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https://www.pekidi.com/navi?FORCED=TRUE&COUNTRY=1&LANGUAGE=3&GUI_LANG=3&SAVE_PARAM=LANGUAGE Essaie de voir ce que toi tu trouves en fouillant sur ce site. Avec ton numéro de châssis tu auras accès à tes microfiches. Logiquement ce devrait être les mêmes que ton concessionnaire mais bon je n'ai plus confiance en personne.

Bonjour je me suis inscrit sur le forum parce que j'ai un problème avec ma voiture acheter cet été. c'est une Alfa Romeo MiTo 0,9l de 2015 105 chevaux. ma voiture est très régulièrement en mode dégradé et elle a une consumation d'essence qui est extrêmement élevé. Suite à un diagnostic chez stellantis Fiat, ils m'ont assuré que le boîtier papillon était défectueux et qu'il était responsable des problèmes sur ma voiture; ils ont aussi dit que celui-ci n'était pas d'origine c'est un Marelli. J'ai tenté de changer le boîtier au total 6 fois à chaque fois il y a eu des problèmes les broches n'étaient pas les bonnes, la description n'était pas conforme, des Italiens m'ont renvoyé le même boîtier qui pose les problèmes sur ma voiture en prétextant que c'était le seul disponible sur le catalogue Fiat. J'ai absolument besoin de savoir quel est le boîtier d'origine sur ce modèle précisément. Même le concessionnaire n'est pas capable de me le dire il faut que j'en trouve en reconditionné

Bonjour et bienvenue sur ARO! Hélas ce moteur n'a pas bonne réputation et ça touche aussi l'embrayage et volant moteur qui vont avec !!! Pour pas beaucoup plus cher le 1.4 T-Jet 120 est bien meilleur sur tous les points . Ton problème n'est peut être pas là , je te le souhaite !!!

https://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/49018-21-revues-technique-elearn-alfa-Romeo-fiat-et-lancia/

https://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/49014-tuto-lire-rta-elearn-en-iso-windows-xp-7-8-et-10/

Bonjour et bienvenue sur Alfa Romeo Online Lodein

Elle est très sympa 👍 Lodein

Un fusible ou plus probablement connectique ou platine à fusibles. Moi je l'enlèverais de son emplacement pour regarder à l'arrière si tout est propre et sec. Tu n'as pas le elearn dans ton PC ?

Merci Lodein

Bonjour à tous, tout est dans le titre ! Je cherche l’emplacement des solénoïdes VVT plus particulièrement celui échappement pour le changer. jai cru comprendre que je pouvais le faire seul, n’ayant pas de connaissance poussée, pouvez vous m’indiquer où il se trouve ? merci d’avance !

Je pense effectivement que tu peux commencer par ça. Enlever le fusible, le gratter légèrement peut être et le remettre. Une question d'ailleurs : Peut-on utiliser un contacteur en spray ou WD40 dans ce boitier, ou sur les fusibles?

Bonjour je me presente, je suis de nantes, j'ai 30 ans. Mon historique avec la marque : j'ai été deux fois propriétaire Alfa Romeo ma première a été une 147 126ch diesel que je me suis fait voler au bout de 4 mois (cela dit très bonne voiture le temp que je l'ai eu) Et ma deuxième une Alfa Romeo MiTo 105ch 0.9l essence acheter cette année. j'ai malheureusement plein de problèmes sur cette voiture, ou plutôt un qu'il est impossible de régler ce qui explique mon inscription

Elle rend SUPER BIEN avec cette configuration, et effectivement, avec cette petite plaque, l'avant est bien plus impressionnante. Quelle motorisation?

90 000km , je pense augmenter encore la viscosité est mettre de la 5w30 pour essayer

Arrivée à bon port avec un peu de retard ... On notera qu'aux Emirats Arabes Unis on peut (on doit ) avoir les vitres teintés AV comme AR, et même parebrise, et qu'on peut opter pour la (très) petite plaque d'immatriculation, de sorte que même le porte plaque pour l'italie est trop grand ... donc c'est directement fixé sur le parechocs ... ce qui laisse d'autant le joli minois prendre toute la place

Salut. Ça pourrait être un fusible qui déconne avec le froid?

Salut Nico T ! Merci beaucoup pour ton retour ! Je suis très heureux d'avoir pû t'aider 😁✌️ Et tu t'es bien débrouillé pour pas si cher que ça finalement...au top ! A bientôt.

Ah oui très belles couleurs et paysage, bravo

👍

Combien a t’elle de km ?

Hum encore un pneu pas cher… auto gonflant à ce que l’on voit !

Ah sujet intéressant, je vais y réfléchir 🙂

Parfait tout ça 👌 Merci pour ton retour Et oui bien entretenir son tout c’est éviter les ennuis Personnellement je m’en occupe a chaque printemps, au moment on l’on va s’en servir à nouveau 🙂

Un petit complément d'information : Tu as 2 kit d'intégration sur les 159 ou Brera suivant si tu as lla console centrale pour poste classique ou pour poste Gps !! les entretoises sont différentes et le prix également !! Ils n'ont absolument pas les mêmes dimensions !! Un peu comme les consoles l'emplacement des postes n'ont pas les mêmes dimensions !! Ayant les 2 à la maison c'est flagrant !! Sur ces kit tu as 2 cadres d'adaptations, le premier tu dois le mettre sur la cage (elle doit entourer la cage et il vient en extérieur) ce qui te permet d'avoir une entretoise pour limiter l'enfoncement du poste !! la seconde c'est celle que tu mets en façade pour terminer la finition !!

B1 c'est ta boîte à fusibles vers le genou gauche du conducteur.