desserré Je vais regarder ça de plus près quand je remettrai mes pneus été 👍
alfa156jtd Posté(e) le 16 Mars 2024 Signaler Posté(e) le 16 Mars 2024 Le 23/02/2024 at 21:02, Maleg a dit : Bon, du coup je me réponds à moi même pour le prochain qui aura une aventure de ce genre, voici le fin mot de l'histoire : un des faisceaux d'alimentation du moteur de frein électronique a vu sa gaine se désagréger, cela a créé un faux contact et le moteur a grillé. Le faisceau de l'autre côté n'était en bien meilleur état. Morale de l'histoire: en cas de doute, il vaut mieux ne pas trop trainer et changer les faisceaux en question plutôt que de griller le moteur électrique du frein électronique (moi je me suis retrouvé avec un frein bloqué en position serré, ça roule vachement moins bien!). D'après le garage Alfa qui est intervenu, les nouveaux faisceaux ne sont pas les mêmes références, ils seraient plus endurants. A voir... Bonjour @Maleg As-tu des photos ? Que l'on puisse contrôler sur nos voitures Merci d'avance.
Maleg Posté(e) le 16 Mars 2024 Signaler Posté(e) le 16 Mars 2024 (modifié) Il y a 7 heures, alfa156jtd a dit : Bonjour @Maleg As-tu des photos ? Que l'on puisse contrôler sur nos voitures Merci d'avance. Bonjour, Non je n'ai pas de photo, c'est le garage qui est intervenu qui a constaté. Cependant, les faisceaux électriques qui vont aux étriers de frein arrière sont pas nombreux, tu vas vite le trouver si tu veux le contrôler... 🙂 A priori, la partie dégradée était au niveau du passage de roue, donc accessible pour contrôle. Modifié le 16 Mars 2024 par Maleg
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