Tyler Posté(e) le 24 Octobre 2025 Signaler Posté(e) le 24 Octobre 2025 Salut. J'ai un soucis depuis un moment a chaque hivers. Quand il fait moins de 10° environ le matin, mes vitres avant et le dégivrage arrière sont inopérants. Sur les boutons de vitre, il n'y a pas le rétro-éclairage et l'action sur les boutons n'a aucun effet. Sur le bouton de dégivrage idem. En chauffant, au bout de 15 min, ça refonctionne. Savez vous quel relai ou si un autre problème peut être la cause. C'est une phase 2 de 2002 Merci
Tyler Posté(e) le 21 Novembre 2025 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Novembre 2025 Salut ! Personne pour me guider? Merci
Tyler Posté(e) le 4 Décembre 2025 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Décembre 2025 Hello' relance au cas où.
Iwata Posté(e) le 4 Décembre 2025 Signaler Posté(e) le 4 Décembre 2025 B1 c'est ta boîte à fusibles vers le genou gauche du conducteur.
Tyler Posté(e) le 5 Décembre 2025 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Décembre 2025 Salut. Ça pourrait être un fusible qui déconne avec le froid?
Bayonnais64 Posté(e) le 5 Décembre 2025 Signaler Posté(e) le 5 Décembre 2025 Je pense effectivement que tu peux commencer par ça. Enlever le fusible, le gratter légèrement peut être et le remettre. Une question d'ailleurs : Peut-on utiliser un contacteur en spray ou WD40 dans ce boitier, ou sur les fusibles?
Iwata Posté(e) le 5 Décembre 2025 Signaler Posté(e) le 5 Décembre 2025 Un fusible ou plus probablement connectique ou platine à fusibles. Moi je l'enlèverais de son emplacement pour regarder à l'arrière si tout est propre et sec. Tu n'as pas le elearn dans ton PC ?
Iwata Posté(e) le 5 Décembre 2025 Signaler Posté(e) le 5 Décembre 2025 https://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/49014-tuto-lire-rta-elearn-en-iso-windows-xp-7-8-et-10/
Iwata Posté(e) le 5 Décembre 2025 Signaler Posté(e) le 5 Décembre 2025 https://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/49018-21-revues-technique-elearn-alfa-Romeo-fiat-et-lancia/
Tyler Posté(e) le 6 Décembre 2025 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Décembre 2025 Merci je vais me pencher dessus
Tyler Posté(e) le 7 Février dernier Auteur Signaler Posté(e) le 7 Février dernier Bonjour à tous. Aujourd'hui j'ai démonté les connecteurs de la boîte à fusibles sous le volant et pulvérisé du nettoyant contact. Au redémarrage, le compteur de vitesse a fait une boucle et l'aiguille a atterri à l'opposé dans la zone des voyants. Et il ne fonctionne plus, l'aiguille ne bouge plus... Je n'ai pas démonté car il commençait à faire nuit. J'ai peur d'avoir flingué le compteur. J'avais pourtant démonté la cosse de batterie
Tyler Posté(e) le 8 Février dernier Auteur Signaler Posté(e) le 8 Février dernier J'ai démonté et remonté et j'ai récupéré le compteur. Une idée pour récupérer l'alimentation des vitres et du dégivrage arrière? Il y a un relais sur le circuit ?
Jef43 Posté(e) le 10 Février dernier Signaler Posté(e) le 10 Février dernier As tu tenté de débrancher la batterie quelques heures au cas où cela puisse réinitialiser ton beaucoup ?
Tyler Posté(e) le 10 Février dernier Auteur Signaler Posté(e) le 10 Février dernier Non. Mais la 156 n'est pas multiplexé donc je ne sais pas ce que ça pourrait réinitialiser. Je vais essayer de changer ou resserer les gros fusibles du compartiment moteur. Ce matin après avoir bombardé de nettoyant contact ce we, j'avais du jus à 8°c. Ce qui me semble une amélioration. Il faudrait qu'il fasse plus froid afin de confirmer les progrès.
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