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ap racing

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Tout ce qui a été posté par ap racing

  1. http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=1679
  2. Pour une traction on ouvre devant et on ferme derrière.
  3. En stochio toujours 14.7 au ralenti Mi charge tu dois vers 13.5 / 14 Pleine charge 12.5 a 13.
  4. Rien de dangereux sauf le mappeur si il fait n'importe quoi.
  5. Mais un arese reprog a l éthanol +15ch et presque 2mkg!
  6. Rouler a l'éthanol sans carto c'est comme laver son linge sans lessive.....ça sert a rien!
  7. Gros freins ?? Mets y des disques sur bols et pas plus.
  8. Qu'est ce qui ta surpris avec ton carro?
  9. une GTA stock à 270....une gta stock à 240 voir moins c'est plus courant.
  10. Dijon avec le carf c'est mars 2014. Je pense que Dijon est assez central pour ceux que ça intéresse, non?
  11. J'en suis mais trouver un circuit pas trop loin!?
  12. ok je comprends mieux ;-)
  13. sans être derrière le volant on voit bien qu'elle rattrape pas la 207 et autres....
  14. je réponds pas pour polémiquer mais je suis désolé de te contredire mais j'ai jamais vu une GTA sortir stock 270ch et j'en ai vu passé sur le banc à rouleaux j'en ai même sanglées certaines.
  15. c'est vrai que j'ai l'impression qu'elle avance pas comme elle devrait?? t'avais la prépa à ce moment là?
  16. j'ai trouvé: http://www.youtube.com/watch?v=J0LthF0x7Fk
  17. je veux voir aussi ton mostre en action ;-)
  18. un poil d'ouverture à l'avant et derrière c'est neutre.
  19. tu connais tes valeurs de géo? ouverture/pincement...
  20. confirmer quoi le gain de watt?? j'ai eu une config identique mais un peu plus pointus en terme de prépa mécanique, et pour le moment j'suis à 320ch avec une carto "safe" pour faire le rodage
  21. gestion moteur obligtoire sinon tou tournera pauvre et casse assurée!!
  22. tu y sera buson?
  23. j'aurais du y passer mais le calculo programmable que j'avais n'était pas adaptable.
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